Специалисты бьют тревогу: количество сбитых пешеходов в Ульяновске и в целом по области за последние два месяца резко увеличилось. Чуть ли не каждый день под колёсами автомобиля погибает человек.

– Пешеходы превратили проезжую часть в тротуар, – говорит Константин Вдовин, руководитель областного Центра медицины катастроф. – Кроме того, когда многие подходят к пешеходному переходу и видят, что автомобиль уже близко, всё равно ступают на «зебру», надеясь, что водитель их пропустит.

Статистика действительно устрашающая: с начала года на дорогах области пострадало 512 пешеходов, в том числе 90 детей. Под колёсами автомобилей погибло 56 человек, в том числе один ребёнок. Цифры выше прошлогодних почти в два раза.

Одной из причин того, что пешеходы теряют бдительность, стали изменения в Правилах дорожного движения РФ, вступившие в силу 20 ноября текущего года. Одно из нововведений: заметив человека, водитель обязан остановиться перед пешеходным переходом, даже если пешеход только ступил на «зебру». Правило призвано было максимально обезопасить пешеходов при переходе проезжей части, однако не каждый ступивший на «зебру» берёт во внимание, что водитель не всегда способен вовремя его заметить и притормозить, особенно в тёмное время суток и в условиях нынешнего гололёда.

Вот лишь несколько трагических случаев за последние две недели. 25 ноября в Новом городе на проспекте Созидателей автомобиль «Чери» насмерть сбил женщину, которая переходила дорогу по «зебре», но на запрещающий сигнал светофора. Вечером 2 декабря на проспекте Гая в Железнодорожном районе неустановленный автомобиль сбил пешехода, который шёл по проезжей части во встречном направлении, после чего водитель скрылся с места происшествия. Утром 6 декабря на улице Кирова в Железнодорожном районе водитель «ВАЗ-21099» в условиях тумана сбил 36-летнюю женщину на пешеходном переходе. Пострадавшую госпитализировали. В этот же день в Инзе «УАЗ» сбил 9-летнего мальчика, который перебегал дорогу. С травмами различной тяжести ребёнка доставили в больницу.

Бурю обсуждения вызвало и другое нововведение в ПДД, которое касается перекрёстков с круговым движением. Если раньше приоритет был у водителя, который выезжает на круг (если движение не ограничивалось другими знаками), то теперь преимущество у тех, кто уже движется по кругу. Вследствие этого теперь у некоторых таких перекрёстков-колец стали появляться пробки. Например, на улице Гончарова у Центробанка: если раньше одна машина, находясь на кольце, уступала дорогу десятку автомобилей, которые выезжали на кольцо с ул. Гончарова, то теперь весь этот поток порой ждёт одного, едущего по кругу. Кстати, согласно тем же изменениям в ПДД, преимущество тех, кто на круге, действует только тогда, когда при подъезде к кольцу висит знак «Уступи дорогу», а в остальных случаях действует старое правило. По нашему мнению, ульяновским властям стоит проанализировать ситуацию на каждом перекрёстке с круговым движением и решать – устанавливать или не устанавливать там знаки «Уступи дорогу» – уже по ситуации.