|
Из федерального бюджета Ульяновской области выделят 3 млрд рублей. В том числе более миллиарда направят на дорожную сеть, сейчас Минтранс формирует перечень наиболее проблемных участков. Известно, что 357 млн выделят на разметку, освещение, светофоры. Также началась разработка программы по комплексной модернизации общественного транспорта. В том числе рассматривается вариант передачи транспорта в концессию, сообщил в среду губернатор Алексей Русских на пресс-конференции: – Детали этой работы пока раскрывать не буду. Есть варианты передачи транспорта в концессию, приобретения транспорта в лизинг. Моя стратегия – нужно максимально добиваться выделения федеральный средств. <...> Сейчас создали Минцифры, которому поставлена задача наладить систему проезда по картам. В этом плане проблема кэшовых операций будет решена. Также есть предложение по привлечению крупного федерального оператора, который как раз все эти проблемы с маршрутными перевозками решит. В течение года вопрос, думаю, решим. Сейчас все это напоминает 90-е годы. Такие движения, которые в Москве проходили, пока до Ульяновской области, к сожалению, не дошли. Думаю, в ближайшее время определимся и однозначно будем наводить порядок Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Мне кажется все ограничительные меры
Как раз и вводятся для зачистки поляны под крупных федеральных операторов.
Усы Губернатора
Это федеральная повестка, Путин велел. По этому назначенный будет вынужден эту тему педалировать
Перитурбацион
Что он велел? Тут весь транспорт под братвой, сомневаюсь, что они так легко отдадут столь лакомый кусок.
Усы Губернатора
Отдадут и не такой бизнес Путин забирал
,,,
Не весь, часть под силовиками
Пенсионер
какая разница кто будет работать водители те же местные половины из них пьянцы или наркошники всегда едут на красный свет даже боязно ехать на маршрутке на выезде на улицу Ефремова со стороны Александровского парка сделали остановку прямо на пешеходном переходы утром они на этой остановке останавливаются народу идти некуда постоянные пробки нужно просто хорошо организовать эту работу ничего не нужно покупать деньги можно тратит на сельское хозяйство или мнздрав и т д
Усы Губернатора
На большом автобусе так не погарцуешь во первых, во вторых зарплата водителя большого автобуса не зависит на прямую от выручки
Полагаю
Лучше бы развивали систему каршеринга в области,а то как отсталая деревня.
Да
Давайте ещё магазин Гуччи откроем
Wladimir Voronin
В Союзе прокат авто при Хрущёве был.
Wladimir Voronin
По мнению Хрущева, в условиях оживления экономики страны после войны, учитывая ограниченные возможности автопрома по выпуску личных машин в требуемых объемах, прокатная система позволяла обойтись в 10-15 раз меньшим числом автомобилей.
В 1956 году Первый московский пункт проката имел в активе 80 автомобилей.
К 1962 году пункты проката появились уже в 40 городах СССР, в которых машину можно было взять напрокат на срок от трех часов до одного месяца…
Обрыган
Дойдут рано или поздно операторы, куда-то им развиваться надо
Федька
У остановки “Автозавод” снова труп.
Чуча
Можно пробовать, хуже уже не будет, местные ИП транспортные услуги оказывают отвратные, им плевать на население города
Попробовать это уровень детского сада
Здесь речь идет о жизнях сотен тысяч дорогих земляков
Усы Губернатора
Не в бровь, а в глаз, чего только не пробывал: и цемент в песке искал, и в верховный суд на фанфуриковый завод подавал,и уголовное дело по ёлкам заводил, брал под личный контроль безопасность движения, но ни чего не выходит, не растет банан, видимо в понедельник его мама родила. Скоро год как пробует, а результат нулевой. Р.S. засеку время через сколько пост снесёт модератор
Чуче
Хорошо, хоть вообще возят. Есть и другая “сторона медали”. Полный контроль над общественным транспортом пролоббированного перевозчика от власти, оцифровка, возможность блокировки проезда всякими куарами и прочие “прелести”. Областной совокупный долг больше 40 млрд.руб.и возрастет ещё, оседая в чьих то кармашках. Есть вопросы …
123
Монополизация до хорошего не доведет. Уже во многом насмотрелись.
Илья
Где ты там насмотрелся. На Казань смотри.
123
Насмотрелись уже на казанский мордобой. Гоолову включи. При нашей коррупции будет полная зад#ица.
Усы Губернатора
А сейчас полная передница
Конях Воцерквленный
А сейчас не оно, когда все перевозки у братвы, только зиц председателей разных ставят, как бы разные ип владеют маршрутом.
Потому и качество услуг по сути одинаковое, хотя номинально перевозчики разные.
Сейчас маршрутки
это сплошной черный нал, неизвестно как используемый
Вот
маршрутчики так зарабатывают на жизнь. Основной сок пьет горюнова
Гость
Ну однозначно менять всё это нужно!
Гость
А у Ульяска 90-е это вечно!
1
Пока все это бла-бла-бла. Даже нормальный график движения трамваев сделать не могут, а уж маршрутчиков прижать – это из разряда фантастики.
Владимир
Доприжимались, половины уже нет. Вот такие дела, уважаемые умники, умничайте и принимайте дальше.
Нормальный ход!! Пора что то менять!!
Правильное решение! Гнать местных хозяев и шестёрок подальше. Установить нормальную плату за проезд . Оплату картой!!! Хватит кормить крышующих бандюклв !;
пушкин – А.Ю. Русских – как к главе региона
Вы бы Алексей Юрьевич трамвайщикам пи..люлей ввалили. Логистика у них … Без кондукторов …
МАТ МАТ МАТ
– то парами один маршрут: 22, 4й,6й
– то разрыв в 40 минут: 9й 10й
больше толку будет при нечищеных дорогах битком ЛИЧНЫМИ авто забитыми!
Галя
Для водителей маршрутного такси правила не писаны едут на красный свет, не взирая на пешеходов
1
Федеральный оператор что конкретно будет делать?
На примере такси видно, что машины и водители остаются прежними, только с выручки платят процент и штрафы оператору!
С автобусами вероятно будет так же, оператор заключит договора с существующими перевозчиками и будет их чехлить, что соответственно обязательно приведет к росту тарифов и сокращению числа маршруток!
Жека
С концессией такая же хр..нь
Никто разумный не будет вкладывать деньги в транспорт с такими тарифами, а значит выбьет из местного правительства цену в 50-70 рублей, не меньше.
Ммм
Ещё один способ поотсасывать региональные деньги, вот это новости! Сейчас обворуют Ульяновскую область и свалят, оставив ни с чем
Односельчанин
“Сейчас все это напоминает 90-е годы. Такие движения, которые в Москве проходили, пока до Ульяновской области, к сожалению, не дошли.” – открыл Америку приехав со столицы…
Да у нас вся страна в 90-х так и осталась, только за 30 лет положение ещё хуже стало. Вы-бы эту простую мысль при очередной встрече назначающего вас озвучили ему… А то он опять не в курсе будет.
ха-ха-ха
В Пензе уже был такой эксперимент, закончилось все печально, а точнее повышением цен и долгами.
123
Если проблемы с логистикой у местных перевозчиков, пусть хоть федералы по умней окажутся
Что вам даёт основания надеяться?
Местный поменяют на федеральный. Наших контролировать не получалось, так сами себя контролировать – это нонсенс. А федеральных не получился, т.к. руки коротки. А транспорт как был в ж…, так и останется. Только подорожает.
Просьба
к модератору: если вы редактируете чужие комментарии, то либо подписывайтесь своим именем, либо заменяйте удалённые слова на другие, чтобы предложение имело смысл. Зачем удалили слово х…? Его даже Достоевский использовал, почитайте на досуге.