Дополнительно: 100 самолетов, 1000 рабочих мест с зарплатой 50 тыс рублей. Решение зампреда правительства РФ по “Авиастару”

Интерфакс В России 17:33, 20 марта 2019
Red Wings отказалась от полетов на Ту-204

Red Wings вывела из эксплуатации все пять находящихся в ее парке отечественных самолетов Ту-204, сообщил гендиректор компании Евгений Ключарев журналистам в среду.
“Мы закончили их эксплуатацию. Формально они есть в свидетельстве эксплуатанта, мы поддерживаем их летную годность, но эксплуатировать не планируем”, – сказал глава Red Wings, уточнив, что полеты на Ту-204 компания прекратила в октябре.
Все самолеты, по его словам, находятся в операционном лизинге по договору с “Ильюшин Финанс Ко” (входит в ПАО “ОАК” ), материнской компанией Red Wings. “Пока мы договорились с “Ильюшиным” – мы сейчас в очередной раз пересматриваем лизинговые ставки – что пока они (Ту-204 – ИФ) у нас”, – добавил Ключарев.
О том, что Red Wings думает о выводе из парка Ту-204, Ключарев сообщал в сентябре 2018 года. Причиной он называл низкую топливную эффективность этих самолетов.
До этого компания жаловалась на проблемы с ресурсом машин. По договору и спецификации ресурс составляет 25 тысяч взлет-посадок, однако “Туполев” подтвердил ресурс только на 8 тысяч циклов, пояснял Ключарев. Позднее он сообщал, что вопрос с ресурсом удалось решить: он был продлен производителем до 10 тысяч взлет-посадок, обсуждалось продление до 12 тысяч.
Ту-204 – среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработанный в конце 1980-х – начале 1990-х годов в ОКБ Туполева. Производился с 1990 года на заводе “Авиастар-СП” в Ульяновске, с 1996 года – на КАПО имени Горбунова в Казани.
Кроме Ту-204 в парке Red Wings сейчас восемь узкофюзеляжных А321 и четыре А320 (ожидается поставка ещё четырех).

готовимся к нападению?
основная задача ВДВ (если не рассматривать всерьез шутку юмора, что у нас десантники официально признаны “миротворцами”) – захват и удержание территории до подхода основных сил.
есть опыт (ВОВ) использования ВДВ на своей территории, но тогда вдв использовали как пехоту.
недавний опыт использования ВДВ – захват крыма.

дальняя авиации – бомбить америку?

ватан опять собрался ваивать
как тваи диды, на ташкентском фронте ?

потому что лишь такие выродки грезят о войне

Ахха, да! эта власть наверное для Грузов 200 закупает транспортники-экспресс доставка! Быстро, удобно, дорого, в цинке)))

что значит тоже!? на Авиастаре копейки получают в среднем.

У одного – 10 тыс. У второго – 90 тыс. Средняя – 50 тыс.

Да с окончанием перед новым годом госзаказа–сплыла!

Остался в живых последний ученый которому было за 70 лет в момент , когда он дал интервью ТВ каналу по Бурану . Его слова – РФ надо минимум 50 лет что бы создать нечто подобное . При посадке , программа определила влажность посадочной полосы после дождя, и он пошел на второй круг . Все ваши доводы пропагандистский бред , в который вы наверно сами не верите . С кем нам воевать , и за что . В бой нас поведут молодые смазливые генеральши , а гибнуть мы будем за капиталы Шувалова и Сечена ? Совет вам не смотрите мультики про супероружие . Надо сначало труселя научиться шить , как остро заметил Фоменко . А те технологии , которые сейчас достают из пыльных советских архивах , как сказал один очень крупный ученый , уже не актуальны , потому что им более 20 лет .

А ничего, что там в цехах у начальников работают дети, жены, родственники, им по минимуму не закрывают. А еще есть молодые рабочие, которым тоже закрыть надо, хотя они чуть ли не целый день в сотовом сидят и в курилках шкерятся, а закрытые объемы для них вынь и положь, а где их взять? Так что никто не отменял поговорку в России и в том числе и на Авиастаре, семеро с ложками, а один работает. А вообще согласен, начальство на авиастаре бездари те еще. Есть конечно и толковые, но их единицы.