Заволжский моторный завод (ЗМЗ, Нижегородская область), входящий в концерн “Соллерс”, поставил на Ульяновский автозавод первый дизельный двигатель ЗМЗ-51432 “Евро-4” для отработки технологии сборки автомобиля на конвейере, сообщает пресс-служба ЗМЗ, передает РИА Новости.

Малолитражный двигатель нового поколения ЗМЗ-51432 (2,2л) с системой топливоподачи “Common Rail” прошел квалификационные испытания на подтверждение заявленных характеристик.

“Для ЗМЗ дизель “Евро-4″ является совершенно новым продуктом, требующим новой технологии изготовления и сборки”, – говорится в сообщении.

Данный двигатель будет выпускаться в различных исполнениях для комплектации всего семейства пассажирских и грузопассажирских автомобилей ОАО “УАЗ”.

Выпускаемые в настоящее время на заволжском заводе дизели ЗМЗ-514 “Евро-3” идут на комплектацию “UAZ- Hunter” и, так называемую, “буханку” – под заказы Минобороны РФ.

“В дизеле <Евро-4" применено свыше 100 оригинальных деталей и узлов: головка цилиндров, поршневая группа, топливная аппаратура, турбокомпрессор, охладитель рециркулируемых газов, клапан рециркуляции, вакуумный насос", - отмечает пресс-служба. Максимальная мощность нового двигателя увеличена с 97 лошадиных сил (л.с.) при 4-х тысячах оборотов в минуту до 114 л.с. При 3,5 тысяч оборотов, максимальный крутящий момент - с 23,5 киллограмм-сил в минуту (кгс/м) при 1,8 тысяч оборотов в минуту до 27,5 кгс/м. ЗМЗ выпускает свыше 80 модификаций двигателей рабочим объемом от 2,2 литра до 4,67 литра, соответствующих современным экологическим стандартам, для автомобилей и автобусов трех автомобильных компаний России - ОАО "УАЗ", ОАО "Павловский автобус" и ОАО "ГАЗ".