Деньги за движение по переправе планируется брать с большегрузного транзитного транспорта

Ника МИТИНА

В следующем году на строительство новой волжской переправы из федерального бюджета выделят 4,23 миллиона рублей. А это значит опасения, что «стройку века» не закончат из-за кризиса вовремя, напрасны.

– Федеральные средства на строительство моста через Волгу будут выделены в полном объеме, – заверил первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Александр ПИНКОВ. – Но и нам придется выполнить строгое условие -эти деньги поступят только при обязательном софинансировании из областного бюджета. Свою долю на 2010 и 2011 годы мы заложили без сокращений.

Напомним, по новому мосту первые машины должны поехать в конце следующего года. Откроется так называемый первый пусковой комплекс первой очереди переправы – в него входит верхний ярус моста и две развязки. Так что на левом берегу дорога выйдет на Димитровградское шоссе в районе путепровода. А в правобережье дорога с моста уйдет к северному посту ГИБДД, на выезде из Ульяновска. Такая развязка не слишком удобна: чтобы попасть с правого берега на левый, придется выезжать за пределы города. Поэтому к 2011 году должно завершиться строительство новых подъездных путей. В правобережье дорогу к переправе проложат в районе парка Юности; в Заволжье она пройдет через лес и выйдет на улицу Оренбургскую, а затем – на Врача Михайлова.

– Мэрия должна проанализировать существующую в Ульяновске маршрутную сеть и разработать новые маршруты для пассажирского автотранспорта, который пойдет через новый мост, -говорит Александр Петрович. – Но маршрутки и легковой транспорт по-прежнему будут ходить по старой переправе. На ремонт мы планируем закрыть его не ранее 2014 года.

Кстати, нижнему ярусу моста, который также планируют открыть к 2011 году, пока применение не нашли. Напомним, по оригинальному проекту первый «этаж» предназначался для скоростных трамваев. Однако сейчас это удовольствие очень дорогое. Одно из предложений (его озвучил губернатор Сергей Морозов) – отдать ярус под движение общественного транспорта. Но этот вопрос будет решаться, видимо, ближе к делу – то есть запуску второй очереди.

Кстати, не исключено, что движение по новому мосту будет платным. Но коснется это только большегрузных транзитных автомобилей. На переправе планируют установить весовой контроль и брать плату в зависимости от нагрузки.