Запуск рабочего движения по новому мосту через Свиягу в створе улиц Шевченко и Смычки стал отправной точкой для масштабной модернизации всей мостовой инфраструктуры города. Глава Ульяновска Александр Болдакин раскрыл технические подробности четырехлетней стройки, обозначил дату окончательного ввода объекта в эксплуатацию и назвал ключевые путепроводы, которые власти намерены обновить в ближайшие годы.

По словам градоначальника, в створе Шевченко — Смычки появился третий полноценный альтернативный путь между центром и Засвияжьем — наряду с обновленным в 2025 году Минаевским мостом и переправой на Карла Маркса. Под основание опор строители пробурили и залили свыше 160 свай длиной от 12 до 17 метров, возвели монолитные фундаменты, пролеты, уложили асфальт, смонтировали освещение и открыли кольцевую развязку со стороны улицы Аблукова.

При этом юридический финал стройки еще впереди: официальный ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. До этого времени подрядчик обязан смонтировать и запустить локальные очистные сооружения с четырехступенчатой фильтрацией дождевых стоков, соединить мостовые тротуары с прогулочной зоной набережной, разобрать строительный городок и выполнить озеленение территории.

Болдакин признал, что после череды затяжных ремонтов ульяновцы относятся к дорожным работам на искусственных сооружениях с понятной осторожностью. Однако появление дублирующей переправы наконец-то развязало властям руки: теперь город может поэтапно выводить в ремонт ключевые путепроводы без риска транспортного паралича.

В первоочередном плане городских властей значатся: путепровод над железной дорогой на стыке улиц Кирова и Локомотивной, мостовые переходы через Свиягу на улицах Инзенской (от Камышинской) и Пушкарева (до Урицкого), путепроводы на Сельдинском и Димитровградском шоссе.

Самым масштабным проектом на перспективу градоначальник назвал строительство новой транспортной эстакады от перекрестка улиц Промышленной и Шолмова с прямым выходом на улицу Локомотивную.