|
Левобережную развязку Президентского моста планируется сдать в эксплуатацию в сентябре 2021 года с опережением графика. В работах задействованы более 200 человек, они трудятся на пяти участках. Проект строительства левобережной развязки предусматривает возведение четырехполосной дороги, четырех путепроводов через улицу Мостостроителей. Запланировано устройство кольцевой развязки на пересечении улиц Врача Михайлова и Оренбургской, освещения, велопешеходной зоны, надземного пешеходного перехода. Также установят светофоры и шумозащитные экраны, устроят тротуары. Уже началась компенсационная высадка зелёных насаждений – всего здесь появится 4,5 тысячи новых деревьев, сообщает пресс-служба областного правительства.
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Viktor Soldi
От этого грандиозного сооружения будет проезд на Нижнюю Террасу?
Обрыган
А как же! И транспорт общественный пустят! И скоростной трамвай! (сарказм)
куринозависимый
нет. её затопят к чертям
Про
Нет, все это ради жителей Верхней терассы, процентам 90 которых она вообще не нужна!
Стасик
Не вижу смысла в этой развязке, общественный транспорт по мосту всё равно не ездит, да и вообще по нему мало ездят
Стасику
По новому мосту ездят почти так же интенсивно ,как по старому(Хотя значительная часть трафика здесь транзитная).Но и даже если большинству удобнее старый мост,то новый позволяет его разгрузить за счет связки Север-Заволжье.Не будь нового моста Ульяновск бы сдох в пробке еще 10 лет назад. Да и сейчас из-за аварий старый мост нередко остается бутылочным горлышком.
Обрыган
Стасик просто не знает, что определенным видам транспорта по старому мосту вообще запрещено двигаться
–
Кстати, особо талантливые дальнобои таки регулярно доезжают до правобережного кольца перед мостом.
Одного видал, так он вообще по легковому путепроводу спускался.
Надеюсь, выписали ему по полной (ГАИ, вроде, где-то паслось неподалёку).
Обрыган
Да достаточно по нему народа ездит
ж4
Обещали Адмиралы пустить по мосту , а тут урбанист Гершман как -то заявил,что автономный ход у них только для объезда препятствий, т.е. около километра. Так что 24 километра по мосту туда-обратно до парка Победы им не под силу.Надеюсь,что губер-чудотворец увеличит автономность хода на недостающие 23 километра.
Мэрри
Лучше бы разгрузили Московское шоссе на Олимпийский проспект и выезд с Хлебозаводской. Глядишь и Пушкаревское кольцо не превращалось в сплошной коллапс из машин с постоянными авариями
е63
Какой-то бардак с переходами около парка-они никак не отмечены. Вообще главный вход надо переносить севернее в сторону ЦГБ,а то крюк получается и переться по обочине среди ям и машин стремно.
Вот так вот
Лучше бы трамвай по второму уровню в новый город пустили, как изначально планировали когда-то.
123@mail.ru
Трамвай на таком участке – это не вариант. Поломка одного трамвая или сход с рельсов – и все, весь второй ярус стоит. И техничку к трамваю не пропустят, так как не будет такой возможности.
Wladimir Voronin
И что мешает оказать техпомощь трамваю на нижнем ярусе моста?
–
Денех стока нет
Wladimir Voronin
Аккуратная эстакада с трамваем на этом участке дешевле нагороженного уродства…
–
А пути на весь мост, а пути по Заволжью, а подвод к Северу?
А контактная сеть с её подстанциями?
Гражданин
Жалко лес и бюджетные деньги
–
Леса в принципе вырубили не сильно много.
Но плохо, что его “расчленили”
Wladimir Voronin
Пересечение Оренбургской и Врача Михайлова проектировалось изначально как часть нормального развязочного кольца, а не этого вытянутого урода.
Но на кольцо посадили оккупационный новострой.
–
Не знаю точно, но есть ощущение, что тот “новострой” строили ещё при союзе.
И ещё, по другим случаям (Новый город, например) Вы обычно вставляете то фото плана, то фото макета, а тут только свою картинку.
Гость
Эти кирпичные 9-этажки построили после 2000-го года. Кстати ответит ли часто появляющийся здесь П.М. Романенко, кто и когда дал разрешение на их строительство?
–
А панельки?
Wladimir Voronin
Потому что комплект документов Генплана-1984 до сих пор не рассекречен, хотя максимальный срок его секретности закончился шесть лет назад.
Ульскими органами госвласти и местного самоуправления нагло нарушается конституционное право граждан на свободное получение информации, на ознакомление с документами и материалами, касающимися их деятельности.
Мэрри
Лучше бы разгрузили Московское шоссе на Олимпийский проспект и выезд с Хлебозаводской. Глядишь и Пушкаревское кольцо не превращалось в сплошной коллапс из машин с постоянными авариями