|
Повторение одного из наших циклов. Ещё одна подборка лучших фотографий советского Ульяновска из группы “Ульяновск” в Одноклассниках. 1. Дом Лашкова, 60-е годы 2. 38 школа на первомайской демонстрации. 70-ые годы 3. Ульяновская деревня с избами под соломенной крышей. Сентябрь 1966 (студенты политеха были на картошке) 4. Продовольственный магазин в Ульяновске. Место съёмки: Гончарова, 38. Дата съемки: май – сентябрь 1950. Фотография из архива Вячеслава Егорова. С сайта https://russiainphoto.ru 5. Восточный бульвар (сейчас проспект 50 лет ВЛКСМ). 1967 год. 6. 1967 год. 7. Старый аэропорт Из книги “Край Ильича за 50 лет советской власти” 1967 год. 8. Асфальтирование ул.Ленина. 1954 год. 9. Волга еще в своем русле, и мост только железнодорожный. 10. Строительство Мемориала. 31 июля 1968 г. 11. Ул.Минаева 60-е годы… 12. “Центральный универмаг” 1960г. Из книги “Улица Гончарова” 13. Универмаг Из книги “Ульяновск-родина Ленина” 1969г. 14. Строительство автовокзала… 15. Кинотеатр”Художественный” из книги ” Ульяновск-родина Ленина” 1969г. 16. Парк Свердлова Из книги “Ульяновск-родина Ленина” 1969г. 17. ул. Железной Дивизии перед прокладкой трамвая. 18. Октябрь. 1969 год. Ул. Железной Дивизии д. 16. Перед сносом. 19. Начало ул. Железной Дивизии от Речпорта. Октябрь 1969 год. 20. Ул. Железной Дивизии. 1953 год. Прокладка трамвайной линии. 21. Аэродром на месте Сталинского района. 50-е годы. Полоса шла вдоль нынешнего Московского шоссе, в сторону автовокзала (нынешнего). Между остановкой “Автозавод” и ул.Терешковой, располагался ангар. 22. 1937 год. Детский парк. Грибков В.Ф. за работой портрета тов. Сталина. 23. Фото из Аэроклуба г.Ульяновска 50 годы. Аэродром на месте Сталинского района. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
КЛАСС!
!
Ольга
Это точно. Больные фантазии о прошлом нашей страны бродят в пустых головах. От сохи Сталин поднял страну.Из послевоенных руин за короткое время страна восстала. И это благодаря мудрой политике руководства страны во главе со Сталиным. Читайте историю и больше думайте своей головой
Вот ты и бредишь.
Сначала нашу великую страну развалились товарищи Сталин и прочие гениальные восстановители. Читай историю.
Да уж.
Кто хочет быть знаком с историей родного края,давно видел эти бесценные фотографии.Сбасибо людям.
А сколько таких портретов уцелело ?
Сталин кошмарил несчастных художников ,являлся к ним на холстах ,раздавал сталинские премии,мастерские ,дачи.Тирания достигла таких масштабов ,что и теперь в Третьяковке на Крымском Валу о ней напоминает соцреализм Пластова,”два вождя после дождя” А. М.Герасимова – живой образ счастливой советской страны.Остальные произведения в этом музее – подлинный гимн творчеству
мастеров Демократической свободной России,избавленной от преступлений совка.Чего стоит только кисть маляра,приклеенная к фотографии, занимающие целый зал сваленные в кучи строительные инструменты и мусор ,ветка на скотче за 100 миллионов,кожура банана ,приклеенная к холсту,какие-то чурбаны.Хорошо что тоталитарный режим канул в лету и теперь даже грязные трусы искусствоведы сочтут арт-объектом.
Надоело!
Из раза в раз пичкаете нас одними и теми же фотками. Ульск до войны был серым невзрачным дрянным городишком. не больше нынешней Сызрани. Недаром Ленин его просто ненавидел! Улицы без мостовых, лишь кое-где деревянные тротуары, свиньи в лужах – все как как в деревне. Чем тут было гордиться? Город стал расти только с появлением здесь сначала УАЗа, а потом и других важнейших заводов. Но центр города примерно до 1966 г. оставался практически серой полугнилой деревней. Город преобразился только со строительством Мемориала.
Что касается старого здания аэропорта, так оно стоит себе до сих пор, и никакой ностальгии не вызывает. С исчезновением ШВЛП в нем не осталось никаких служб. Лет 20 назад туда мог пройти кто угодно, никаких сторожей не было, все свободно! Более того, я через него выходил на поле аэродрома, там стояли и никем не охранялись современные летающие самолеты – после распада СССР всем на всё было наплевать, не было никакой дисциплины. Более того, через дорогу от аэровокзала стоят огромные высоченные бензохранилища, так вокруг них не было даже забора с колючей проволокой – любой подходи и устраивай теракт… Сейчас даже не верится, что так могло быть… И тем не менее – было!
SL0N
Ну так он и до сих пор таким остается.
Ленин
Ненавидел все. А Симбирск за то, что в элиту семейку никак не брали.
С.Воронин
Нынешний парк “Семья” в Засвияжье стали создавать в середине 60-х годов на месте бывшего аэродрома. Парк раньше назывался имени Семьи Ульяновых. Там то и дело проводились субботники и воскресники рабочими УАЗа и радиолампового завода. Школьников 37, 33 и 52 школ регулярно выгоняли туда ухаживать за цветами и деревьями во время летних каникул. Я сам учился в 33-й школе и лет 5 подряд трудился там. Это была обязаловка – отработать летом 2 недели в парке. Там росла даже экзотическая колючая айва и она приносила плоды – зеленые, кислые, как лимоны. А какие шикарные там были розы всевозможных сортов! Целая аллея пионов! Альпийская горка с экзотическими камнями! Парк был гордостью Засвияжья. Туда даже долгое время вход был закрыт. Это уже только в конце 70-х из него сделали проходной двор.
антисоветчику вороне
Проходной двор из парка сделали при вашей постсоветской власти в 90-е
С. Воронину
Про обязаловку. Это была ежегодная практика. Она была везде, во всех школах, по всему Союзу. И что, труд во вред пошел? Да вряд ли.
Айва “колючая”, она же японская, растет по области повсеместно, как в садах, так и на улицах. Ни разу не экзотика. Ценится не за плоды, а за ярко-красные цветки. Но обмерзают цветочные почки до уровня снега и цветет только внизу куста..
Розы были во многих местах, давно нет. Видимо, команда прошла убрать.
Просто житель
Спасибо!
С.Воронин
Когда на месте Восточного бульвара был аэродром, то никакого Засвияжья еще не было. Была только одна улица – Автозаводская, да и она состояла сплошь из бараков, вокруг которых были общественные вонючие туалеты и свалки. Никакой санитарии и в помине не было. Бараки уходили по окна в землю. Весной и во время дождей вода стекала по земле вниз и затапливала полы в этих полуземлянках. Это уже после Сталинградской битвы в город прислали тысячи пленных немцев, и они начали строить 2-х этажные дома на Автозаводской, Сызранской и Ростовской улицах. Потом Сызранскую улицу переименовали в Лихачева – в честь директора московского автозавода, выпускавшего грузовики ЗИС (Завод имени Сталина). Потом ЗИС переименовали в ЗИЛ. А в 90-е годы московский мэр Лужков ЗИЛ и вовсе уничтожил. Так что наш УАЗ – прямой потомок ЗИСа-ЗИЛа и его осколок. Лично я самый последний барак-полуземлянку на территории Засвияжья видел в дни, когда построили засвияжский родильный дом на Лихачева – это было примерно в 1966-м. Бараки были вдоль железной дороги на Казань. Но и после этого люди продолжали жить не в бараках, а в строительных вагончиках, снятых с колес. Жили примерно до 1980-го года, когда началось усиленное обустройство Дальнего Засвияжья. Эти вагончики стояли на территории обширного поля примерно в районе нынешнего хлебозавода напротив Засвияжского райотдела полиции.
У некоторых жителей старинные фотки вызывают ностальгию. На самом же деле быт да и весь город был страшно неустроенным, грязным…
никола18
Даа , уж !
антисоветчику вороне
Так ваши цари до 1917 обустройством города не занимались! ВОт и пришлось нам жить в землянках
дохтур
сталин как секс фетиш того времени
ещё в 1955-м году
Районы Ульяновска назывались:
Володарский(Заволжский)
Ленинский
Железнодорожный
Сталинский(Засвияжский)
бука
у совков с импровизацией и мышлением были проблемы
24
Ну да , у целого поколения были проблемы ( у твоих родителей тоже ). Из деревянного городишки сделали каменный и промышленность подняли. А У ТЕБЯ СЕЙЧАС ПРОБЛЕМЫ. Чего же ты здесь живёшь, страна большая , ищи лучшей жизни
Старожил
А Железнодорожный появился позже – его из Ленинского выделили…
Вася
Жили в бараках радостные, а теперь комфорт но злые….
Alex Alex
мы не беспокоились о завтра. Учись работай.Все зависело твоего желания.
Почему
В галерее фотографии находится фотография бандита преступника Кобы грабителя инкассаторских машин а также того кто подписывал расстрельные списки в 30-х годах???
Володя
Ага! Инкассаторские на гужевой тяге. Значение слова “гужевой” растолкует гугл. Не было в Тифлисе Инкассаторские автомашин.
Камо
Глядя на крах государства в Казахстане (голод из-за перевода всех денег в электронные при отрубании интернета, погромы, убийства, безвластие) ,зауважаешь Кобу.Будь он Токаевым, пал бы на второй день войны. А он продержался 2 года, а потом всыпал фрицам по первое число и диктовал условия мироустройства амерам и британцам.
Уважай народ,
А не Кобу. Коба несколько дней хлеб кушать не мог.
Я
Крыши у домов покрыты соломой! Грустно смотреть! Но люди жили и ростили детей и не было столько заразы как сейчас!!!! Воздух чистый! Экология не нарушина! А сейчас всё есть, а жить страшно!
Гость
Согласна!!!!!
Гость
Согласна!!!!!
гость
Годы ужасного совка – страны рабов
?
Это ты раб, голову боишься поднять.
Макс
Как найти дом на первом фото? Хочу полазить там.
Александр
В конце 60-х мы мелкими играли в капонирах в войнушку на территории бывшего аэроклуба. Потом из снесли и построили споткомплекс.
гость
Ещё пару сроков сами знаете кого и вернёмся к соломенным крышам…