IT-технологии хотят внедрить в контроль состояние транспорта и дорог

Анастасия КОСЬЯНЕНКО

В Ульяновске прошел круглый стол «Инновационные возможности космических технологий». Одним из самых перспективных направлений использования спутниковых и информационных технологий является транспортная сфера. На данный момент уже начато внедрение системы ГЛОНАСС. Оборудование установлено на 279 единицах автотранспорта (всего их 3000), а также на 195 школьных автобусах (из 250).

Как результат – регулярность выхода транспорта на маршруты, соблюдение расписания и скоростного режима. Выгоды из установки системы извлекли и перевозчики. Благодаря регулярной работе транспорта увеличивается и прибыль, а также уменьшаются расходы на ГСМ, содержание и техническое обслуживание автотранспорта (поскольку соблюдение правил дорожного движения снижает риск аварий).

Что касается маршрутных такси, на данный момент у Минтранспорта нет полномочий принуждать владельцев устанавливать систему ГЛОНАСС, но проект будет работать с 1 января 2011 года. На данный момент пассажирам не до новейших технологий. Жители Ульяновска страдают от хамства водителей, пробок, травм из-за резкого старта. Нередки ситуации, когда в позднюю пору до дома приходится идти пешком, поскольку водители просто не довозят до нужного места. Вполне ясно, что с проблемами нехватки транспорта и не вполне адекватного поведения водителей система ГЛОНАСС вряд ли поможет.

При использовании данных технологий на базе автовокзалов Ульяновской области планируется создать единую диспетчерскую службу, которая будет контролировать график работы автотранспорта, его техническое состояние. Будем надеяться, что теперь поломки посреди дороги где-нибудь между Ульяновском и Самарой или иным пунктом практически прекратятся.

Кроме системы спутниковой навигации космические технологии в транспортной сфере планируется использовать для слежения за состоянием дорог (особенно после ЧС). На данный момент и без спутников ясно, что магистрали в регионе в плачевном состоянии, причем не только в деревнях. Некоторые дороги областного центра (в том числе и близкие к городу) как будто от бомбежки пострадали, а есть и такие, которые асфальта и вовсе «не видели», хотя вроде бы и считаются улицами.

Кроме того, для мониторинга состояния железнодорожных путей, режима работы речного, авиатранспорта также будут задействованы информационные технологии.

В итоге должна получиться детально проработанная интерактивная, доступная как органам исполнительной власти, так и жителям система контроля над транспортными средствами и дорогами, а также информационный ресурс. Возникает вопрос, будут ли решены проблемы хамства, колдобин, ям, поломок на дорогах, или грешная земля будет забыта из-за космоса.