Чиновники вернулись к проекту двухлетней давности по организации платных парковок. Итоги с утреннего совещания по транспорту

Наконец-то добрались руки до этого вопроса. Пришло время очистить центр города от лишнего транспорта. Мера непопулярная, но со временем народ привыкнет, что за все надо платить, особенно за свои телеги. Во всех цивилизованных странах парковки платные.

тогда ты не только юрист, а враг городу

Жириновский предложил величать губернаторов «Ваше Сиятельство»
https://news.mail.ru/politics/28861841/?frommail=1

Госдума приняла закон о штрафе в 500 000 рублей за ямы
https://auto.mail.ru/article/63928-gosduma_prinyala_zakon_o_shtrafe_v_500_000_za_yamy/

300 мультов закончились… Надо новую тему продвигать.

Не подпускайте Опенышеву ни к каким вопросам города!
Как только эта “дама” за что то берется – начинается отмывание денег, включается админ ресурс по гос. и муницип. учреждениям. и все заканчивается не успев начаться!

Подальше ее от каких либо идей и заданий!!!

Шеф, город деньги дополнительные сможет заработать

По вашему, где взять деньги в бюджет, если не с вас? Государство живет на налоги так то.

17.02.2017 15:24:50
Правительству предложили латать бюджет массовым снижением зарплат

На фоне продолжающегося 26 месяцев подряд падения реальных доходов населения правительство России ищет новые пути к кошелькам граждан, чтобы закрыть дыру в бюджете.
Свежий пакет предложений по повышению доходов государства представили кабмину экономисты РАНХиГС, Института Гайдара и ВАВТ, сообщает РБК.
Эксперты рассчитали для правительства возможность покрыть дефицит казны прямым изъятием денег у граждан – для этих целей предлагается поднять налог на доходы физлиц с нынешних 13% до 17%.
В результате зарплаты, которые россияне получают на руки от работодателей, будут урезаны на 4%, зато бюджет получит доход в размере 1% ВВП.
Повышать налоги придется в любом случае, аргументируют авторы идеи: если только не произойдет чуда на нефтяном рынке, дыра в бюджете гарантирована на 20 лет вперед.
Причем ее размер будет только нарастать. К 2020-м году он составит 1,5% ВВП, а в 2035-м из-за “ухудшения условий добычи” и истощения нефтяных месторождений, – 3,4% ВВП.
В свои расчеты экономисты закладывают консервативный сценарий нефти по 45 долларов за баррель, который, впрочем, лучше, чем официальный прогноз ЦБ и МЭР (40 долларов).
Пока финансово-экономический блок правительства склоняется к другому варианту. По данным “Ведомостей”, Минэкономики и Минфин уже согласовали повышение НДС с нынешних 18% до 21-22%, а также обсуждают отмену налоговых льгот.
НДС заложен в стоимость всех продаваемых населению товаров, бизнес неизбежно переложит налоговую нагрузку на потребителей, что приведет к росту цен, говорит Александра Суслина из Экспертной экономической группы.
После того как 3 млн человек оказалось за чертой бедности, правительство выбирает – поднять цены или урезать зарплаты. Потребитель пострадает в любом случае: при повышении НДС на него ляжет как минимум 80% налоговой нагрузки, говорит аналитик Райффайзенбанка Станислав Мурашов. В случае с НДФЛ, очевидно, – 100%.
Минфин против того, чтобы трогать налог на физлиц, сказал РБК источник в ведомстве. Это объяснимо: НДФЛ идет в бюджеты регионов, а НДС – в федеральный.
Есть и другой вариант решения бюджетной головоломки, напоминает Мурашов: вместо того, чтобы бить по уже пострадавшим от девальвации людям, можно поднять налоги на добычу полезных ископаемых. Но сделать это непросто из-за сильных позиций нефтегазового лобби.
К тому же аргументация нефтянников, которые просят “не резать дойную корову”, не лишена смысла: за повышением налоговой нагрузки закономерно последует спад инвестиций в добычу, который может ударить по экономике еще сильнее, заключает Мурашов.

П.С. А кроме как налоги повышать и нефть качать, ума больше ни на что не хватает, видимо.

конечно нет, за такую машину за ОСАГО надо 240 тыс. платить

а с какой стати учителя, повара, слесаря, нянечки должны тебе за счет своих кровных копеек (бюджета) строить вам стоянки ?
Вы от налогов уклоняетесь, зарплата бюджетников и пенсия не растут, а еще мы вам, успешным, должны стоянки финансировать ?

здравомыслящий бизнесмен давно съездил …например…в Прагу, и знает, что машин в центре города вообще нет, не реально найти парковку ! А если очень хочется – плати очень много. Хочешь жить как в Европе – пересаживайся на автобус или трамвай ! Не нравится автобус и трамвай- не воруй, плати налоги, не выбирай жульё, выбирай профессионалов, и будут тебе комфортабельные быстрые автобусы и чистые дешевые трамваи !

Товарищ военный пенсионер, сразу видно, что вы в жизни ни копейки не заработали, а только сидели на государственных харчах. Платная парковка позволит казне получить дополнительный источник дохода. Фактически город будет получать деньги за аренду земли под парковочное место. Всегда будет альтернатива – не хочешь платить, паркуйся в бесплатной зоне или используй общественный транспорт.

К чему вы в эту историю приплели “здравомыслящих бизнесменов”??? Деньги выделяются из бюджета, при чем финансирование отчасти можно получить из ФЦП. И по сути это не расходы бюджета, а инвестиции, при чем высокодоходные, т.к. те же камеры фото-фиксации очень быстро себя окупают.

Нужно обязательно как в Москве создать “парковочную полицию”, которая будет следить за соблюдением оплаты парковки и правильным расположением транспортных средств.

Только так можно навести порядок.

Хосспидя, да пусть паркуются за 2 км, там, где они никому не будут мешать! Речь-то о том, что на узких улочках в центре правая полоса с каждой стороны постоянно занята стоячими машинами, а дальше – пробки. Если в центр в основном будут заходить или заезжать на общественном транспорте – считай, результат получен, улицы разгружены.

посидели, поп…ли, зарплату получили, на точечной застройке взяток срубили, на пустых местах незаконных киосков настроили, новостройки без парковок приняли, Акты соответствия подписали – и спи отдыхай,и квартирки в Москве покупай, а деток в Лондон учиться отправляй

нет денег на стоянки ? а это что, не деньги ? проедь по городу, собери штрафы – и строй ! или привыкли всё только себе в карман ?

Для этого застройщики на Западе,под возводимыми зданиями,строят подземные паркинги. Но не у нааас!

В моське застройщики и школы строят,лишь бы хаты раскупали! При таких то ценах на столишное жильё!

ОБРАЩЕНИЕ
к Светлане Опёнышевой

сегодня то что мешает навести порядок ?
или если попилить бюджетик нельзя, вы в принципе за это не беретесь ?

“…припаркованные в запрещенных местах автомобили будут эвакуировать на платную штрафстоянку. Для этого закупят необходимое оборудование и эвакуаторы, оснащенные системой видеофиксации, что сделает возможным исключить из процесса сотрудников ГИБДД..”

так мы этих сотрудников и так видим только с 1 по 10 сентября, куда уж еще более исключить ?
видеофиксация и так есть, даже, говорят, мобильная !
Совести нет ! Вот чего нет !

уже сделано,как вы сказали, и разметка нанесена, и знаки стоят и отчеты есть, что контроль осуществляется, а если нарушителей с тротуаров и с остановок некому гнать ? Полухин будет гнать ? Так он, похоже, только по совещаниям умеет ходить …

У Вас импотенция мозга батенька.
Нужны паркоматы навскидку 10-15. Вандалоустойчивый паркомат я думаю стоить может от 200к каждый (это честная минимальная цена). Монтаж и установка этого чуда с подведением электричества снизу (прокладка проводки под землей, т.е. придется снимать асфальт или брусчтаку и ложить заново и прокладывать кабель к точке подключения) – 100к за штуку, интернет (ну лан пусть будет 3G). Услуги грузчиков и перевозка этого дела (поскольку паркомат вандалоустойчивый весить он будет >200кг) 10К за штуку примерно. Какая то сетевая инфраструктура – сервер и прочее + 200К. Программное обеспечение на каждый из паркоматов может стоить сравнительно со стоимостью каждого или больше. Ежемесячная аренда помещения где будет работать вся эта братия ~ 50К в месяц. Руководитель, Бухгалтер, несколько инженеров, несколько контроллеров, возможно юрист, эвакуаторщик – всех нужно кормить ~ 500К в месяц вместе со всеми отчислениями в фонды. Подключение паркоматов к пульту охраны ЧОП и ежемесячное обслуживание пусть будет 50К. Всякие там экспретизы и прочая бумажная херь стоит тоже прилично, по ценам не скажу. Ежемесячные потери в виде разбитых паркоматов(а они будут) тоже надо учитывать.

Мне лень считать че там получается, но по мне около 1 млн в месяц надо на то чтобы содержать это хозяйство. Соберет ли система хотя бы 40к в день чтобы отбить первоначальные расходы(+ проценты по кредиту) за 5 лет? Сомневаюсь. И да с учетом откатов умножить все нужно на 2.

Если бы было так выгодно бизнес бы подрядился два года назад.

Такие таблички не законны. Все действующие дорожные знаки и дополнительные таблички указаны в специальном документе — ГОСТ Р 52290-2004. Какие-либо иные знаки (таблички) указанным ГОСТом не предусмотрены. Поэтому водитель вправе игнорировать подобные знаки. В ГОСТе я не нашел, что возможны какие-либо исключения для парковки только определенных машин.

Это нельзя, как говорит Панчин у нас бюджет дырявый и экономический кризис, вот если налоги на жителй Ульяновска повысить то это мы завсегда первые.

…САМОвыборы путена в 2018! И таджикам поднимут,лишь бы как надо проголосовали!