|
В середине марта в ульяновском речпорту начали разбор трех приколотых «Метеоров». Один из них уже отправлен на металлолом, сообщили сегодня, 25 апреля, в социальных сетях. Как сообщают в комментариях, корабль, “который ближе к Волге стоит ещё не тронутый, средний, 211-ый распилен на 90 процентов, ближний 226 с побитыми окнами стоит, готовят к порезке”.
Как ранее пояснял директор АО «Ульяновский речпорт» Борис Падиаров, восстановление одного такого теплохода оценивается в 10-15 млн рублей. То есть, если бы судно было на ходу, себестоимость поездки на одного человека в пределах области составила 6 тыс рублей. Справка: Ульяновские «Метеоры» ходили до 2000 года, их крейсерская скорость составляла 70–80 км/ч, максимально он мог разгоняться до 120км/ч. 18 лет судна стояли на приколе в речпорту (по ссылке — наша фотопрогулка в 2017 году). Из Ульяновска «Метеоры» ходили в Казань, Самару, Чебоксары. По пути останавливались и на внутриобластных пристанях. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
R_M
Речпорта, реального и судов нет, но есть директор. Если бы с умом областные чиновники занимались имеющимися ресурсами, то речное судоходство могло реально приносить доходы! А, что имеем по факту, и это – загублено, безвозвратно! Но, строим прожекты – открывать будем новый порт столиц всех столиц!
Мукину
Максимальная скорость метеора 60-65 км/ч. Чушь не пиши если не знаешь.
Сергей
мудаки)))сравните, питер, речпорт, зимнее хранение , эксплуатируются почему-то с выгодой для)))
местный
там этот транспорт расчитан на туристов,в нашу тьму таркань ни один турист не поедет
Но-но!
У нас вообще-то туристический кластер, музей СССР и миллион туристов из китая
Дмитрий II
Бумажный кластер
Сергей Иванович
Да ладно, а чё же мне раньше не сказали?
деревенский
Как этот, эффективный менеджер, из стоимости ремонта в 10 млн, выел цену билета в 6 тыс?
бестолковость и некомпетентность наше всё! Всему миру выгодно, а нам нет
олшгшг
высокие цены на билеты объясняюся бедственным положением речпорта,в нашеи мухосранске речные прогулки никому не интересны
Вы Морозова
спросите – он вам про туристический кластер расскажет!
Гость
Т.е. чтобы окупить ремонт надо продать 1500 билетов по 6тыр? По 400 в месяц. По 15 в день. Ну и “хозяйственник”…
горожанин
да просто за цветмет бабло уже в руках, а с пассажиров еще надо взять будет… опять-таки команде платить, причаливание оплачивать… нееее, толкануть на металл сподручнее! к слову, в старые времена стоимость проезда на “Метеорах” примерно соответствовала автобусным тарифам на тех же маршрутах, например, до Самары стоили билеты по 5.20-5.80, что по суше, что по воде… До Казани чуть меньше…
Жир Пром Трест
В середине 80-х годов, один мой знакомый, будучи студентом, и отмечающим успешно сдавшую сессию, решил на Метеоре поехать в Сенгилей к родственникам. Т.к. после отмечания у него не осталось ни копейки денег, а билет был куплен заранее, то он сел на Метеор. Доехал до Сингелея, но т.к. был очень пьян и не проснулся, поэтому не не вышел. Разбудили его в Тольятти. Он, проснувшись, попросил отправить его в Сенгилей. Морячки пожалели его, но говорят, что они летят без захода в Сенгилей, а на прямую в Ульяновск. Так он попал обратно в Ульяновск. Потом, будуче уже трезвым, добрался до Сингелея. Итог – 2 суток
Матов
Нутоисть всякая пьянь каталась тудасюда…
Правильно распилили!
Ура товарищи!
Первый ушел на взлет!
Злой
А, что с ними надо было делать, в Эрмитаж отправлять?
Электорахнутый неоднократно
Нет, на ограды для павших ЕРовцев использовать.
Строитель
Вот с чем у нас в области нет проблем, так это насчёт чего-нибудь распилить. Надеюсь с оставшимися метеорами эти термиты так же блестяще справятся
Поехавший
Который ближе к Волге стоит ещё не тронутый, средний, 211-ый распилен на 90 процентов, ближний 226 с побитыми окнами стоит, готовят к порезке.
Kalduras
Ушла эпоха…эффективные менеджеры не смогли сохранить то, что создали в СССР
Никто
и не думал. Распилили и за границу!
Сергей
Область могла бы выкупить один метеор по цене металлолома и сделать из него музей.
z
да можно и без музея. соорудить для него постамент и поставить в качестве памятника речникам. это было бы правильное решение, раз не планируется их дальнейшая эксплуатация.
да только кому это надо? руководству реч порта? губеру?
а на мнение обывателей им плевать
СИМ
какие метеоры?! Кластеры, нанопарки, технокампусы – на взлет!
За очк*втирательство в СССР давали 2 года тюрьмы,понял,подиаров!
“Как ранее пояснял директор АО «Ульяновский речпорт» Борис Падиаров, восстановление одного такого теплохода оценивается в 10-15 млн рублей. То есть, если бы судно было на ходу, себестоимость поездки на одного человека в пределах области составила 6 тыс рублей.”