|
Речной вокзал был открыт в 29 мая 1965 г. У туристского причала
Вид на речной порт с Волги Более подробный фототчет “Ульяновск 60-х в цвете” можно посмотреть по ссылке Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Аноним
Чертов Обама!
гость
и не говори.15 лет едросы и дзюдоисты старались,а он взял и все разрушил.
Мыкола
Потрошенко и Яйцонюх тоже постарались! Загубили санкциями такой речной порт!!
Аноним
Хотелось уронить слезу когда я смотрел фото. В памяти кинотеатр Расвет в который мы ходили с отцом. Много старых фото с которыми связывает история. Уважуха…
ночная бабочка
Речпорт кончился. Татмафия рулит.
Местный
гайнетдинов рулит ? Еще и банк свой создает за бюджетный счет. Судя по всему в Угбернаторы нацелилися ?
житель
Да что там в 60-е.
В начале 80-х речпорт был забит теплоходами разных калибров и туристами, в том числе из т.н. капстран.
Киоски, кафе, магазины, ресторан.
Автобусы с туристами так и сновали туда-сюда.
Причем целый ряд теплоходов, в том числе и комфортабельный “Георгий Димитров”, на котором в последствии снимался “Аншлаг”, были приписали к ульяновскому речпорту.
И вот парадокс- Ульяновск остался, Волга на месте, природа почти та же, даже Мемцентр стоит, а теплоходов и туристов – 0.
ночная бабочка
Закрыли порт от ульяновцев забором. И пароходы чтоб не заходили. Наверное с собой к аллаху заберут.
СИМ ахбар
Нужно создать подводный кластер, привлечь инвесторов, молодёжное правительство, общественные организации и депутатские группы. Открыть прямой рейс барж и плотов до Хуанхэ и Пекина! Миллионы китайцев-красных туристов завалят нас юанями.
Хмурый
Речпорт не попал в кассу… Слишком мелкое предприятие, которое никому не нужно было. Прибыль была мизерная – только от туризма и обслуживания транзитных грузовых перевозок. Туризм к 90-м годам упал почти до нуля, грузовые перевозки тоже резко уменьшились, вот и результат :(