На улицах Ульяновска проходит тестовую эксплуатацию новый зеленый электробус. Он курсирует по маршруту 14М, соединяя Нижнюю террасу через Императорский мост с Дамбой и обратно. Однако, по мнению жителей, маршрут электробуса мог бы быть более оптимальным. На остановках часто звучат пожелания продлить маршрут до Центробанка, что позволило бы большему числу горожан оценить преимущества комфортной поездки, особенно при пересечении Волги в часы пик. Сейчас же, по наблюдениям, электробус часто ходит полупустым, в то время как соседние, более старые маршруты (например, 84 или 30) переполнены. Об этом сообщает Общественная палата региона по итогам контроля соблюдения перевозчиками условий договоров на регулярные муниципальные маршруты с нерегулируемыми тарифами.

Также общественники выяснили, что маршруты № 28, 30, 35, 46, 82 и 94 не смогли полностью соблюсти установленный график. Наиболее проблемной оказалась ситуация с соблюдением графика движения у ПАТП-1. Тем не менее, отмечено некоторое улучшение: процент выполнения рейсов стал выше.

Ульяновскэлектротранс также не выполнил план. Трамвай № 4 из 11 запланированных рейсов за два часа выполнил только 6, а трамвай № 9 из 3 рейсов – лишь 1.