Весенне-летний сезон — время долгожданных прогулок на катерах, лодках и гидроциклах. Однако тепло и солнце не должны усыплять бдительность. Чтобы отдых на воде не обернулся трагедией, сотрудники государственной инспекции по маломерным судам регулярно выходят в патрулирования. Их главная цель — напомнить гражданам ключевые правила безопасности.

Первое, на что обращают внимание инспекторы при остановке судна, — наличие разрешительных документов. В ходе профилактических рейдов сотрудники ГИМС проверяют: удостоверение на право управления маломерным судном; судовой билет с отметкой о прохождении освидетельствования; наличие бортового номера, нанесенного в соответствии с требованиями.

Особое внимание уделяется владельцам гидроциклов и мощных моторных лодок, которые часто пренебрегают правилами регистрации. Как напоминают инспекторы, выход на акваторию без действующего судового билета влечет административную ответственность и отстранение от управления.

Одной из самых частых тем бесед инспекторов с судоводителями становится наличие спасательных жилетов. Многие считают, что в тихую погоду или на знакомом мелководье жилеты не нужны. Однако практика показывает: происшествия случаются именно тогда, когда их не ждешь.

— Согласно правилам, на борту любого маломерного судна должно находиться спасательное средство на каждого человека, находящегося на борту. Причем жилет должен быть подобран по размеру и застегнут, — поясняют специалисты ГИМС. — В экстремальной ситуации счет идет на секунды, а не на минуты. Надеть жилет в панике на воде практически невозможно.

Большинство происшествий на маломерных судах происходит по вине самих граждан: перегруз, превышение скорости, отсутствие спасательных жилетов, игнорирование прогнозов погоды. Именно поэтому регулярные выходы инспекторов ГИМС носят прежде всего профилактический характер.

Владельцам маломерных судов напоминают: перед выходом на акваторию необходимо обязательно ознакомиться с прогнозом погоды и убедиться в технической исправности судна.