“По требованию ГИБДД и в соответствии с ГОСТ”. Скандальные пешеходные ограждения до конца года установят еще на Гончарова и Спасской

Вы знаете, что я говорю в таких случаях

(54)(8)

Чугунные красивые убрали,убожество ставим

(87)(6)

Всё правильно делают! Едешь такой на своей ласточке, ничего не нарушая, на 79 км/ч,а тут пешик вылетает. Вообще там где больше двух полос надо давно делать надземные переходы. И светофоры очень мало секунд для проезда. Раз ты без машины – значит никуда не торопишься, можешь и 10 минут перекресток переходить.
Можно вообще вместо 3 переходов оставлять один. Для примера хочешь с нечетной стороны Рябикова на перекрестке с Кузоватовской перейти на четную – иди на Промышленную или Камышинскую. А то из-за этих переходов везде одни пробки, мне ездить мешают.

(60)(79)

Хоть бы на металлолом их стащили поскорей

(43)(4)

Удивительно, когда ГИБДД постановляет отремонтировать дорогу, Панчин годами не ремонтирует и ссылается на нищий бюджет, а тут разбежался весь город укатать заборами, так рассуждения в слух как нас имеют, завтра он будет кланяться якобы каким то понимающим и благодарным ему жителям.

(72)(6)

своим молчанием мы заслужили эту страну и это отношение, этих правителей и эти заборы…

(72)(7)

Что молчите, мужики? Где ваши действия? Идите демонтируйте заборы или пишите куда можно, если сил физических нет. Что вы сидите опять? Из-за вас в стране бардак!

(42)(11)

Разве ГОСТ требует обязательности установки дорожных ограждений в городе? Гост- обыкновенный стандарт, он устанавливает лишь классификацию дорожных ограждений, их конструкцию, размеры и т.д.
Разве ГИБДД орган государственной власти, и его требования обязательны для глав субъектов Федерации? Согласно Конституции РФ, ГИБДД является органом государственного управления. Наоборот, ГИБДД обязана исполнять требования государственной власти.
Разве начальник ГИБДД Ульяновской области является главной региона? Или Сергея Иваныча уже сменили, произошла революция, власть в городе захватили работники ГИБДД, а мы ничего не знаем?
Тут мы видим убогое сознание заинтересованных в дорожном ограждении лиц, их ошарашенность, невозможность элементарным образом объяснить свое «гнилое» дело. Они считают свое «гнилое» дело правым— оградить пешеходов от стремительно несущих автомобилей, готовых сметать на своем пути каждого пешехода. Только, реальность такова, что в указанных местах, где устанавливаются ограждения, не было ни одного смертельного случая от наезда автомобилей. Восприятие мира, у этих людей— убогое, примитивное. Цель— «срубить бабла», насадив по городу свои металлические изделия, пока люди не очухались и не потребовали прекратить вакханалию. Эти люди, не одиноки. Наверное, в каждом регионе найдутся «немного сдвинутые», помешанные на красоте, понятное только им самим. Пример, — только что снесли памятник Аленушке, установленное в одном из Воронежских сел. Аленушка, со страшным оскалом, выпученными глазами, с резкими неприятными чертами лица, для них — идеал женской красоты…
Этих людей можно как-то сравнить с паразитами в человеческом организме. Чем-то похожи их цели существования. Как там из биологии: «Цель паразита – скрыть свое существование. Он живет незамеченным, потому что если он будет замечен, то, несомненно, будут приняты какие-то меры к его удалению. Паразиты очень умные существа. Конечно, их ум – не того порядка, что ум человеческий. Но они умны в своей способности к выживанию и размножению, что, конечно, является главной целью любого земного организма…»

(67)(6)

У**ды, и так противно по городу ходить из-за плакатов, рекламных щитов, заборов на каждом шагу, огромных магистралей, покоцанных деревьев, убогой архитектуры, вечных стоянок, так еще и в самом центре загоны эти поставят! Превращают город в уродливое де**мо!

(61)(7)

А город и вправду для грустных.
Судя по фото – заборы ставятся сразу ржавыми, чтобы было ещё более убого и грустно. Пройдет совсем немного времени и эти заборы будки совсем ржавыми.
Может просто Ульяновск – столица заборов?
Ну думаю тут все проще. Нужно искать причину в том, кто резко получил контракт на эти заборы.
Или это фирма-установщик, или производитель заборов.
Чудес не бывает – никому эти заборы раньше нужны не были – а тут раз, и пол города закрыть заборами…
Думаю, это просто кому то выгодно, и кто то торопится срубить бабла к новому году)))

(60)(5)

Казань тоже не в восторге была от заборов в исторической части города http://www.evening-kazan.ru/articles/strashno-bezopasno-kazancev-vozmutili-novye-zabory-na-bulake.html

(10)(8)

когда гибдд стало органом исполнительной власти?
пусть палками машут, а в городскую среду не лезут, всё равно ничего не понимают.

(24)(2)

Теперь заборы. Что дальше?

(14)(1)

Если администрация ссылается на требования ГИБДД, тогда пускай сообщат еще, данные конструкции прошли сертификацию и одобрение. Смогут ли они выдержать удар и спасти пешехода от автомобиля.

(21)(3)

в этих заборах есть один плюс – в случае аварийной ситуации шансы, что авто вылетит с проезжей части на тротуар и кого-то покалечит сокращается в разы.

кстати куда делись чугунные ограждения, которые были на ул. Гончарова во времена Советского Союза ?

(17)(19)

ГОСТ не обязывает ставить забор на каждом перекрестке, нет, в ГОСТе 52289-2019 сказано:
“8.1.29 Ограничивающие пешеходные ограждения применяют:
а) перильные или сетчатые на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом – напротив остановок маршрутных транспортных средств с пешеходными переходами в разных уровнях с проезжей частью в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 20 м в каждую сторону за ее пределами, при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей;
б) перильные на газонах, отделяющих проезжую часть от тротуара (при отсутствии сплошной посадки кустарника по ГОСТ Р 52766) шириной 1 м и менее, или тротуарах – на протяжении не менее 50 м в каждую сторону:
1) от всех регулируемых наземных пешеходных переходов;
2) нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц:
– проходящих вдоль детских учреждений;
– местах концентрации ДТП, связанных с наездом на пешехода;
– где интенсивность пешеходного движения превышает 1000 чел./ч на одну полосу тротуара при разрешенной остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел./ч – при запрещенной остановке или стоянке.
Протяженность ограничивающих пешеходных ограждений допускается уменьшать до начала остановочной площадки, если в пределах 50 м находятся остановки маршрутных транспортных средств, и прерывать эти ограждения на ширину въездов (выездов) на прилегающие территории.”

Но это не значит, что их обязаны применять на каждом перекрестке. Просто это способ озаборивания, т.к. установленный забор не противоречит ГОСТу, но необходимости его установки в ГОСТе нет!

(26)(3)

Позорище, изуродовать центральную улицу этим г**ном…

(29)(4)

Все обордюрили, теперь озаборивают) ну а потом по кругу вновь)

(22)(2)

интересно, свежеиспеченный ЦУР читает эти комменты? доложит ли СИМу? не зассыт?

(20)(1)

Не кроется ли корень деяний в “выборах” одного из депутатов гордумы? Лучше бы наладил взаимодействие сайта ГИБДД с сайтом Госуслуг. Невозможно нормально записаться.

(11)(2)

а что непонятного ?
есть в г.Ульяновск АО КТЦ “Металлоконструкция” ул. Московское шоссе 22Б
Долю в этом АО имеет некий губернатор области, тески города У…
а дальше уж и не интересно

(25)(2)

Установка терминала на светоыор: кто больше даст, тому зелёный. Красный должен гореть всегда!

(16)(3)

А как там дорогу переходить когда ливни пойдут? Вплавь, без вариантов? Раньше хоть можно было около знака “СТОП” пройти кое-где.

(15)(2)

Посмотрим, как скоро эти заборчики будут облюбованы любителями рекламы. Деревья уже некоторые завешаны, щас ещё заборы завешают и заклеют.

(18)(2)

похоже народу вообще все равно на что желчью мочится. заборы делают-плохо, дороги делают-плохо, денег дают – вообще ужас. женщины иногда такие бывают, но так чтоб все…

(8)(28)

Ну ненравиться эти заборы ограждения, значит делать так, ненужны они, тогда те машины которые поставят на газоны и тратуары сразу штраф, от 500 т р до 1 милл руб

(8)(0)

Сколько раз будет подниматься эта тема на улпрессе столько раз буду давать ссылку на Варламова:
Почему заборы — это зло, и как с ними бороться

(7)(1)

Представил центр Петербурга в таких ограждениях.

(12)(1)

В городе отсутствует архитектурная политика: кто в лес, кто по дрова. Единой архитектурной концепции нет.

(9)(1)

Руководитель креативного пространства….Все больше наша жизнь мультфильм про Чипполино напоминает.

(9)(1)

Как же весело мы живем! А помните, во времена Колбина разом на высоком уровне приняли решение убрать!!!! Чугунные ограды на ул. Гончарова, у памятника Ленину, повсюду стали сносить! Пришли иные времена! Сейчас везде устанвлиаыют. Нет, я не против, может и правда, лучше обойти. В старые времена на ул. Большая Саратовская, ныне ул. Гончарова по улице гоняли скот то туда, то обратно. Перед отцами города стояла сложная проблема: как отучить горожан гонять скот по центральной городской улице. Решение нашлось весьма оригинальное, одновременно, благодаря ему, улица стала настоящим украшением Симбирска. Поступили просто: проложили посередине улицы бвльвар с чугунным ограждением. Это не выдумка. Убрали с Гончарова решетки, стали бегать мы. Нет, и правда, весело живем. Одно жаль, ТЕ Решетки были чугунные, красивые, эти …

(11)(0)

Письменные требования ГИБДД по установке ограждений. Их не может быть, т.к. служивые знают, что более 750 человек в час там не проходят. Наши будут молчать, как молчат про установленные киоски на ул. К.Либкнехта и Железной Дивизии. Там заужен проход вдоль киоска на остановке до 1 метра уже лет десять и нет предписаний прокуратора.
Убрать киоски и не нужные заборы может только обращение в столицу О нарушении СНиП городской планировки.

(8)(1)

Ибо не ,,,,, кеглям бегать где не надо

(1)(8)