|
О восстановлении канатной дороги будут говорить после берегоукрепительных работ. Сейчас строить и эксплуатировать её опасно, цитирует губернатора Ульяновской области Алексея Русских издание “Улправда”. Канатная дорога с бульвара Новый Венец была построена в 1986 году. Прекратила свою работу в 90-е годы. Канатную дорогу готовили к открытию в июне 2015 года, однако накануне погиб генеральный директор ООО “Веранда” – компании-эксплуатанта пассажирской подвесной канатной дороги – Михаил Лузин. Трагедия произошла на верхней станции. В связи с несчастным случаем открытие канатно-кресельной дороги перенесли. Технически объект тогда был полностью готов к эксплуатации. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
случай с гибелью
Примечательный. Всем бы организаторам все организуемое проверять на себе сначала.
Че
Обязательно нужно открывать.
Как всегда
То есть, никогда
Мед брат Бонапартий
…и в дальнейшем струнную дорогу. Потом дирижабли…
Владимр I
Вавилон открывает сортиры. Губернатор – лесные тропы и канатную дорогу. Какой полет мысли, какой размах созидания!
Очень полезный комментарий
То есть никогда, никто и не сомневался
1
Убрали бы уж тогда памятник собственной импотенции, даже канатную дорогу запустить не в состоянии, зато весь склон таки запущен, только в ином смысле
Тогда же
когда и уличные туалеты, видимо.
Злой
Ничего не могут
Как это не могут! Мечтать -то могут!
.
У “нищего”Вьетнама
И,то есть канатная дорога .Километров несколько. А,у нас была,и ту “про..али “Как всегда НЕТ ДЕНЕГ!Помню ,отдали трампарку,потом КУЙ знает ,кому.А потом и вообще забросили.Востановят МОЛОДЦЫ!Цена вопроса?За 30-50руб.мало кто поедет.Рублей 5-10.Может и будут кататься.
Однако.
Догадались, что она и на …г (совсем) ни кому не нужна. (тупиковый “проект”)
Злому
Могут языками трепать, обещая благоприятную среду с уличными туалетами, набережными, доступными медициной и транспортом.
Это”,сезонный продукт.”
Работать,будет 6 месяцев.Цена проезда 30-50 руб.?!Бесполезно!5-10 Может ,и будут ездить.Она (дорога)себя не окупит.Одна из причин ,её закрытия в 90х.
Дмитрий
Прекратила свою работу не 90-е, а в нулевые. У меня дочка 2001г.р. Когда ей было года 3-4 мы с ней еще катались. А чем старая канатная дорога не устраивала, если ее только 1986г. запустили? Там только кабинки заменить надо было и она могла бы еще лет 30 спокойно работать при должном обслуживании. А то что сейчас там висит строилось для лыжников а не для летнего спуска/подъема. Но даже это до ума более 15-ти лет довести не могут.
2286
Мы на пляж еще 1982 г. на ней спускались. Это я отлично помню, т.к. в 83 все пацаны, с кем я ходил на пляж, в армию ушли. А в 86 я уже сам год отслужил.
К зиме будет самое то!
.
д
Эти пи..лы и Свиягу обещали очистить и углубить,а итог?Также и про очистные,-как воняло гов..м по всей Киндяковке,так и воняет и будет вонять..
Наблюдатель
Губернатора ввели в заблуждение,ППКД ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ С 1986 ПО 2007 г.г. была продана МУП “УЭТ” по цене однокомнатной квартиры ООО “ЛГ” .ППКД не устраивала ЛГ своим подвижным составом.(кабинами).Был проведен демонтаж старой канатной дороги и монтаж новой (кресельной).Монтаж проводился Самарской фирмы “Скадо”,по моему оценочному мнению предполагаю ,что монтаж был проведен с нарушениями требований Правил эксплуатации канатных дорог. Ростехнадзор не согласовал/не разрешил эксплуатацию дороги.Предполагаю нарушения требований до сих пор не устранены.
Житель Ульяновска
Какая канатная дорога, лучше бы трамваями занялись бы их всё меньше и меньше ездит по рельсам часами недождешся, зато у нового директора электротранса всё больше и больше заместителей уже четверо с зарплатой в полтора раза больше чем у предыдущих и которые ничего не делают, только воздух пинают, раньше два всего зама было и толку на много больше было и всё работало, вот чем надо нашему губернаторау серьезно заняться
При СССР.
“Принадлежала “трампарку.Он её обслуживал(контролёры,слесаря,)Врать не буду,(кто помнит,напишите)Билет 3 коп стоил?Потом перестройка ,что то 15 коп.Давно,это было!
Сергей
Продлите канатную дорогу до пляжа. Пешком туда официально теперь не добраться, маршрутка не возит, на машине там негде парковаться и не у всех она есть. А так в канатной дороге хоть какой-то смысл будет.
Из пустого в пустое
Как Вавилин с сортирами
Сергей
Так и было,задумано.На пляж.Потом что то ,пошло не так!
Вовка
В середине 2000х работала. Изучайте историю города!
Вова
До 2001 года!20 лет “отдыхает”.
Сергею
Не продлить ее до пляжа, ЛЭП 110кВ мешает 🙂
Односельчанин
Не сбыточная мечта… Пока на сортирах тренеруются что-то создать. Но увы, пока не получается.