Сегодня, 22 марта, работы проводились на улице Спасской. Как отмечают специалисты МБУ «Дорремстрой», литой асфальт по сравнению с холодным более долговечен, износостойкий, а за счёт того, что в нём уменьшена доля песка, щебня и повышено содержание битума – для его укладки не требуется уплотнения и трамбования.
На место работ литой асфальт доставляется в термосе-бункере «Кохер», в котором поддерживается температура 200-220 градусов. Заделывать ямы по такой технологии можно и при отрицательных температурах – до минус 10.
Выбоины на городских дорогах литым асфальтом специалисты муниципального предприятия будут заделывать до тех пор, пока не наступят погодные условия, при которых ремонт можно производить горячим асфальтом.