|
Первая партия из трёх новых трамвайных вагонов уже на пути из Санкт-Петербурга в Ульяновск. По данным министра промышленности и транспорта, вагоны едут с Невского завода электрического транспорта и прибудут на место сегодня вечером.
– Коллеги поделились фотографиями вагонов перед отправкой. Напомню, что в Ульяновск в срок до 29 декабря поступит 29 новых односекционных трамваев 71-911 ЕМ «Львенок», которые производит Невский завод электрического транспорта.
Торжественное подписание контракта между Государственной транспортной лизинговой компанией и МУП «Ульяновскэлектротранс» на их закупку состоялось 22 августа в ходе визита делегации Ульяновской области во главе с Губернатором Сергеем Морозовым.
UPD: По обновленным данным, торжественная часть мероприятия и отгрузка перенесены на 1 сентября.
   Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
вы рельсы города видели ?
уложены как бык на…сал !
20 метров всего переложили трамвайных путей на остановке Автовокзал по Московскому шоссе – и 2 волны высотой до 12 см !
пока одуреший от жадности и скаредности губэрнатор не уйдет – надо запретить что-то строить и закупать
А когда поднимут зарплату рабочим?
Миллиарды на “отмыв” есть а чтобы поднять зарплату работягам на это уже нету. Хочу напомнить что зарплата кондукторов 9 тыс. рэ
7
Суть не в том, как рельсы уложены. Суть в том, что в лизинг их нужно было брать вначале губернаторского срока, а не в конце. Взять дело не хитрое. Теперь платить нужно будет за них. А, учитывая, дефицит бюджета, внешниэй долг УО, это будет проблематично.
интернет
Площадь остекления большая…..Нашей гопоте понравиться.
Коррупционный Спрут или почем трамваи для народа?
Помните в 2016 году рабочие МУП “Ульяновскэлектротранс” устроили бунт против тогдашнего директора Бориса Борового? (На фото с лева от Морозова) Этого афериста тогда уличили в расхищении средств при укладке рельсов на улице Марата. Он также заставлял рабочих батрачить на строительство собственной даче бесплатно. До этого он обанкротил муниципальный ПАТП. Этого “беспредельщика” тогда с должности директора МУПа с позором изгнали, но Морозов своих “жуликов” не бросает. И в 2019 году Боровой (не без помощи губернатора) становится вице-президентом “ПК “транспортные системы” и начинает лоббировать закупки этих “Львят”. Так что теперь у Морозова на заводе где эти трамваи производят “свои человек”. А то что эти трамваи дороже истребителя ему уже это вопрос не интересует. Схема работает. Пилили, пилят и будут пилить…
Wladimir Voronin
Специально к углублению провала рядом с автобусной остановкой у пионер-парка на перекрёстке Минаева-Железной Дивизии подгадали или наоборот?
Wladimir Voronin
31.08.2020
пока не уберут Морозова
не надо разбивать новые трамваи на разбитых путях
Ульяновск – Урюпинск
Когда убирают его? За шампанским идти уже?
Очередная сделка с “сомнительным душком”
Долг региона 34 млрд. Ещё 2,6 млрд. За трамваев (по 90 млн.) которых можно было купить как в Казани (по 20 млн.) на 2 млрд. Меньше. Но, тогда где откат?
I’m not a robot
Львята и то за 20 миллионов, все равно что Лада Веста и ВАЗ-2107. Или как УАЗ Патриот и УАЗ Санитарка.
Можете приводить другие примеры.
Молодцы, что взяли именно львят. Еще бы занялись расписанием и остановками (Варламов вчера на ютубе об**ал Ульяновских чиновников за остановки).
Некто
Очень интересно сколько другие трамваи стоят, например европейские: польские, немецкие, французские.
113
В Европе не делают такие коротыши.
Но Санкт-Петербург в прошлом году купил Витязей (в 2 раза длинее Львенка) без обслуживания за 100 млн.
Киев, например купил свои за 153 млн руб/шт (гуглить Киев Pesa)
Финский Тампере купил 37метровые Шкоды с 10 летним обслуживанием за 480 млн руб/шт (гуглить tampere skoda forcity)
пушкин
Причем тут Европа, мы живем тут. Прежде чем х*ень пороть сравните бюджеты Питера и наш, да фиников пересчитайте в их валюту! А уж бандеровцев и Г*Й ропейцев в пример ставить – зашквар.
Казань и Улан-уде закупали по цене 20-33-44 млн и
только наши чинуши выбили себе “эксклюзив” по 90 миллионов!
Но ни один из них на трамвае не ездит
.
Ещё неплохо бы помнить, что для польских, немецких, французских трамваев и все запасные части и основные расходники тоже будут польские, немецкие, французские. Так что если уж сравнивать, то не стоимость приобретения, а стоимость владения на весь срок службы. Есть методики, по которым это рассчитывается.
Некто
Я про цену спросил для сравнения скорее, не для покупки, но тут назвали цену в 153 ляма за Песа, это вроде польские, достаточно сносная цена, раз наши стоят 90.
очередной распил
рельсы не починят, их на наши деньги будут чинить в Швейцарии, а здесь только отмывалово, жалко разбивать трамваи на таких рельсах
Брак за 90 млн.
1) В Улан-Удэ дорогостоящие «Львята» вышли из строя..
https://gazeta-n1.ru/news/society/84305/
2) В Улан-Удэ пропали «Львята»…
https://arigus.tv/news/item/139820/
.
А вы вообще статьи по ссылке-то читали? Где там про “брак”?
Непьющий
В статье “Львята” стоят почему-то 33 млн.руб.
Усы Губернатора
Ну так ты выложи нам контракт на поставку, мы и оценим, какие там условия и что входит в стоимость. Ну и лизинг не забудь посчитать.
Ты же не думаешь, что за каждый трамвай завод получил сразу 90 млн от минпромторга?
Непьющий
Лизинг в 200%? Даже на 10 лет. Ипотека выгоднее. Эффективное расходование бюджетных средств.
Усы Губернатора
Лизинг и обслуживание на 10 лет.
Ты вообще текст читать умеешь? Или опять глаза залил боярой?
местный
никогда не уберут Морозова, он согласен что люди плюют на его плакат на Минаева “Повернись к городу”, лишь бы остаться у власти, ведь если ж…лики Единоросы не победят – это для Сергея Ивановича по сути смерть, камеры он не вынесет
Местному
А почему? Чем он отличается от остальных? Или тоже, как Ефремов, то забудет все, то инсульт-инфаркт изобразит? Или суд его защитит? Это вряд ли. Он будет той дохлой кошкой, которую будут пинать все, кому не лень.
По-любому, снимут, не изберут или сам уйдет, дела его не айс. Любой следующий начнет с аудита. Даже если Сирожа успеет убежать за границу, его будет искать и найдет Интерпол.
Мы доживем. И порадуемся!
Некто
Россия не подписала закон о возвращении коррупционного капитала, да и поведение нашей страны в других ситуациях, когда арестовывали членов ОПГ тамбовские или еще какие, за отмывание денег, а прокуратура не отвечала на запросы испанцев тоже говорят о заинтересованности высших лиц страны.
трудно Морозову
с него, как с Чечваркина и Шувалова, там спрашивают справку о доходах, а её нет. приходится вывозить с многострадального региона последние копейки, чтобы оттянуть срок, когда у него заграницей конфискуют дом и счета
Ира
однажды спросила работницу собеса зачем она голосовала за Морозова, сказала нам велели, на вопрос знала ли она что в кабине за шторкой могла поставить галочку где угодно и никто бы не узнал – вытаращила глаза, типо я честная
Гнилой помидор
когда?
Ежову
Дмитрий, а опубликуйте ПОЧЁМ другие регионы ЭТУ хрень (на фото) покупали,
там цена была ЕМНП от 33,2 до 44 млн. за шт, а у нас почти 90 миллионов?
Двойная цена за лизинг и ТО? а не жирновато ли для Ульяновского бюджета?
I’m not a robot
Москва такие же будет брать за 110. Успокойтесь.
Учи матчасть
Не будет в Москве Львов. Того продали в Пермь.
До конца 2019 г. «Мосгортранс» планирует объявить аукцион на закупку еще 240 вагонов нового поколения, сообщала мэрия. Они будут поставлены до 2022 г., включая 110 трехсекционных и 130 односекционных вагонов.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/11/13/816219-proizvodstvo-tramvaev
Пудинг лор
Столица коррупции-то? Неудивительно. Там вон на днях уничтожили троллейбусы, закупив дорогущих и неэффективных электробусов.
пушкин
Удивляет … альтернативность восприятия.
Купим трамваев убыточному предприятию в кредит на 2,6 миллиарда – никому не нужных
Успокоители, ТБМ а потом в бюджете на школы, респираторы врачам и лекарства – денег нет.
Да Москве с бюджетом в 2 ТРИЛЛИОНА можно и по 200 взять,
при бюджете УЛЬЯНОВСКА и 20 много
Усы Губернатора
Предлагаешь и дальше ездить на древних Татрах и желтых маршрутках? Отличная мысль.
Интересно, поддержит ли тебя народ?
Пудинг лор
Где в статье информация о том, сколько будет потрачено денег налогоплательщиков (сами вагоны плюс цена лизинга) на эти красивые, но ненужные игрушки? Почему нет сравнения с тем, сколько будет стоить КВР с модернизацией имеющихся старых вагонов?
I’m not a robot
У вас когда телефон сломается, вы будете его модернизировать? Или будете покупать тот, которым можно пользоваться в условиях 2020 года?
У вас
Сравнение некорректное. Телефон модернизировать не получится. Сравните лучше с компьютером. Там возможностей для модернизации завались
Да ты чо
В Ульяновске трамваи ходят 1979 года выпуска, это 41 год назад было.
Ау, какая модернизация, если во времена СССР может быть и следили за ними, но последние 20 лет это полное раздолбайство. Там рама наверное уже убитая давно.
Пудинг лор
В Праге ходят те же трамваи 1979 года выпуска. Блестят как новенькие. При желании можно всю электротехнику поменять, поставить движок с рекуперацией. Но беда в том, что на этом много не распилишь, а номенклатура кушать хочет.
Да ты чо
В Праге сейчас современных, выпущенных за последние 5 лет, больше чем классических. Дайте им денег, они все старье заменят но новые и современные.
Статистика: https://transphoto.org/show.php?cid=82&t=1
Усы Губернатора
Новые трамваи-это плохо? Опять таблетки забыл принять, хиккан?
Чистые улицы, новые больницы и детские сады, красивые парки-тоже плохо и распил?
Кстати, в твоей милой Праге ходят и вагоны 2009 г.в. Распил? Пжив? Нет, мань, просто есть вагоны для антуража и привлечения туристов (твои Татры времён царя Гороха), а есть новые Шкоды для пассажиров.
пудингу
Ну,тебе ж не нравится СССР! Вот и хавай феодальный вовкин капатализьм! Ха-ха!))
пушкин
И правда так думаете что надо сразу последний гофнофон покупать и в кредит ну чтоб именно “тот, которым можно пользоваться в условиях 2020 года”
Усы Губернатора
Нет, конечно, нужно ходить со смартфоном 2009 года, постоянно его ремонтируя и страдая от тормозящего интерфейса и отсутствия функций.
Аналогию с громыхающим, медленным, промерзающим и вечно ломающимся старым трамваем ты, надеюсь, уловил?
Некто
Громыхают они из-за путей: кривых, косых, убогих. Трамваи хорошо, но нужно реконструировать старые пути, новые трамваи на них тоже будут громыхать, ну и распилы порешать.
Вася Имбир
Торжественную часть мероприятия где запланировано провести?
113
На соборной площади.
Трамвай с автономным ходом 2км – доедут потом до драмтеатра своим ходом.
***
Новый УТЮГ…
Семен
До 2025-го года все мупы будут ликвидированны. Как думаете в каком оао,пао или ином акционерном обществе окажуться эти трамваи и где будут учредители от нынешней власти? Беспроигрышная схема – трамвай за 90 лямов, а на маржу этот же трамвай в собственность. А наш губернатор регулярно инспектирует ПАТП-1. Так что, альтернативы не будет. Область отдана в кормление…
Семену
Тебе как пассажиру не один х*ен, будешь ты ездить на муповском трамвае или на акционерном?
пушкин
вопрос в цене билета – его поднимут, подорожают маршрутки, затем бензин и все кроме пильшиков бюджета на трамваях будут в минусе
Усы Губернатора
Чудо, цену билета на трамвай поднимали и до закупки новых Львят с завода. А ты продолжал ездить на ржавых Татрах с незакрывающимися дверьми. Как же так?
Усы Губернатора
Чудо в перьях, Ростех и Росатом тоже не мупы. Но частников в собственниках там что-то не наблюдается. Что ж ты не ноешь, что танки, самолёты и реакторы окажутся в ПАО и ОАО?
Семен
Будет принят закон, как по муп-ам буду “ныть”! А чудо у нас с усами.