Напомним, накануне в Ульяновск на тестирование прибыл электробус «Сириус». По указанию главы города Александра Болдакина к испытаниям приступили 21 февраля.

Первый пробный рейс электробус выполнил без пассажиров по улицам Заволжья, по автобусному маршруту №65. Замеры показали высокую энергоэффективность: на 10 км пути уходит около 4% заряда. Это означает, что заявленные производителем 200 км запаса хода электробус способен пройти без проблем даже зимой при полностью включённом отоплении, отметили в городской администрации.

Следующим этапом обкатки станут тестовые заезды через Волгу. Запас хода позволяет рассчитывать, что электробус сможет уверенно доезжать до транспортных развязок «Пушкарёвское кольцо» и «Октябрьская». После оформления документов электробус планируют испытывать на маршруте от Верхней террасы до Дамбы и обратно. В качестве основы рассматривают маршрут №14м, по которому ранее уже работали троллейбусы с автономным ходом. На текущем этапе расчёты показывают, что автономного хода должно хватить на полный рабочий день — 5 рейсов, каждый — до 40 км.

Низкопольный «Сириус» рассчитан на перевозку до 107 пассажиров (37 посадочных мест). Запас автономного хода — более 200 км. Полное восстановление заряда батарей выполняется ночью. В МУП «Ульяновскэлектротранс» отметили, что аккумуляторы адаптированы к температурам от −40°C до +40°C.