|
10 июля в 5 утра глава города Сергей Панчин побывал на объекте и ознакомился с первыми результатами. Заложенная при Пинкове плитка на скандальном уже участке межрельсового пространства улицы Радищева была разобрана с прошлого года. Участок стал настоящей проблемой для проезда. Дорожные работы стартовали сегодня ночью. Нижний слой асфальтового покрытия начали укладывать на участке от пересечения с улицей Тухачевского по направлению в сторону Рылеева. За ночь отремонтировано почти 100 м. Подрядчик обещает закончить укладку первого слоя дорожного полотна в течение ближайших недель. После этого дорожники приступят к укладке ещё одного слоя – из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая толщина покрытия на межрельсовом пространстве составит 18 см. Наконец, дорога перестанет быть дурным приключением для автоводителей: проезжая часть и трамвайные пути будут на одном уровне. – «Ульяновскэлектротранс» проверил состояние трамвайных путей, которые здесь ремонтировали в прошлом году. Сейчас к работам приступили дорожники. Будет несколько слоев асфальта, чтобы избежать деформации дорожного покрытия, – пояснил глава города. После завершения ремонта межрельсового пространства начнётся замена дорожного полотна проезжей части и обустройство ливневых колодцев.
Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Петя
Ну и этого, собственно, достаточно :-Р
Гоша
Пацаны, а зачем Варченко и Морозова в “отпуск” в Москву вызвали ?
следователь
на допрос!
Адекватник
Колхоз и позорище! Гнать тряпками! Асфальт прям к рельсу – это не по технологии и непрофессионально. Всё развалится через 2 года от вибрации трамвая и зим. Необходимо использовать виброгашение с помощью смолы или резины, как в Европах делают.
гнрп
где, где? Ладно хоть так сделают, сколько народ машин попортил, нервов пока всё это вот так лежало. А через 2 года опять работка будет, будут ещё яростно критиковать нынешних, будущие руководители, как в анекдоте про директора завода и 3 конверта.
Гость
Панчин такой Винни-Пух! Бочонка с медом не хватает и мух! Хотя мухи то как раз вон, роятся! Не на мед только…….
Недорожник
18 см асфальта в месте постоянной вибрации по деревянным шпалам катают тротуарным катком! Даёшь, заявку на патент! Столица изобретателей!!!
Я
Чтобы как в Европе, надо рельсы без швов укладывать и ровнее, тогда и деформации асфальта не будет.
Олег
Ещё бы рельсы выровняли….
Чтоб трамвай как на американских горках не болтало.
Трамвайный Начальник
Интересный ты человек! А деньги как потом воровать!
Просто Ульяновец
А там гляди и трамвай какой-нибудь с рельсов сойдет!
Автолюбитель73
А чего ждали год? Усадки? Но щебнем сразу прикатать можно было видимо.
2018
год на разработку плана по укладки асфальта..уровень ребята
Алгебра
Специально проехал по этому месту. Проложили метров 20. Такими темпами закончить должны не скоро. На первый взгляд кажется, что щебня мало. Слой асфальта вроде бы нормальный, но уложен он не вровень с рельсами, как было, рельсы все же высоковаты. На ул.Радищева обычно первый ряд занят припаркованными автомобилями, их приходится постоянно объезжать, не хотелось бы скакать по рельсам. Обратно проеду, протестирую. Хотелось бы чтоб сделали один раз нормально и чтоб на долго хватило.
Кот Котофеич
Так первый слой же. Если первый уложат вровень с рельсами. То второй уже бугром?!
мимокрокодил
Не вижу, чтобы рельсы там были на одном уровне с асфальтом. По-прежнему торчат (2-е фото). Не умеют у нас асфальтировать на одном уровне с рельсами, поучились бы у соседей из Самары, там рельсы пересекают Московское шоссе в трех местах, и везде эти пересечения можно проехать не снижая скорость.
не умеют ? помилуйте !
просто выгоднее забирать деньгами в карман, особенно если жителям на всё наср…ть, а вот там где не наср..ть и люди чиновникам не дают воровать – рельсы выглядят так
Частый гость
Интересно,а сколько еще Пушкаревское кольцо ремонтировать будут? Или резинку у Китайцев через Али-экспрес заказали – ждут.
Вчера сделали пешеходный переход у д.сада на Терешковой.Позорище!!!! Асфаль положили на землю,без бордюра,а проще говоря,очередной раз закопали наши денюжки в землю и на карман немножко осталось. Кто-то ведь это контролировал и работу принимал? А кто то решение принимал такую х-нь в жизнь воплотить. Проблема с дураками и дорогами в России неискоренима!!! Да и с жульем тоже.
Гвоздева работа
Ну, и что в грязь? До выборов 9 сентября пролежит!
Дед Михей
И не прошло двух лет………
вопрос Панчину
1. вот вы зачем вообще трогали эти рельсы ? всегда были рельсы вровень с асфальтом проезжей части, а ваш Электротранс чтобы не убирать лишний грунт (а эти деньги присвоить, ведь в смете заложено убрать старое основание) ничего не выбрал и не вывез, а кинул рельсы и шпалы верхом, на старое основание – из-за чего теперь правая полоса торчит и переехать поперек рельсов нельзя
2. а почему деньги заплатили за укладку рельсов по обеим сторонам,хотя переложили только правую сторону ?
3. а почему деньги за укладку брусчатки перечислены в МБУ на весь объем по Радищевой, а осенью “уложена” (если это можно назвать то, как просто накидали) брусчатка только на участке от Рылеева до Красногвардейской ?
4. почему сейчас закатывается только одна полоса (другую не разбирали), а деньги в ООО “Автодор” перечислены как за 2 полосы ?
Потому что … Шканов А.И. всё подпишет ? Потому что хочется успеть наворовать, пока всей шайке наручники не одели ?
Леопольдушка
Не до хера ли вопросов. Почему-почему? По кочану… бы настучать властям, за год ремонта
Владимир Воронин”
1. При движении трамвайного вагона шпалы под каждой колёсной парой проседают, а затем возвращаются в прежнее положение, по рельсам бежит волна. Поэтому на дороге по концам шпал должны быть продольные осадочные швы, а нижний слой асфальта над шпалами должен быть армированным.
2. Верхний слой асфальта должен быть из качественных компонентов и варить его нужно строго по технологии, как “суточные щи”, а не как “суп быстрого приготовления”.
3. Контролировать качество материалов и работ должны не Панчин и не депутаты, а строительная лаборатория и специалисты.
А
Полностью поддерживаю!
вера
Великая новость! Может орден Панчину дать? Или испугались московской проверки?
КПSS
Вступайте в наши ряды,будите честной … .
разоблачил
На пенсии не спиться деду Панчину,вот он и катается по местам былой славы бездарности и дармоеда Пинкова (ой извините и.о. ректора политеха очень умного человека “сантехника с УАЗа”)
Житель
Это вот ради такой откровенной халтуры на Радищева такая ж… была несколько месяцев????!!! П…ц какой-то….лучшще б Пан вообще молчал
1
А что на стройку у Маришкиного родника не заехали. Посмотрели бы как там строительство заморозили.
житель города
ужас!колхоз!центр города,могли бы и покрасивее сделать!как от энтерры идешь будто в 90 попал,везде заборы стройки,асфальт убит напрочь!не пройти не проехать(когда в центре города будет чистота и ухоженный вид?
гость
Специалисты высшей категории по дорогам! Пинков и Панчин. Не один наверное год учились всем тонкостям этого трудного дела.
Оракул
Етить! Ребята, вы глядите чё творите! ВЫ же в асфальт закатываете межрельсовое пространство! Это же у граждан подвеска целая останется! Ну ка назад давай булыжники, чтобы подвеска веселее дребезжала!