В праздничные дни заметно участились жалобы на соблюдение графика работы маршруток. Старая проблема никуда не делась: если бизнесу не выгодно — он не работает. Пассажиров  сейчас меньше — и водители снова забыли про все обязательства. В очередной раз видим, что сфера требует коренной перезагрузки. Модель застряла в «диких» 90-х. Общественный транспорт — это не просто бизнес, это прежде всего общественный институт, обеспечивающий жизнедеятельность города. И «хочу-не хочу» водителя или его хозяина здесь ключевым фактором быть не должны.