|
Продолжаем наш совместный с фотографом Викторией Казаковой проект «Производство». Фотоэкскурсии по различным ульяновским предприятиям самого различного профиля через взгляд фотографа. Задача — во первых выделить эстетический аспект, увидеть структуру изнутри глазами фотохудожника. И во вторых — просто познакомить с производством широкие круги читателей в режиме «изнутри». Напомним, первая была по ТЭЦ. Сегодня наша вторая экскурсия: по ульяновскому автозаводу. Вика посмотрела на то, как и где производятся знаменитые УАЗы. Этот репортаж получился несколько однообразным – УАЗ ограничил для нас пространство одним цехом. Обещаем: впереди – новые открытия.
Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Пассажир
Кустарное производство по современным меркам.
11
какие люди, такое и производство. и ты тоже такой же.
хомо эректус
не кустарное,а уникальная ручная сборка,сделанная с любовью потомственными мастерами.
Срыгни осюда в в свой хохлолянд
Езжай,свой запорожец сраный у себя дома обсуждай.
Кончитус Савченкус
Сказки свои расскажи нам о ЗАЗ е
Сообщество машин и людей
Войти с помощью
Представьтесь, пожалуйста
Email Или номер телефона, если он указан в профиле
Пароль
Забыли пароль?
Отзывы Машины в продаже Барахолка Личный опыт Популярное в блогах
ЗАЗ 968 Жужинатор › Бортжурнал › немного о нынешнем состояние заза
Hitch007 был 3 дня назад
Владислав Ушаков, 22 года
Я езжу на ТагАЗ Vortex Estina (до этого — Лада 21099, Лада 2110 и ЗАЗ 968)
Глубокий, Россия
доброго всем дня. т.к. у машины хоть немного подписчиков есть решил я про него хоть чуть чуть написать в каком он состояние сей час. машина вот уже года 3-4 находится в деревне у моего деда. Дедушка у меня старый и он придерживается такой мысли — помял что нибудь (ну или что нибудь подобное) на езду не влияет. Собственно вы представляете в каком он теперь состояние. Зад немного подмят (дед заглох, и троса у него не было ну и его трактором прям так в зад и подтолкнули), правая дверь примята внизу чуть чуть (из гаража выезжал зацепился о запасную КПП), каким то образом он умудрялся сломать заднюю скорость на нем (шестерню выломала), салон под обшарполся но не сильно, из колпаков на фото остался только один. Отгоняли мы ему его на новой резине теперь откуда то он по наставил лысой туда. При этом всем он на нем проехал меньше 1000км. Так что вот такие чудеса. Сейчас он все больше стоит и я начал потихоньку искать по дешевке донора на документы т.к.есть желание его восстановить (благо гараж вмещает 2 машины).
Всем добра.
житель
основные инструменты – молоток и кувалда.
Кувалда+лом.ru
Спрятали, чтобы не шокировать криворуких спецов Мерседеса и тойоты!
житель
не спрятали.. на 22-м фото сверху на переднем плане.
11
это еще нормальные рабочие, таким как ты и лом страшно давать
Матвей
А молоток и кувалда это не одно и тоже????
Аноним
Наверное правельно будет написать Виктора Казакова или Если это девушка Виктории казаковой!
Перегоним Мерс!
Ручную сборку трудно не заметить!
(((((((((((((((
год владел и кое как продал!
А шуму-то.
УАЗ, движение веред! http://www.asroad.org/stat/aeb/
Я фотошоплю как кретин
Любимая работа с улыбкой на лице
?????
Почему так?
Против ветра
Уже баян, но вдруг кто не видел:
https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng
P.S. Особенно радует система автоматического открывания бардачка.
Васо Колбасо
На фото в этой статье мы видим в лицо всех тех рукож…в, которые это делают.
Расколбасику
Ты что ли праворукожопопиздый?,представь здесь результаты своего труда,а мы оценим.
Васо Колбасо
Защёлкните челюсть, а то у вас между ушей сквозит.
Таки да
Слишком тонкое железо. Это ж видно,когда водила на педаль жмёт. Панель приборов прям скручивается
Совершенство!
Зрасьте, а во и я!
Александр
…А ПРЕССОВО-КУЗОВНОЙ ЦЕХ ВСЕ ТАК ЖЕ РАБОТАЕТ В МАСЛЯНОМ ТУМАНЕ ??…
это главный конвейер.
а теперь покажите нам цеха “уаз-автокомпонента”…..где производится холодная штамповка запчастей.
и куда идут постоянные целевые наборы работяг,по 20 и более человек,с обучением на месте.
вася
нельзя. там можно встретить одноруких. и пресса на которых еще фашисты в германии штамповали
это главный конвейер.
:)как ни крути,а рабочие места они дают….рай,по сравнению с украиной,сегодня.
хомо эректус
идиотское сравнение,почему например не с зимбабве или южной кореей?
Матвей
УАЗ устал от постоянной критики и выпустил конструктор “Сделай сам”. Сделай сам, если такой умный!