Вопрос, что будет дальше с «Ленинскими горками», которые из популярного горнолыжного курорта превратились в небезопасный объект в самом центре Ульяновска, пока завис в воздухе. В конце прошлого года в интервью Улпрессе мэр Александр Болдакин рассказал, что городские власти пытаются найти контакт с собственниками «горок». Узнали, получилось ли это сделать, и каким может быть будущее горнолыжки.

Пока реальность у «Ленинских горок» суровая: региональное Минимущества продолжает взыскивать с банкротного ООО задолженность по договору аренды. Последнее решение Арбитражный суд Ульяновской области вынес 19 января. За период с 1 января по 31 мая 2025 года «горки» должны выплатить 1,036 млн рублей долга и пени – 119,6 тысячи рублей.

Схожий иск Минимущества подало 8 декабря прошлого года. Требование – взыскать чуть более 880 тысяч рублей. Пару месяцами ранее арбитраж постановил выплатить министерству 633 тысячи за аренду земли с 1 октября по 31 декабря 2024 года.

Расторгнуть договор с банкротным ООО Минимущества не может.

– Земельные участки общей площадью 66 470 кв. м. предоставлены в аренду ООО «Ленинские горки» на срок до 28 декабря 2061 года. Учитывая сложившуюся судебную практику, расторжение договора аренды не представляется возможным. Причина – то, что в границах земельного участка расположены объекты недвижимого имущества, принадлежащих на праве собственности «Ленинским горкам», – пояснили Улпрессе в министерстве.

Переговоры относительно дальнейшей судьбой горнолыжного комплекса областные власти не ведут – этим занимается город. В конце декабря глава Ульяновска рассказал нашему порталу, что мэрия пытается связаться с собственниками, чтобы они либо восстановили объект, либо его демонтировал.

– Сейчас конструкции портят вид и могут быть опасны. Мы рассматриваем вариант восстановления, так как это была визитная карточка города. Возможно, найдем инвестора или, если бюджет позволит, возьмем на баланс. Но нужно глубокое обследование, – пояснил тогда Болдакин.

Удалось ли сдвинуть ситуацию сейчас? С собственниками «Ленинских горок» городские власти связались. Мэр хочет с ними встретиться лично, чтобы обсудить судьбу канатной дороги.

– Собственникам необходимо обеспечить соблюдение правил по благоустройству и содержанию территории и определиться с ее дальнейшей судьбой. В нынешнем состоянии конструкции значительно портят вид и создают угрозу безопасности людей. Наши спасатели частично уже убрали аварийные деревья и поросль на прилегающих участках. Хотелось бы, чтобы владельцы тоже включились в эту работу, – прокомментировали в мэрии Ульяновска.

Также требуется обследование опор, канатов, тягового оборудования. У ульяновских властей есть контакт с самарскими производителями подобного оборудования, они готовы, подключиться к работе. Можно ли перезапустить проект, покажет экспертиза.

– Пока работаем с нынешними собственниками, других инвесторов не привлекали, – отметили в городской администрации.

У ООО «Ленинские горки» четыре учредителя: два физических лица (Олег Гаевский – владел 53,9% акций и Денис Барышников) и два юридических (ныне закрытые ООО «Боулинг-центр» и ООО «Аэробоул»). Конкурсным управляющим является Александр Фомин. Конкурсное производство в отношении «Ленинских горок» было, по решению арбитражного суда, продлено до 1 февраля 2026 года.

Последнее собрание кредиторов ООО, назначенное на 20 января 2026 года, было признано несостоявшимся в связи с отсутствием кворума.

Имущество обанкроченной компании безуспешно пытались продать несколько раз. Последние торги прошли в апреле 2025 года. На аукцион с понижением выставили три лота:

  • 559-метровая австрийская пассажирская подвесная канатная дорога «Доппельмайр» с четырехместными креслами. С момента ввода в эксплуатацию (август 2016 года), она не эксплуатировалась. Начальная цена – 51,5 млн, в ходе аукциона ее снизили до 17,2 млн.
  • 382,57-метровая буксировочная канатная дорога и горнолыжная трасса длиной около 400 метров с системой оснежения. С момента запуска отработала четыре сезона. Начальная цена – 94,86 млн, снижение до 69,9 млн.
  • Главный корпус – административное двухэтажное здание с панорамным остеклением, производственным оборудованием и инвентарем. Начальная цена – 135,683 млн, снижение до 65,3 млн.

В итоге торги были отменены.

В августе 2023 года весь горнолыжный комплекс выставляли на продажу за 472,5 млн рублей. Желающих его приобрести не нашлось, после было принято решение разбить имущество на лоты и реализовать их по отдельности.

История «Ленинских горок»

Это «наследник» советской канатной дороги, которую открыли в Ульяновске в сентябре 1987 года. Ее длина была 562 метра, самая большая высота над поверхностью земли – 15-17 метров. Она была гондольной — с закрытыми кабинками, эксплуатационный срок объекта закончился в начале 1990-х.

ООО было зарегистрировано 6 мая 2005 года с уставным капиталом 110 327 483 рублей. Официально «Ленинские горки» начали работать в 2008 году.

В 2007 году канатную дорогу обновили, она стала канатно-кресельной. На склоне установили новые фундаменты, на 40 метров уходящие в грунт. От старого сооружения остались бетонные основания и верхняя станция. Длина новой канатки была 580 метров, скорость движения — от 1,6 до 2,5 метра в секунду. Паспортный срок эксплуатации — от 20 лет и выше.

В мае 2010 года на склоне произошел оползень, который нарушил трассу. В этом же году была первая попытка банкротства ООО. Тогда по оценкам конкурсного управляющего предполагаемый размер выручки «Горок» составлял 240 тысяч рублей в месяц, предполагаемая прибыль – около 100 тысяч рублей в месяц. На тот момент перед кредиторами был долг в 170 млн рублей, поэтому во введении внешнего управления суд отказал.

В 2015 году запуском оборудования занимался директор ООО «Веранда» (компании-эксплуатанта дороги) Михаил Лузин. Открыть ее должны были в День города, 12 июня. Накануне Михаил проверял приборы на верхней станции и неудачно упал с высоты 5,8 метра. Он получил разрыв легкого, и, несмотря на усилия врачей, скончался в больнице.

На тот момент дорога находилась на стадии принятия Ростехнадзором. После трагедии эксплуатация была запрещена до окончания проверок.

В 2016 году было объявлено о том, что она будет запущена. Но это так и не произошло. В 2017 году, после масштабного оползня, нарушившего склон, проект окончательно закрылся.

В 2018 году о канатке заговорили как о части глобального проекта. Агентство по туризму Ульяновской области подписало с ООО «Национальные Канатные Дороги» соглашение, предусматривающее строительство двух канатных дорог. Одна должна была соединить центр города с будущей набережной, другая — две части города, разделенные Волгой. Общая стоимость реализации обоих проектов колебалась от 2,5 до 3,2 млрд рублей. Проектирование должно было начаться в 2019 году.

Спустя неделю после этой новости ключевой акционер Олег Гаевский, возглавлявший тогда ООО «Проектная компания ПАРК» и являвшийся главным инвестором так и не реализованного проекта тематического парка «Музей СССР» пояснил, что «кресельная дорога должна была работать в новом проекте, и она готова к пуску». Но без тематического парка «Музей СССР» смысла в ее работе нет.

Тогда же Гаевский признался, что инвесторам мешает местная власть, «которой мало пиара, она хочет иметь с проектов больше, чем инвестор заработает».

По ценам 2020 года, на канатную дорогу с новыми опорами, подогреваемыми кабинками нужно было найти не менее 400 миллионов рублей. На тот момент старую дорогу восстановить было можно, но, как уточняли в Агентстве по туризму, в бизнес-модели собственника «нет желания и возможности это делать».

В том же году на склоне «Ленинских горок» федерация горнолыжного спорта Ульяновской области обустроила площадки для тренировочных и учебных спусков «Венец и я». Горнолыжники частично демонтировали оборудование предыдущих собственников, включая накренившиеся опоры, подъемники и бассейн, и установили собственное.

Тогда же региональный минстрой попытался расторгнуть договор аренды и вернуть земельные участки горнолыжного комплекса в госсобственности из-за систематического нарушения внесения арендной платы. Частично это удалось сделать, но передачу четырех участков общей площадью более 66 тыс кв.метров суд не удовлетворил.

В октябре 2021 года губернатор Алексей Русских и Олег Гаевский обсудили возрождение проекта и благоустройство прилегающих территорий склона. Речь шла о реконструкции пешеходной лестницы, противооползневых работах, разработке очередной концепции развития. Объект должен был войти в состав будущей набережной Волги, которая начнется от речпорта и включит территории парка «Приморский», пляж, контрбанкет и участок между Императорским и Президентским мостами.

Губернатор заявил о принципиальной поддержке проекта, Гаевский — о том, что в течение двух месяцев будет представлена концепцию развития территории: без горнолыжной трассы, с укреплением склона и запуском канатной дороги. Проект обнародован так и не был.

17 декабря 2021 года ООО «Ленинские горки» было признано банкротом. На тот момент долг перед кредиторами у компании составлял 96 млн рублей при оценке имущества в 48 млн рублей. Гаевский рассчитывал восстановить платежеспособность комплекса за счет создания тематического познавательного парка «Река времени» в составе кластера «Музей СССР», но никаких доказательств какой-либо состоятельности этой идеи суду представить не смог.

В 2023 году Алексей Русских рассказал, что с собственником канатной дороги ведутся переговоры о выкупе объекта. Но диалог не сложился: по словам губернатора, у собственника были «какие-то заоблачные ожидания, которые мы себе позволить не можем». Олег Гаевский после этого заявил Улпрессе, что «будущего канатной дороги в Ульяновске нет. Она будет демонтирована в скором времени и запущена в другом регионе».

На сегодняшний день и эти планы не осуществились.

Фото Семена Мукина