“По салону летал”. Выживший ульяновец рассказал о крушении самолета L-410 Улпресса

Президент Татарстана Рустам Минниханов навестил выживших при крушении самолета L-410, на борту которого находились парашютисты. Глава региона пообщался с медиками, а также с пассажирами, которые оказались на больничных койках в реанимации после случившегося, передает РЕН ТВ.

Минниханов побеседовал с выжившим при падении самолета мужчиной из Ульяновска, который получил перелом позвонка и ключицы в результате ЧП. Мужчина рассказал президенту Татарстана подробности случившегося.

В беседе с главой региона парашютист заметил, что сознание в момент происшествия не терял и запомнил, как людей раскидала по салону.

“В это время я по салону летал”, – заметил пациент в ответ на вопрос Минниханова о том, перевернулся ли самолет во время полета в воздухе.

Пациент добавил, что парашютисты на борту пристегнуты не были из-за чего попадали со своих мест. Он пояснил, что на борту были установлены боковые сиденья, чтобы парашютистам было удобнее готовиться к прыжку. Президент Татарстана заметил, что жителю Ульяновска повезло отделаться такими травмами и остаться в живых.

Медики больницы, куда были доставлены пострадавшие, уточнили, что в настоящее время пятеро пострадавших размещены в реанимации. За их состоянием наблюдают и надеются, что в скором времени четыре человека будут переведены в обычные палаты. Врачи больницы также уточнили данные о состоянии пострадавших, заметив, что основной удар у большинства пришелся на грудную клетку.

Из-за Волги

Летом этого года над сёлами Чердаклинского района военные вертолётчики устроили учебные полёты на сверх малых высотах. Летали в полном смысле слова над крышами домов сельчан, в нескольких метрах от верхушек высоких домов, из-за высоких деревьев делали горки пикирования на деревенские улицы и автодороги. Рёв моторов, при этом, был таков, что дрожали не только стёкла окон, но и, как казалось, земля. А в деревнях в это время было много малолетних детишек, есть больные лежачие старики. И ни кто об этом и думать не хотел. Главы администраций района и сёл, молчали, словно в штаны наложили, а попросту их это не волновало. Поскольку вертолёты военные, при полётах видны были не только подвески для боеприпасов, лица пилотов, но и можно было считать заклёпки на фюзеляжах, чтобы прекратить это безобразие позвонил я дежурному по военной прокуратуре. Дежурный пообещал доложить военному прокурору, что он и сделал. Как я потом выяснил, прокурор ни каких мер, сначала, не принял. Он проверил, что пилоты от проложенного маршрута не отклоняются, а значит всё законно. Тогда пришлось мне принять кое-какие другие меры. Я пригрозил позвонить на горячий телефон приёмной главного военного прокурора России. Прокурорчик гарнизонный смекнул, что ему может за такую реакцию здорово влететь – шевельнул пальчиков и учебный полигон пилотам с деревень перенесли куда-то в другое место. Вот так работает наша власть. У них принцип один – не случилось – зачем принимать меры. Как мне откровенно заявил один полицейский – знаки ограничения движения, запрещения обгона мы ставим не там где опасно, а там, где совершаются аварии. Другими словами не предупреждаем аварии, а отчитываемся, какие меры приняли. И так с самого верха от кремля и до села. А вы господа говорите почему и сколько падает с неба тракторов “НАТИ”.

10 октября 2021 17:38