В праздничные дни заметно участились жалобы на соблюдение графика работы маршруток. Старая проблема никуда не делась: если бизнесу не выгодно – он не работает. Пассажиров  сейчас меньше – и водители снова забыли про все обязательства. В очередной раз видим, что сфера требует коренной перезагрузки. Модель застряла в “диких” 90-х. Общественный транспорт – это не просто бизнес, это прежде всего общественный институт, обеспечивающий жизнедеятельность города. И “хочу-не хочу” водителя или его хозяина здесь ключевым фактором быть не должны.