Главная задача участка диагностики – выявлять дефекты, обнаруженные при сборке. На нем будут проверять развал-схождение, работу тормозной системы, в камере дождевания – герметичность салона, а в камере обдува – прочность лако-красочного покрытия. При обнаружении каких-либо дефектов автомобиль будут сразу отправлять на доработку. Как отмечают на заводе, через участок диагностики будут проходить 100% собираемых в Ульяновске внедорожников.