Повышение стоимости проезда в маршрутках – неоправданно. В Ульяновске вносят изменения в закон, чтобы иметь рычаги воздействия на перевозчиков

Опомнились, когда руки заламывать стали.

Не один год создавали господа из “Единой России” нам такую замечательную жизнь, а теперь после провала на выборах в Законодательное Собрание Ульяновской области на словах решили начать бороться с последствиями собственной политики. Кто же вам теперь поверит? “Значит, когда эти баритоны кричат «бей разруху!» — Я смеюсь. … Клянусь вам, мне смешно! Это означает, что каждый из них должен лупить себя по затылку!”

Не повышать в муниципальном транспорте,а где они возьмут этот транспорт? Трамваи и троллейбусы-вот чем мэрия руководит,а частник пошлёт подальше и будет дальше работать.Где они возьмут автобусы? Если даже рекламированные СИМАЗЫ не в состоянии купить.

Дратути. То есть они только сейчас задумались о том, что “за несоблюдение графика или срыв вечерних рейсов — никаких санкций нет”?! А все эти долгие годы с коммерческими перевозчиками договоры подписывали левой ногой с закрытыми глазами? Вообще-то это право того, кто тендер объявляет, – задавать желаемые условия и штрафные санкции за их невыполнение, а также желаемую цену на услуги. А право тех, кто такую услугу в принципе может оказать, – не подавать документы на тендер, если условия не устраивают (а если вписался и выиграл, так будь добр исполняй). Разве не так?

Да, добавлю про муниципальный транспорт: сказали А (про недопущение повышения), так говорите и Б (как будете его дотировать, чтобы он окончательно не помер на радость маршрутчикам). Муниципальный ОТ – дотационный везде, так что валяйте, товарищи, ищите деньги на транспорт для приведения его в более-менее живое состояние.

Поздно пить боржоми! Контроль потерян, а вас шантажируют. ВЫХОД: квоты частникам 20% от всех перевозок а остальное госперевозчикам! И безопасность будет и вовремя и контроль…

Мы дэньги Вам давать, Вы нам обэщать, а теперь базар гнать, это нэхорошо бабки давай назад.

Выгонять надо всех частников..
Им только деньги нужны..
Соблюдение графиков,медосмотры предрейсовый и послерейсовый, тех-контроль,режим труда и отдыха из этого ни чего не соблюдается.,ни какой безопасности, их это
Абсолютно не волнует.. колёса отлетают-22-маршрут тому свежий пример.Нужны полноценные автобусы с муниципальными предприятиями,где будут соблюдаться все правила БЕЗОПАСНОЙ перевозке пассажиров..

Пусть пойдут на кардинальные меры!
Например, пусть Сидоренко организует митинг, а чиновники выйдут к ним поболтать.
Затем пусть Сидоренко выйдет раз на раз с каким-либо чиновником, пусть поборются и в случае победы чиновника – проезд дешевеет до 10 рублей как в 2010 году, а в случае победы Сидоренко – проезд подешевеет до 12 рублей как в 2012.
Все по честному!

Тезка обозначил выше позицию.
И понятно кому она ближе.))))
Тоже сейчас происходит в такси.
Убрать много независимых и поставить свой транспорт на линию. Задавить сейчас низкими тарифами, дождаться когда люди начнут работать не в убыток , а хотя бы за пирожок. Когда плюнут и уйдут из бизнеса. Сегодня можно протолкнуть гос.автобусы и поднять бабло на откатах, через год они развалятся и будет 2-3 перевозчика с кучей наемных водителей. С Зп 15-20 тр. Весь финансовый поток соберётся в одно русло. И вот тогда уже можно под разными соусами доить население. Повышать тарифы. Пускать транспорт как 31 или 66 раз в час.
Никогда ещё монополии не приносили счастье населению.