Правительство Ульяновской области сокращает — почти в три раза — число возможных за месяц поездок по единому социальному проездному билету (ЕСПБ). Планы чиновников на днях поддержали на комиссии областной Общественной палаты.

Комиссия по вопросам социальной политики палаты на прошлой неделе рассмотрела проект постановления правительства Ульяновской области «О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 12.05.2015 №190-П». 190-е Постановление регулирует использование в Ульяновской области единых социальных проездных билетов.

Проект изменений в него был опубликован на сайте облправительства в середине декабря, сейчас срок его обсуждения уже завершен. Как отметили на обсуждении в палате представители министерства соцразвития, проект уже согласован с необходимыми инстанциями, в том числе с прокуратурой. Общественники также согласились с озвученной социальными чиновниками идеей снизить количество бесплатных поездок, предоставляемых ульяновским льготникам по социальному проездному.

Как сообщил министр соцразвития региона Дмитрий Батраков, для этого есть две причины. Во-первых, большинство — 78 процентов — получателей ЕСПБ в месяц примерно столько поездок по ним и осуществляют. Во-вторых, если поездок бывает заметно больше, возникают подозрения, что проездной используется с нарушениями. Например, для оплаты проезда не только льготника, но и членов его семьи. Или водитель автобуса может несколько раз прикладывать проездной для списания стоимости нескольких поездок.

С такой практикой, напомнил министр, ведомству приходилось сталкиваться ранее, когда количество поездок по ЕСПБ было практически не ограничено. Затем их количество снизили до 120 в месяц.

Перед новым снижением соцзащита проанализировала, как используются проездные. Так, за декабрь льготники использовали примерно 15,5 тысячи социальных проездных. Почти 10 тысяч человек проехали по ЕСПБ не более 45 раз. 2600 человек совершили больше поездок. При этом если разделить общее число поездок, а их было около 193 тысяч, то оказывается, что половину из них совершили те, кто ездят до 45 раз в месяц, а вторую половину — те, кто катаются бесплатно заметно чаще.

Еще один аргумент чиновников — опыт некоторых других регионов, где льготникам также предоставляют возможность небольшого числа поездок. Например, во Владимирской области их 30, в Саратовской можно получить соцпроездной на 25 или 50 поездок.

Среди пользователей проездных, отметил министр, есть немало ветеранов труда, в том числе продолжающих работать. 45 поездок дают им возможность ездить на работы и обратно — с учетом 22 рабочих дней в месяц в среднем.

Участники социальной комиссии палаты, поддержав проект, уточнили еще несколько вопросов по пользованию социальными проездными. Так, снижение лимита поездок ставит вопрос о том, как ульяновцы смогут проверить число неиспользованных ими поездок. Общественники предложили предоставить такую возможность по смс или в сети интернет — через личный кабинет или подобный сервис. Чиновники ответили, что вопрос прорабатывается, возможно, такую услугу сможет оказать РИЦ, где сейчас подключают карты.

Еще одна острая тема, регулярно поднимаемая в Ульяновске — отказы водителей частных перевозчиков принимать ЕСПБ. Представители министерства объяснили, что проблемы с оплатой расходов перевозчика по соцпроездным могли возникать до 2022 года, когда финансирование на эту статью расходов выделялось неполное. Но сейчас перевозчикам из бюджета компенсируются все поездки — по действующему тарифу.

Напомним, право оформить ЕСПБ имеет ряд федеральных и региональных льготников. Для активации раз в месяц необходимо заплатить 300 рублей, сами поездки для пользователя бесплатны — не только в городских автобусах, но и межмуниципальных. Но ЕСПБ действует не на всех маршрутах, а только у перевозчиков, заключивших соглашения с минсоцразвития и минтрансом. В Ульяновске это весь электротранспорт и 43 автобусных маршрута, в том числе часть садовых: 1, 5, 10, 11, 20, 22, 27, 28, 30, 31, 35, 38, 43, 46, 49, 50, 52, 56, 58, 59, 65, 66, 67, 68, 73, 74, 78, 82, 90, 91, 92, 95, 96, №13с, 26с, 37а, 42с, 47с, 82с, 84с, 87с, 92с, 95с, 89с.

Фото — МКУ «Организатор пассажирских перевозок».