|
Уникальную подборку фотографий обнаружил на просторах бездонной блогосферы. Особенно здорово когда раритетные снимки сделаны во времена, когда микрорайон только создавался и между фотографией и действительностью произошли не только десятки лет, но и смена эпохи.. Итак, Новый город 80-х годов ХХ века: 1. “Детский мир”, проспект Ульяновский 2. Перекрёсток проспект Ульяновский/проспект Ленинского Комсомола 3. Бульвар Новосондецкий, школа №64 4. “Антей”, проспект Ульяновский (ныне “DOMO”) 5. Стадион “Старт” 6. Бульвар Новосондецкий (на переднем плане слева дом 6) 7. Проспект Ленинского Комсомола, 33 8. Улица 40 лет Победы, д.10 и д.5 9. “Товары для дома”, проспект Ленинского Комсомола 10. Улица 40 лет Победы, 5 11. 12. Проспект Созидателей 13. 14. Обнаружено в блоге -Тофу- и вконтакте. Просьба ко всем новгородцам – помогите опознать все запечатлённые места, а то что-то меня постоянно терзают смутные сомнения.. :) 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
zzz
как чисто и аккуратно все.
Владимир Воронин
“Бульвар Новосондецкий (на переднем плане слева дом 6)”
По стройгенплану этот дом шёл как “3-Д”.
На этом доме долго не могли сдать под монтаж свайное поле: в крыле дома, который на снимке, сваи “не шли” – торчал “лес” 3-5-метровых “попов”. Забивка закончилась где-то в сентябре 1979 года, а сдали только зимой.
Для дополнительных динамических испытаний по требованию проектировщиков перегонял на “3-Д” сваебойку с дома “2-Е”, где в это время шла забивка свай (на снимке дом “2-Е” справа вдали – сейчас это “40 лет Победы, 10” ).
На “2-Е” забивку свайного поля закончили весной 1980 г.
Проектировщики укорачивали длину свай при условии проведения предварительной “динамики” по каждому дому.
В августе 80-ого, когда комбайны заканчивали “хлебоуборку” в районе между Туполева и Ульяновским, делал здесь “динамику”. Нужно было до дождей забить по две, размеченные под динамику, сваи в контуре каждого дома без точной привязки.
Сваебойка двигалась по стерне, следом за комбайнами. Следом “наступали на пятки” скреперы, которые снимали чернозём и свозили его в “холмы”.
Владимир Воронин
“8. Улица 40 лет Победы, д.10 и д.5”
Монтаж дома 10 (2-Е) начинался с торца, который изображён на снимке. Весной 80 года, когда сваебойная установка выезжала из котлована с противоположного торца дома, 9 этажей торцевой секции были уже смонтированы монтажниками из ДСК. В средней части дома в это время работала бригада нулевого цикла строительного потока ДСК, которая выполняла на сваях монолитные ж/б ростверки и монтировала стены и перекрытия подвала. Следом за ней шла бригада монтажников со своим башенным краном. В это же время началось устройство фундамента 2-ДС-… (детсада 40 лет Победы,12, территория которого изображена на переднем плане снимка). “Башню” 40 лет Победы,14 начали строить много позже остальных домов. Её и на снимке нет, а только забор под площадку будущего строительства.
Дом 5 начали заселять в конце 79 года. Первый садик на Созидателей сдали в эксплуатацию в августе 79 года, к Первому сентября сдали первую школу (40 лет Победы,3). До Нового 80-ого школа функционировала “вхолостую”, т.к. жителей не было. Но работала школьная столовая, в которой обедали строители. В это же время открыли первый автобусный маршрут с Верхней террасы (номер маршрута, кажется 33 или 34) “Верхняя Терраса – Новый Город”. На маршруте ходили жёлтые ЛиАЗы. Открыли также первый троллейбусный маршрут.
Единственная дорога в Новый Город с Верхней Террасы после переезда шла мимо “лисятника” прямо. Не доезжая трансформаторной подстанции, одиноко возвышавшейся посреди поля (сейчас ТП на Туполева, рядом с “пожаркой”), поворачивала направо по Наганова, далее налево по 40 лет Победы. Конечная остановка троллейбуса была на площадке не доезжая “Руслана” (самого “Руслана” тогда ещё не было).
Весной 80-ого, когда “ливнёвки” ещё не было, “зигзаг” бетонки в районе 40 лет Победы,14, на которую собиралась талая вода со стройплощадки, затопило: на месте дороги образовалось озеро. Очень много машин не вписалось в этот “зигзаг” и съехало с бетонки.
Владимир Воронин
“12. Проспект Созидателей”
Это не пр. Созидателей, а бульвар Новосондецкий,6
Снимки 6 и 12 сделаны в одно время, если судить по белью, развешенному на балконе шестого этажа.
Диманец
как же Вы наблюдательны! :)
Неугомонный Дед Соколов
За моей спиной – кинотеатр “Руслан”
Владимир Воронин
Мне кажется, что “Руслан” от Вас слева через дорогу.
А за спиной – Заволжский Универмаг, пр. Ульяновский,6
Неугомонный Дед Соколов
Я стою спиной к “Руслану”
Владимир Воронин
Т.е. Вас в кадре нет, Вы ведёте фотосъёмку. Так?
Неугомонный Дед Соколов
Да. Дальномерный ФЭД-5.
Владимир Воронин
Плёнка 65 ед. ГОСТ?
123
Согласен, это проспект Ульяновский, где сейчас ТЦ Гранд, бывший Универмаг
Неугомонный Дед Соколов
http://skyrazor.ru/?newsid=9776
и
http://skyrazor.ru/?newsid=9804
Ирина
на этих фотках маму свою нашла – сестру в первый класс в первый раз провожала-1 Б школа № 20, 1984 год. спасибо за ностальжи. прямо вот для меня такой подарок на 8 марта в виде детских воспоминаний. СПАСИБО!!!!!
Владимир Воронин
Снимок “11”
Это, похоже, вид из Новосондецкого,6 в сторону посёлка Рыбацкий.
Это вид на будущий проспект Ленинского Комсомола в месте пересечения с Новосонцецким.
Там где стоит автобус – сейчас монолитка.
А котлован по центру снимка, кажется, Новосондецкий,11
Владимир Воронин
Снимок “14” с той же точки, что и снимок “11”.
Только не зимой, а, наверное, весной.
За это время построили и заселили Лен. Ком.,37 – угол дома виден в левой части снимка.
И начали монтаж квартала в районе нынешней Заволжской администрации.
Диманец
Точно! Любопытно – сколько дней разделяют эти фотографии& :)
Владимир Воронин
По-моему, месяцев пять.
Владимир Воронин
По-моему, за зиму закончили в основном монтаж жилья от “Овощного” до “30-ого”, а весной перешли с монтажём на другую сторону Ленкома, где зимой шли работы нулевого цикла.
Владимир Воронин
Судя по тому, что в мае 84-ого этот район выглядел вот так:
http://www.fishup.ru/albums/p/gid/1121531/lid/50/oid/18473571
это была, предположительно, зима 81-82 г.г.
Владимир Воронин
Снимок “13” – спортплощадка 20-й школы.
Вид в сторону 27-ого магазина и Главного корпуса УАПК.
Снимали с Новосондецкого,6
Аноним
http://www.fishup.ru/albums/p/gid/1121531/oid/18473551/lid/50
макет плана нового города
Аноним
http://www.fishup.ru/albums/p/gid/1121531/lid/50/oid/18473571
овощной строят
Саша
Надеюсь, будет интересно.
Новый Город. Перекресток Сурова – Ленинского Комсомола. 1993 год. Октябрь
1381
Спасибо за снимок.
Все автобусы на нём дожили до 2000-х годов. Ikarus-260 это скорее всего 1470, Ик-280 – 1439, ЛиАЗ – 1295. Списаны в 2004-2007 гг.
Саша
Проспект Филатова. 1993 год
Саша
1987 год. Строится Филатова 12, 6. Созидателей 14
Неугомонный Дед Соколов
Внимание! Над головой мальчика вдали видна конструкция, похожая на стол без столешницы. Это – уникальная конструкция, передвижной домкрат. Суть дела такова: крыша собиралась на земле, сразу же монтировались коммуникации и проч. Потом мощнейший кран поднимал крышу на домкрат и тот ехал с крышей и надвигал (опускал) оную на колонны.
Владимир Воронин
Вместе с покрытием цеха Главного корпуса поднимался технический этаж со сложной системой инженерных коммуникаций, смонтированных на нулевой отметке, что существенно сокращало время монтажа при высоком уровне качества работ. Пролёт цеха уникальный – 144 м. Для снижения веса конструкции покрытия в качестве утеплителя и гидроизоляции впервые в таком большом объёме был применён пенополиуретан (ППУ), который сейчас применяют для теплоизоляции теплотрасс и герметизации оконных и дверных блоков.
Неугомонный Дед Соколов
Прошу извинения за небрежность – торопился. И вот ещё что вспомнил – я насчитал на снимке СЕМЬ подъёмных кранов – летом 1984 года я, на Созидателей, 54, ставил на крыше самопальную телеантенну, насчитал СЕМНАДЦАТЬ подъёмных кранов и сбился со счёта…
Владимир Воронин
Проспект Филатова. 1993 год (см. фото выше) снят с этого же балкона?
Саша
Да
Олег
На снимке строится Созидателей 16. А передвижной домкрат там до сих пор стоит.
Саша
Было время…
Строили тогда очень много.
До сих пор помню какая была пыль и грязь в Новом Городе, пока не заасфальтировали проспекты.
Неугомонный Дед Соколов
Да уж какая там пыль – пыльные бури.
Владимир Воронин
Покрашенные белой краской подоконники в доме практически ежедневно покрывались слоем мелкого песка и к вечеру были черные.
Супер
Спасибо и Воронину, и Саше, и Неугомонному Деду, и Анониму – очень интересно. Даже несмотря на то, что в Новом городе отродясь не жил.
новый город
Присоединяюсь.Спасибо.А еще фото есть?
Саша
Фотографий много. Просто надо негативы на Nikon отщелкать, а это время.
Проспект Филатова. 1993 год. Вид в сторону Волги
Неугомонный Дед Соколов
http://skyrazor.ru/?newsid=9804
Саше
Так это здорово! А если сделать буклет, фотоальбом? Есть возможность?
Диманец
Огромное спасибо всем за комментарии!
Развеяли мои сомнения и кое-где даже поправили. Пост дополнил двумя фотографиями.
Ирина
снимки 12 и 6 -это точно новосондецкий, дом 6. я жила там!!! на первом плане строительный мусор- место, где сейчас стоит монолитка. про этот дом – где-то до 1986-1989 годов (могу напутать- была маленькая) у дома был адрес пр.Ленинского комсомола, дом 5. у родителей в паспорте СССР два штампа прописки было – с одним и тем же номером квартиры.
вождь краснокожих
У меня ощущение, что все здесь присутствующие блогеры жили в Новосондецком 6 и учились в 20 школе.
Владимир Воронин
Снимок 11.
Сваебойные установки на снимке из СУ-33 треста “Спецстрой” (начальник Соколов В.П.).
“ЛиАЗ” на площадке перед домом, по-видимому, служебный СУ-ЗЗ. Служебных автобусов в Новом городе и на промплощадке тогда было много, но в основном, “ЛАЗы”, а “ЛиАЗ” с такой раскраской кузова был, по-моему, только один, у СУ-33. Я на нём около года в Новый город ездил с Правобережья, пока в 80-м не перебросили в Поливно, на строительство очистных сооружений.
Сваебойная установка по центру снимка, в котловане под Новосондецкий,11, судя по бытовке на базе автоприцепа, та, что работала на доме “2-Е” (звеньевой Ильин). Эта бытовка в 79 году была моей “прорабской”. Здесь же переодевались сваебойщики.
1381
Владимир, госномер ЛиАЗа, навряд ли помните? И цвет какой? Не застал я наверно его уже, приехал в 1985.
вождь краснокожих
А у меня ностальгию вызвал снимок № 10, Улица 40 лет Победы, 5. Там кто помнит были карусели и место для них было прекрасное.Построенный на этом месте торговый центр ни к месту, и как понимаю, особой популярностью не пользуется. Если бы сохранили этот сквер в этом формате, было бы лучше.
Надо бы сделать снимки
сегодняшнего состояния этих улиц. И дать встык.
Владимир Воронин
Госномер ЛиАЗа не помню. Цвет полос на кузове – светло-зелёный. Конец 70-х – начало 80-х. Курсировал между Засвияжьем и промпрощадкой (Новым городом). Служебный СУ-33.
В конце 70-х, когда Нового города ещё не было, конечная остановка была на мосту авторазвязки (сейчас Антонова – 14-ый проезд Инженерный). Съезда с моста в сторону Нового города ещё не было. До объектов шли пешком. Отсюда же в обед он возил в “семнадцатую” столовую.
Неугомонный Дед Соколов
Историей УАПК-Авиастара (фото и видео) занимался покойный Валера (Валерий Феликсович) Курмышев, в начале 80-х гг. он был секретарём комитета Комсомола УАПК, потом (середина 80-х гг.) – первым секретарём Заволжского райкома ВЛКСМ. Порядочнейший был человек!!!
Владимир Воронин
Для сравнения.
Панорамы Нового города – 2008:
http://airfoto.cheb.ru/foto/38926.htm