|
1 апреля в целях обеспечения безопасности дорожного движения ликвидированы нерегулируемые пешеходные переходы, расположенные по улице Гончарова, дом 11 у МФЦ Ленинского района и по улице Гончарова, дом 1 в районе Обелиска Славы. Данное решение было принято на основании решения Городской Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, в заседании которой приняли участие специалисты Управления дорожного хозяйства и транспорта, депутаты УГД, представители ГИБДД, УГАДН и администрации.
Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Ну вот
и правильно!
.
Да правда. Вообще убрать с Гончарова эти никому не нужные тротуары, хоть еще по одной полосе в каждую сторону появится. Можно будет в два ряда парковаться.
Достали пешеходы чиновников
надоело слугам народа тормозить на каждой зебре
Правильно. Нечего по улицам шляться
Убрать в городе все скамейки, вырубить деревья и кусты. Пусть нищeбpoды гуляют во дворах и на балконах, а в магазин ходят на своей стороне улицы.
В областных городах есть пешеходные улицы – как правило, центральные
и комфортные набережные, не загроможденные высотными бетонками. Но это – в городах для людей.
Наш город – для застройщиков
Им отдаются зеленые зоны и набережные. Для них спрямление Свияги и засыпка её берегов. И даже “уплотнение” существующих жилых комплексов – точечная застройка посреди наших кварталов с подключением к нашим старым сетям. Это кажется невозможным. Но это уже происходит.
Наш город – для застройщиков
Им отдаются зеленые зоны и набережные. Для них спрямление Свияги и засыпка её берегов. И даже “уплотнение” существующих жилых комплексов – точечная застройка посреди наших кварталов с подключением к нашим старым сетям. Это кажется невозможным. Но это уже происходит.
кку
правильно: “ликвидировали ячейку пешеходных переходов”
1
Все для людей
Какой ужас!
Под видом заботы “о безопасности дорожного движения” делают жизнь простых горожан ужасной, не комфортной. Ну конечно чиновники же не пешеходы!
123
Трешак какой-то. Давайте все пешеходные переходы ликвидируем тогда уже. А на тех перекрёстках где не ликвидируем, там оставим по 3 из 4
123
олигофрены, кто это придумал?
только портить можете.
современный город – для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.
глупые люди тянут город назад.
а люди как переходили, так и будут переходить там, так что вы сознательно увеличили опасность на дороге.
Ледоруб Меркадера
ГОСТ Р 52766-2007 внес свои коррективы в обустройство зон для пеших лиц. Документ содержит следующие нормативы:
Расстояние между переходами в населенных пунктах составляет 200-300 м.
оба перехода – не по нормативу.
если современный город – для пешеходов – значит прогуляешься лишнюю соточку метров.
Да
Но вот только “На улицах пешеходные переходы устраивают по [3]. При необходимости их допускается располагать менее чем через 200 м.”
А есть города – для застройщиков
Им отдаются зеленые зоны и набережные. Для них – спрямление Свияги и засыпка её берегов. И даже “уплотнение” существующих жилых районов – точечная застройка посреди наших кварталов с подключением к нашим старым сетям. Это кажется невозможным. Но это происходит.
Ледоруб Меркадера
все логично. посмотрите на количество пешеходных переходов по Гончарова . длина улицы от дома № 2 до № 56 – 1570 метров. на этом участке 10 пешеходных переходов было. т.е. интервал примерно по 150 метров. от угла Дома Печати до угла Дома Гончарова – 218 метров. а там 3 пешеходных было. да и от дома № 2 до Весны – 159 метров. логично, что количество пешеходных не соответствует нормативам.
.
Логично, что это центральная улица с большим пешеходным трафиком. По ней гуляют, причем “места притяжения” расположены на обеих ее сторонах, а еще и посередине, в скверах, где в теплое время года пешеходы охотно отдыхают, на лавочках сидят. В идеале с Гончарова вообще нужно убирать большинство автомобильного трафика, оставлять только общественный транспорт.
Пешеход
Кому мешали?Теперь хоть гонки устраивай….
Илья
С них теперь подземный пешеходный переход под съездом на “восьмёрку” к Волге у обелиска.
Боб
И ещё нужно вернуть парковку по Гончарова,елочкой //////
Йердна
Согласен что оба именно эти переходы были лишними (особенно около Обелиска). НО, если не поставить забор около Дет.мира – то уверен что в ближайшие дни там будет либо наезд на пешехода либо ДТП, т.к. пешеход выйдет неглядя на дорогу в привычном месте. У нас как водители так и пешеходы передвигаются по памяти (на ощупь), и им без разницы какие знаки и где стоят сейчас(
Ошибаетесь
Если про переход на Гончарова 11 еще можно спорить, то переход у Обелиска просто НЕОБХОДИМЫЙ! Здесь располагается одна из главных достопримечательностей города. Как чиновники собираются развивать туризм, если всё делают, чтобы туристам было неудобно? Я уже не говорю про жителей дома 2 по ул. Гончарова. Почему они должны тащиться в гору 150 м? Там живет много стариков. Кто убрал переходи – просто ВРЕДИТЕЛЬ!
Ау!
Туристов не было, нет и не будет… снимите лапшу с ушей после сдострастных речей
Ледоруб Меркадера
для сравнения – центр Санкт-Петербурга -замерил расстояние от Дворцовой площади до Аничкова моста – такое-же расстояние как и по всей Гончарова – 1,6 км. на том участке 8 наземных и два подземных перехода.
т.е. в среднем 200-250 метров минимум.
а трафик гораздо больше. количество пешеходов в сотни раз больше.
так что не надо тут “сову на глобус натягивать”.
при этом все пешеходники со светофорами, у которых период ожидания в среднем – минута – полторы.
Аудиоспам
Вот спасибо, наконец-то безопасно можно будет топнуть соточку
Да уж
9 лет назад там насмерть сбило подряд 3х человек, после этого поставили пешеход у детского мира, а теперь видимо давно никого не давили, скучно стало, вот и убирают
Володя
Вообще-то переход у Детского Мира возник, когда на улице Гончарова исчезла чугунная ограда сквера.
Половинчатое решение
Светофор на кольце у ЦБ очень желателен, запретить парковку у торца бульвара по гончарова у кольца ЦБ – не видно движения по кольцу при подъезде по гончарова, убрать оттуда же пешеходник и перенести его ближе к редиссону, убрать пешеходник по гончарова у первой аптеки, у цума вне светофора и и на перекрёстке бебеля. Вот тогда будет нормальный трафик. А пешеходников по гончарова на светофорах достаточно для перехода.
Жан Миндубаев
абсолютно правильно слелали.