Виктория Чернышева

В знак скорби по умирающему коммерческому транспорту ульяновские маршрутчики повесили на свои машины траурные ленточки. Таким образом частные перевозчики выразили свой протест против вето на повышение тарифов на проезд в общественном транспорте, который наложили местные власти.

В своем обращении маршрутчики заявили, что готовы пойти на крайний шаг – предупредительную приостановку работы.

– Сегодня тарифы, действующие для ульяновских перевозчиков, не соответствуют затратам на оказание их услуг. Областное министерство экономики установило стоимость одной поездки в размере 11 рублей. Реальные же затраты составляют 18 рублей, – говорит председатель совета ульяновского территориального объединения работодателей “Наш город” Виктор Сидоренко. – Такую ситуацию можно перетерпеть, предположим, полгода. Но цены на проезд в Ульяновске не поднимались с июля 2008-го. Все это привело к хроническому недофинансированию, невозможности обновлять подвижной состав.

По словам Сидоренко, из частного извоза люди не уходят массово по одной простой причине: в Ульяновске тяжело с работой. Именно поэтому маршрутчики держатся за каждую копейку. Однако на все большем количестве машин появляются объявления “Требуются водители”. За осень-зиму из бизнеса уходит 150-200 машин: водители не возвращаются в рейсы после аварий и поломок. Машина продается на запчасти – ее не на что ремонтировать, а ее хозяин вынужден искать другой источник заработка.

Перевозчики считают, что действия местных властей ведут к тому, что их бизнес в Ульяновске просто умрет. “Согласно 239-го постановления правительства РФ, наши тарифы в общественном транспорте привязаны к средней заработной плате по региону, как и во всей России. Однако в Ульяновской области низкая зарплата, следовательно, установлены низкие тарифы. При этом МУПы и ОГУпы получают льготы, преференции и дотации и работают на рынке перевозок в том же ценовом диапазоне. В целом это не идет на пользу ни нам, ни им”, – считают частники.

– Мы надеялись на то, что прошлой осенью сможем поднять тарифы до 13 рублей, а нынешней осенью – до 15-ти. Но уверен – у властей сегодня не хватит на это решимости, – говорит Сидоренко. – Между тем, инфляцию никто не отменял. Подвижной состав из-за нехватки средств не обновляется. Мы пришли к единому мнению – если ситуация не изменится, в ближайшее время на дорогах нас всех ждут большие трудности. Наши внутренние ресурсы уже “съедены”.

На сегодняшний день доля маршрутных такси в объеме перевозок в Ульяновске составляет примерно 70 процентов. В городе работает 40 частных перевозчиков, 100 маршрутов, на которые выходит 1,5 тысячи машин. В бизнесе занято около пяти тысяч человек.