Первый мусор закатали в асфальт. Экспериментальный участок дороги из вторичных материалов будут изучать год

В начале мая губернатор Ульяновской области Алексей Русских анонсировал новаторский для региона проект – использование полиэтилена для изготовления специальных гранул и добавления их в асфальтобетонную смесь. Идею он озвучил после объезда местных мусорных полигонов, опираясь на предложения ученых. В Минтрансе региона задачу называют непростой – для использования предлагаемого материала еще не разработан ГОСТ. В администрации губернатора приводят доводы исследователей: на бумаге лаборатория заявляет снижение затрат на ремонт и строительство дорог. Но все покажет только практика.

Пробный асфальт с гранулами из полиэтилена в 2022 году уложат на трех участках дорог в Ульяновской области. Один из них – протяжённостью около 40 метров — уже сделали на проспекте Генерала Тюленева в Ульяновске. Еще один пробный участок дороги протяженностью 100 метров определен в Николаевском районе. Работы за свой счет проводит подрядчик ООО “Стройцентр”. Сейчас на предлагаемый к использованию материал нет ГОСТа, его разработка может занять до полугода:

– Участки будут экспериментальными и не войдут в общую систему дорог региона. Использовать будем остатки непереработанных отходов – пластик, который только захламляет территорию и лежит по 50 лет. Участки будут небольшие по протяженности – метров 30. После ремонта мы загоним туда машины с грузом, будем гонять их туда-обратно и посмотрим на практичность покрытия. И уже по факту эксперимента подрядчик будет готовить предложение, чтобы разработать предварительный ГОСТ. Выгодно использовать такой материал или нет, покажет исследование. Лаборатория, естественно, заявляет о снижении затрат, но проверит только практика.

Результаты эксперимента будут известны после годового мониторинга участка специалистами ОГКУ «Департамента автомобильных дорог». В процессе исследования асфальтобетонных покрытий будет сделан сравнительный анализ и выявлены все плюсы и минусы данного покрытия, сообщил министр транспорта Сергей Воронцов. Чиновник добавил, что за счёт применения данного модификатора планируется улучшение экологии за счет использования вторичных материалов, снижение стоимости асфальтобетона, повышение прочности и долговечности асфальтобетонного покрытия.