|
Депутат УГД Антон Антипов провел встречу с жильцами микрорайона “Университет” и сотрудниками подрядной организации, на которой подняли вопрос возможности переноса строительства развязки “минаевского” моста от жилого дома. Об этом он сообщил в личном телеграм-канале. Руководитель подрядной фирмы обещал предоставить ответ через несколько дней. – Вместе с жителями Хлебозаводской, дом 6, членом общественной палаты В.В.Вальцевым и и.о. Главы администрации района А.Ш.Иматдиновым обсуждаем вопросы, которые касаются жителей микрорайона «Университет» при строительстве «минаевской» развязки. Сегодня по поручению жителей побывали на рабочей встрече с участием генподрядчика и заместителя главы города Ульяновска А.Е. Болдакина (кстати, первый из замов, который сказал, что интересы жителей в приоритете), обсудили принципиальные вопросы, в том числе, возможность переноса кольца от жилого дома. Руководитель подрядчика взял паузу в несколько дней. Далее будем встречаться для дальнейшего решения остальных вопросов (ограждение вдоль тротуара, вопросы безопасности, оставление техники на тротуаре и другие). Полагаю, что сможем найти взаимовыгодный компромисс, – сообщил Антипов.
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Никола
Ого, до них только дошло, что круговая развязка будет в 10-15 метрах от торца здания и в непосредственной близости от детской площадки!
А кто всё это проектировал, каким местом думал?
Жители Аблукова
А вот и попались равнодушные жители нашего города. Все думали, что проблема коснется только жителей Аблукова с их мостом и дорогами в нескольких метрах от домов. Ан нет………….
P.S. никто вас не услышит, власти плевать.
гость
все мы разные и далеко не все идеальные
кХе
Да будет все нормально. Поставят шумозащитные экраны пятиметровые под окна как на Верхней и кто-нибудь напишет заключение, что все ок. Никто кольцо никуда переносить не будет. Оно миллионов 100-200 стоит, перепроектирование еще полгода со всеми пересогласованиями в лучшем случае займет. Никто на это не пойдет.
кХе
Где же были жители пару лет назад, когда все это обсуждалось и чудным образом местные джители были ЗА.
?
Раньше они че?
*******,есть же проект
Писец, ГЛУПЫЕ ВСЕ, есть проект, есть смета, есть технологическая карта и геодезия и тут перенос кольца!!!!!! А РАНЬШЕ нельзя было скорректировать?!!!!!! То схемой не понятно, то кольцом – ну кто же так строит?!!!!!!!! Давайте арку и смотревую башню сделаем !!!!
По пр Созидателей
Между Лентой и Мегастроем, дом построили вблизи с дорогой этого проспекта. Хотя можно было дальше от дороги. Места в этом поле хоть отбавляй. И окна выходят на проспект. Живите, дышите глубже.
Кто там купит кв ? Если только за дёшево. Но вряд ли цена будет низкой.
Какой умник даёт разрешение на такое расположение домов.
За чей счёт пересматривать будут?
Или это бесплатно? Хочу туда поставлю завтра вон туда? А до этого все нормально было???
БАБАЙ
В отличии от жителей верхней террасы, этот микрорайон вечно ныл, что нету дорог к их домам. Хотели дороги, получите.
На верхней у парка сделали развязку впритык к домам
Живём на трассе теперь:гул с утра до ночи и выхлоп. На жильцов наплевать всем, а ведь не один дом там. И здесь так же, проект согласован и плевать всем на жильцов. Не удивили.
Фу
150 процентов оставят как есть.Плевать они хотели на народ.
гость
Продали бы, да теперь цены упадут. За это и передиваают
Денис
Надо было до строительства домов думать о развязках. А теперь только один вариант – антишумные заграждения.
Геннадий
Меня больше интересует зона глде расположен пляж. Почему залезли именно на территорию пляжа? Делайте выезд на кольцо несколько раньше и трогать пляж вообще не надо бы было, то же самое и на съезд на хлебозаводскую улицу, сделали бы съезд сразу за университетом и было бы наверное удобнее для всех…
Вполне очевидно, что основной задачей было – быстрее хапнуть деньги с бюджета… со всеми вытекающими. Я думаю. прокуратуре можно уже сейчас начинать проверки по факту кто сколько украл на этой развяке…
Кто вообще готовил этот проект?
Все непродуманно! Тут трамвай реверс, то теперь “новые маршруты”, то поедут так, то так! Кто эти гениальные менеджеры от города, кто в лес кто по дрова? Кто эти “люди на вес золота”?
То маршрутки поедут по пешеходному мосту, то нет! Все вразнобой, планы меняются каждый день… Это означает только одно – нет общей картины, понимания и таланта стратегического управления…
БСЭ
Что, опять сделают ещё хуже, чем было? Невозможно в старую архитектуру впихнуть технический прогресс! Изучите схемы городского движения Рима, Парижа, Швейцарии – может быть поймёте, что нужно развивать общественный транспорт и вводить ограничительные высокие налоги на владельцев частного транспорта, что нужно выводить индустриальные объекты из старой части города и максимальную скорость ограничить до 50 км/ч как в Берлине, а не как у нас 60 км/ч плюс “не штрафуемые 20 км/ч” итого 80 км/ч, а по ночам и все 250… Массовые парковки во дворах уже никого не беспокоят?
ульяновец
давайте не будем сравнивать Рим Париж и Ульяновск, Ульяновск обрел свой нынешний облик в 70х годах к 100 летию Ленина а вы сравниваете со столицами с многовековой историей. что за привычка судить по себе и все всем запрещать??? это не от большого ума а от нежелания думать!!!! сразу видно что никогда на свою машину не заработаешь вот и прет злость на автомобилистов, которые наполняют казну, плюс ко всему у нас общественный транспорт не везде ходит, как скажи на работу добраться??? хорошо пусть снизят скорость движения, не думал что от этого образуются пробки и каждая машина будет ехать на много дольше и еще больше выхлопа выдаст на радость умникам. может быть надо электромобили начать производить, от них ни шума ни гари нет (это как пример)
Мимокрокодил
А он и не появится, зачем, если всегда можно порекомендовать кредитопомойку взять, и все довольны.
БСЭ
Сразу видно – местный интеллектуал: – “не надо сравнивать, привычка судить по себе и всё всем запрещать, не от большого ума, на свою машину не заработаешь, злость на автомобилистов”… Откуда ты знаешь какая у меня машина и каков мой доход? И не тебе чужой ум мерять. Благодаря таким как ты у нас всегда всё делается через “неприличное место”. Я даже свой “крузак” с местным “Патриотом” сравнивать не буду ни по качеству, ни по эргономике, ни по ТТХ. А электромобили имеют коэффициент загрязнения природной среды намного выше автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Действительно, ульяновцы всегда будут путать культуру с габаритами, а историю с пробками. Хотя, ты даже не знаешь о режиме движения в городском цикле “зелёная волна” и какова при этом должна быть скорость…
.
Да архитектура-то вроде не старая… Просто нельзя, ну вот совсем нельзя проектировать микрорайон без инфраструктуры, а инфраструктуру в виде дорог и коммуникаций, а также соцобъектов и прочих парков и скверов пытаться впихнуть потом. Сочувствую жильцам: я вроде от дороги далеко живу, аж в ста с лишним метрах, и деревья есть между моими окнами и проезжей частью, большие, взрослые, – а шум мешает. А тут к шуму вдобавок еще и выхлопы прямо в окна, даже не проветришь.
пенсионэр
вакханалия городского варварства не только не замедлилась при #Русских, но пошла ускоренными темпами!
Симбирянин
В старую архитектуру,в данном случае, впихивают не “технический прогресс”, а коммерческие интересы узкого круга приближенных “бизнесменов” и их административной крыши.
БАБАЙ
На всех не угодишь. Всегда найдутся недовольные. Одни недовольны, что дороги к дому нет. Другие недовольны, что дорога близко к дому. Это еще пока спят те, которым будет мешать шум под окнами, пыль на подоконниках и так далее…
Житель
А все потому , что проект очень отличается от реально расположенных сооружений и дорог. И видимо про то, что дорога будет в жилом районе только при строительных работах и узнали.
А ещё узнали и про то , что людям нужно где- то ходить и как то выбираться из района.
ржунимагу!
живут же люди вот так – и ничо…
ЫнПач
Никто там не живет, это офисное здание.
А где Долгов и Шерстнев?
Они же депутаты по округу
Ульяновец
А в самом деле, почему нигде нет информации о проектировщике. В Ульяновске их вроде как две фирмы: 1) Кочергин; 2) Парамонов. Или проект не Ульяновский. Во вторых – в какой организации проект проходил экспертизу? Кто эксперт?
Урбанизация
Вот странно то как, а как же Москва, Питер, Нижний Новгород… там тоже всё довольно плотненько застроено, и что то всем хорошо, а в этом городе всегда всё “в штыки” воспринимается! Это же город! Не маленький! Любителя живой природы надо жить в сельской местности. Лучше бы содержали город в чистоте, каждый из горожан, куда было бы полезней для комфорта и уюта.
Мимокрокодил
Если не маленький, то зачем все пытаться впихнуть ближе к центру?
А ну да, тогда можно забить на постройку инфраструктуры, как у нас и любят застройщики.
Архитектор
Уважаемые жители!
Ассоциация архитекторов пыталась отстоять (ещё в октябре 2021г.) Ваши права на благоприятную среду – посредством участия в общественных обсуждениях. Смотрите раздел 2 .(По сути проекта) пункты 5), 6), 7).
https://a-architects73.livejournal.com/18314.html
Власти не только не услышали наших доводов, но и отметили их “нецелесообразными”. Есть очень большие сомнения в корректности проведения тех обсуждений. Данная развязка принесет городским жителям ещё не мало сюрпризов. К сожалению, понимают это не все.
Пески
Проснулись! А раньше где вы были, жители, когда слушания проходили? Не верьте никому! Сейчас начнут усыплять вашу бдительность и тянуть время. Если не начнете действовать быстро и решительно, то ничего не сдвинется. Приоритет жителей- это только слова. В приоритете другое и другие жители!
Алекс
Так если на это обращать внимание, так это и дороги на улицах Гончарова, Минаева и других, где дома стоят в 5- 10 метрах от дорог, а еще и трамвайных путей, надо закрывать и переносить за город или еще куда, где нет жилых домов. Сначала жители жаловались, что невозможно к нам в микрорайон Университет заехать, а когда решили сделать заезд и выезд и выбили на это деньги, то появились жители, которым это не надо, так как это им видите ли мешает. Люди никогда не будут всем довольны, всегда найдутся кто против и всегда чем то не доволен.
Житель Аблукова
Жителей не услышат,как не услышали жителей Аблукова,это только слова,что в приоритете жители. Губернатор не нашел времени в своем расписании,чтобы встретиться с проживающими на Аблукова,было обращение с подписями более 500 человек к нему!!! Лишь отписки со всех инстанций!!!Деньги правят миром,к сожалению.