На Октябрьской водитель проскочил на красный и сбил двух детей

А кто сказал, что водитель ехал на красный свет? На снимке перекрёсток со светофором.
Хотя кто ездит через него часто, то знает, что там постоянно пешеходы идут на красный, особенно когда машины поворачивают.

Ну да, а водителям нужно продолжать пролетать перекрёстки на красный по заснеженной дороге и сбивать пешеходов. Ишь чего: невоспитанные, по сторонам не смотрят, так им и нужно.

диктаторское мышление, загонять людей или под землю или вверх по лестницам. а ты не думал, что не все это могут осилить??? где в цивилизованной стране в центре города ты видел такие переходы?
дороги надо делать с умом просто. проектировать для людей, а не для рабов. делать островки безопасности если дорога широкая. освещать лучше опасные участки. в нормальных странах именно так. подземные или надземные переходы в редких случаях строят.

Иди, лезь на свою халабуду зимой, когда ступеньки обледенеют как следует. Точно так же покалечишься, вплоть до полной инвалидности, зато пешеход в своих травмах будет виноват сам (а не та контора, которая якобы должна была следить за состоянием халабуды). Я уже не говорю о маломобильных людях типа стариков, инвалидов, людей с травмами и с детскими колясками, которые на эту дуру не смогут залезть в принципе. Всё для людей, при условии, что эти люди – за рулём, да?

Как ниже написали, надземный\подземный переход логичный, но не практичный вариант. Людям, которые ограничены в передвижениях, в том числе и мамам с колясками, преодолевать такую “преграду” непосильно.
Но городу не хватает нормальных магистральных дорог, без светофоров, без пешеходов, чтобы из одного конца в другой можно было свободно ехать 90+ км\ч не останавливаясь. Поднимать вверх или спускать по землю нужно как раз эту магистраль.
Сейчас же практически не возможно “объехать” город.

А светофор что, тоже не видно по такой погоде? Нечего садиться за руль, если ослеп и не видишь свой красный свет на достаточном расстоянии для торможения. А вот пешеходу ОЧЕНЬ трудно по светящим издали фарам понять, то ли “оно” притормаживает перед светофором, то ли притопило и пытается “завершить манёвр”, как будто его черти в жопу вилами колют. А будешь долго телиться и “убеждаться” – рискуешь застрять посреди многополосной дороги уже на свой красный свет. Пешеходный зелёный на большинстве светофоров короткий, на некоторых практически впритык. Что предлагаю? А оснастить светофоры на подобных переходах камерами и ловить “завершителей манёвра”. После того, как один-другой-третий знакомый получит “письмо счастья” со своей фоточкой, особо спешащих водил станет сильно меньше. А на вырученные деньги можно и пешие патрули выпускать, чтобы уже они отлавливали “сильно спешащих” пешеходов, соответственно тоже с хорошими штрафами. Глядишь, через некоторое время народ научится-таки соблюдать правила, и таких заметок станет сильно меньше.

Ай, какой умный. Если жизнь важнее, то какого фига для пешеходов там сделали каких-то 15 секунд времени, за которые можно перейти только до трамвайных путей? И потом переходящие вынуждены там стоять посреди со всех сторон мчащегося транспорта, окатывающего их грязной водой из луж! Переходя дорогу от почты к “Пушкаревскому кольцу”, всегда поминаю словом из 5 букв тех, кто это организовал.

А разве за рулём курица была, а не петух? П. 4.4 перечитай ВНИМАТЕЛЬНО и не путай его с п. 4.5. Светофор там есть, работающий. Только кое-кому за рулём он не указ, ему надо “манёвр завершить”. Вот пусть теперь доказывает, что ехал на красный, чтобы предотвратить какое-то мифическое ДТП.