|
Ульяновский автомобильный завод объявляет об отзыве автомобилей всех моделей, произведенных в период с 17 января по 17 февраля 2011 года. Дефект тормозного шланга в процессе интенсивной эксплуатацииавтомобиля может привести к разгерметизации тормозной системы. Главной причиной возникновения дефекта, выявленного в рамках развернутого аудита качества продукции, является скрытый брак поставленной на завод партии тормозных шлангов. Всем владельцам автомобилей УАЗ, приобретенных в этом году, необходимо обратиться в ближайший официальный сервисный центр УАЗ для предотвращения возникновения неисправности. Все работы в рамках отзывной кампании будут выполнены бесплатно. Список официальных сервисных центров ОАО «УАЗ» представлен на сайте www.uaz.ru, также эту информацию можно получить по телефону горячей линии 8-800-100-00-42. ОАО «УАЗ» приносит извинения за неудобства, которые могут возникнуть из-за отзывной кампании, но данная мера направлена на обеспечение безопасности владельцев наших автомобилей. Информационный портал «СтройПланерка» По информации Департамента информации и общественных связей ОАО «УАЗ» 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Евгений
люди, купившие чОрный УАЗ
Хантер, думают, что у них
почти гелик;
– люди, купившие УАЗ Патриот
думают, что у них почти
крузак;
Штурман
люди, отвалившие за геленваген или крузак 60 тыс американских рублей, думают, что у них настоящий внедорожник, долго бояться свернуть в лес, а потом их два часа тащит на тросе ржавый уаз
нувасна
хожу пешком, думаю, что самолет.
Товарищ Саахов
СОБЫТИЯ ВОКРУГ АВТОУАЗА привлекают внимание не только горожан, занятых на этом производстве, но и тех, кто не безразличен к хозяйственной жизни страны.
…
Очевидно (буквально всем), что это предприятие АвтоУАЗа подлежало организационному (прежде всего) развитию. Поэтому и десантировала Северсталь на завод одну управленческую команду за другой. Снаружи это выглядело как эшелонирование менеджмента. Вот и очередной развернут эшелон. Предлагаю первую схему-версию этих событий и организационных мероприятий.
http://kmsoft.ru/LD/C011/102/1075076065.html
Товарищу Саахову
Одно принципиальное пожелание: при рассмотрении вопросов товарищу Саакову следует изначально выводить за скобки определение людей, как косный материал. Цитата: "Это значит, что масса всяких разношерстных вещей – деньги, люди, время, механизмы и пр. – должны быть на этапе учета-планирования соединены (сплавлены) так, чтобы с ними можно было бы обращаться уже как с однородной вещью: делить-складывать, копить-расходовать, перемещать-складировать… "
Товарищу Саакову следует рассматривать людей именно как носителей "запасов", прежде всего и в особенности носителей советского мировоззрения. Причем независимо от формальной принадлежности к какой-либо страте – менедмент, рабочие, инженеры, служащие. Тогда уйдет машинерное понимание процессов и вероятных результатов.