Распоряжением правительства России от 17 декабря 2004 года создано федеральное государственное учреждение под названием «Ульяновская дамба». Хорошо это или плохо? И что означает для почти стотысячного населения Нижней Террасы? На все эти вопросы руководство машиностроительного завода им. Володарского (на балансе которого до сих пор «висела» дамба) ответило на пресс-конференции, состоявшейся 22 декабря.

– Мы добивались этого знаменательного события долгих 10 лет, – заявил собравшимся первый заместитель директора завода Олег Фельдман. – И теперь, наконец, можем с гораздо большей уверенностью говорить о безопасности людей, проживающих на территории, защищенной дамбой.

Проще говоря, теперь обслуживать и эксплуатировать нашу дамбу (аналогов которой, кстати, нет во всем мире!) будет государство. А точнее – Роспром и Росводресурсы. Распоряжением председателя правительства Михаила Фрадкова уже подписано решение о финансировании «Ульяновской дамбы» в 2005 году в размере 50 млн. рублей. Впрочем, этих денег хватит только на эксплуатацию гидротехнического сооружения. А ведь необходимы еще средства и на реконструкцию дамбы.

По словам начальника комплекса инженерной защиты (так по-научному называется наша дамба) Виктора Хорькова, дамба уже давно поизносилась и требует реконструкции. Проект ремонта был подготовлен еще в 1987 году. Но на сегодняшний день выполнена только половина намеченных работ – для их завершения требуется 516 млн. рублей.

– Конечно, такие деньги нам вряд ли кто выделит, – рассказал Виктор Хорьков корреспонденту «МГ», – но мы рассчитываем, что уже в 2005 году нам выделят какие-то средства на продолжение работ. Иначе дамба просто не выдержит. Она – как мина замедленного действия.

Кстати, эта «мина» за 47 лет своего функционирования несколько раз чуть было не «взорвалась». Подробно мы расскажем об этом в ближайших номерах «МГ». Пока же отметим еще один важный факт. Машиностроительный завод, освободившись от многомиллионных затрат на содержание дамбы, по заявлению Олега Фельдмана, имеет неплохие шансы «встать на ноги» – ведь именно дамба тянула предприятие ко дну.