|
В середине марта мы публиковали материал с сайта “Авиастар-СП” о том, что первый серийный Ил-76МД-90А скоро будет передан заказчику. 2 апреля в международном аэропорту “Ульяновск — Восточный” с участием губернатора, членов регионального правительства, командующего ВТА ВВС РФ Владимира Бенедиктова состоялась торжественная церемония передачи военно-транспортного судна Министерству обороны.
“Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76. Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи, «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов, увеличивают безопасность полетов”, – написал в твиттере и.о. председателя правительства региона Андрей Тюрин. Напомним, это первый самолет установочной партии, построенный в соответствии с перечнем задач Министерства обороны РФ. Ил-76МД-90А не поставлялся в войска с 2014 -2015 годов. К 2030 году армия ждёт сотню таких.
Символический ключ вручён командиру корабля капитану Николаю Кораблеву
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Маркетолог
Первый пошел!
рашка
больше десятка в нефтяном гондурасе не осилят,
позволю себе напомнить тебе — всё таки умели строить хорошие самолёты
советские авиаконструкторы – коммунисты.
можно будет ещё лет 100 модернизировать.
Он не пишет
Тюрин имеет секретаря и водителя, они его обслуживают.
Он налогоплатильщикам приходится миллионов пять в год, а польза от него твитты…
Матов
А сколько всего?
Две или три?
Beseder
Ватан, это г*вно тяжелее на 3.5 тонны проектного веса
А всего грузоподъёмность – ПЯТЬ тонн
бери в руки калькулятор, ватан, мжи кнопки
ибо все, кто способен осуществлять такие примитивные действия в уме, укатили в Хайфу
остались одни привластные холуи
Aktus
Beseder, с Ил-112 не путаете?
Дмитрий
Стекломой, бери учебник русского языка за первый класс и счетные палочки. Если нет учебника – пишите на мове
umka
В восьмидесятые годы 20 века Куйбышевский авиационный завод делал в год 50 штук Ту-154. Плюс некоторое секретное количество Ту-95. Один самолет в неделю…
Если посмотреть статистику сдачи самолетов Авиастаром за последние лет 15 – то получится один самолет в два года.
Как говорится – почувствуй разницу.
Адекватник
Рогозин младший оказался не так прост, как казалось на первый взгляд!
Усы Губернатора
Отличная новость!
Kalduras
— Может, бахнем?
— Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху!… Но потом.
гость
а он хоть летает? или выкатили и обратно закатили?
Маркетолог
Он уже отлетал программу сдаточных испытаний
сомневающийся
он состарился на стапелях
Дима
К 2030 году армия ждёт сотню таких.Ждать придется долго.Если вообще эта территория под названием рф доживет до 30-го года…
Яна
На передаваимых ключах написан номер 0109. Ну пусть первые два это лётные образцы, еще два топливозаплавщики, а где остальные предыдущие? Или это военная тайна? Или этот уже не первый?
Маркетолог
Уже несколько раз говорилось, есть в массе открытых источников и даже тут в комментах на Улпрессе:
0101 – ресурсный образец
0102 – первый летающий ульяновский, летает по программе ГСИ
0103 – военная тайна, дорабатывается на ТАНТК
0104 – военная тайна, дорабатывается на ТАНТК
0105 – передан в учебную часть, участвует в программе переподготовки персонала ВТА
0106 – технический номер опытной гражданской версии (фактически не существует)
0107 – технический номер опытной гражданской версии (фактически не существует)
0108 – передан в учебную часть, участвует в программе переподготовки персонала ВТА
0109 – первый серийный (новость именно о нем)
0110 – машина на выходе (вроде уже на сдаточных полетах)
0201 – первый ульяновский танкер, недавно передан в программу полетов ГСИ
+
Добавлю бортовые номера – для облегчения поиска
0101 —
0102 — RA-78650
0103 — RA-78651
0104 — RF-78652
0105 — RF-78653
0106 —
0107 —
0108 — RF-78654
0109 — RF-78655
0110 — RF-78656
0201 — RF-78741
танкер
сейчас в полете
а
это чтобы врагов запутать. но самолет не иголка, через некоторое время информация будет собрана и систематизирована.
76
Так он первый серийный или из установочной партии? это разные вещи!
Маркетолог
Именно серийный
Установочные были 0104, 0105, 0108
Месный
Да он же макет!
Дмитрий
Не, его как и Крымский мост на мосфильме нарисовали!
мимокрокодил
На подмогу путинскому дружку Мадуро полетит, что ли? Так ведь торопиться надо, его там со дня на день свергнут люди, обезумевшие от отсутствия электричества.
Односельчанин
Кстати, как там у нас с электричеством на ентот случай? Или у нас всё железобетонно, потому как советское оборудование стоит, без компов и инета?
Поставщик Боинга, Аэробуса и… Авиастара
Им еще с пяток таких же нужно собрать и сдать до конца года в МО РФ! А они договор на поставку не могут подписать полгода! Будут собирать из того, что есть! Пластилином заляпают, там где нужно высокоточное оборудование и обработка! И так сойдёт! Бездельники! Не чем вам гордиться! Аэробус и Боинг смотрят на вас как на кукурузников. Если смотрят вообще…
Односельчанин
Отверстия со следами сверления и стружку будем потом исследовать… Главное сдать!
Олег
Умеют только если из Москвы пинка получат. Любят у нас в будущем времени. Хвалится. Могли бы и 1500 самолётов написать , а вакансий 1500.
Что то невидно вакансий от Авиастара. Или очередная первоапрельская шутка?
Цыплят по осени считают.
Усы Губернатора
А ни чего что 5% Аэробуса принадлежит России. В КБ в России производится 50% разработок Аэробуса, процентов 20 комплектующих тоже производится в России, и даже часть комплектующих к движкам роллс ройс тоже выпускается в России. А так да, все про*рали
Односельчанин
Хотелось-бы поподробнее… пароли, явки… кто собственник, откель люминий и титаний, – чей он….
Односельчанин
Кстати… Как там бывший СИО вице-премьер Дворкович, на родину-то вернулся? Или у вероятного противника обосновался?
Где пруфы, Билли?
Нам нужны пруфы! А так это только влажные мрии
Пришелец
Интересно, а самолеты на авмастаре с нуля начинают изготовление?
Односельчанин
Да ладно, не смейтесь! Они уже не помнят как с нуля самолёты собирать…У них всё ещё советская серия идёт. Просто щёки так надуты, аж из-за фюзеляжа торчат, вот и создаётся видимость новой машины. Пока нет ничего нового, – сплошная “глубокая модернизация””глубоко старого”.
Васо Колбасо
“уникальное воздушное судно”
“первый самолет установочной партии”
“армия ждёт сотню”
Ох, думается мне, что это не “серийный” Ил, а “штучный”…