|
Губернатор Сергей Морозов провёл в Москве встречу с председателем комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Евгением Москвичевым. Также в обсуждении принял участие первый зампред правительства Андрей Тюрин. По информации пресс-службы областного правительства, рассматривались вопросы передачи Президентского моста в федеральную собственность для реализации второго пускового комплекса, который соединит левобережный выход на мост с Верхней Террасой. По словам главы региона, строительство новой развязки может быть завершено в течение 3-4 лет. В настоящее время презентация проекта с экспертизой представлена в Правительство России для определения источников финансирования в сумме 2,3 млрд рублей. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Земляк
Русский язык – это не только грамматика и орфография, ни еще и умение связно излагать свои мысли. А работа журналиста это не есть тупой copy-paste. …. “соединит левобережный выход на мост с Верхней Террасой”….. Чего сказать-то хотели? Сейчас мост разве не там заканчивается?
Реактор
Журналистика — искусство объяснять другим то, чего сам не понимаешь…
И несколько слов по теме. Сейчас левобережный подход к мосту начинается и заканчивается с выходом на Димитровградское шоссе и удобен тем, кто живёт в ближайших микрорайонах или планирует выезжать за пределы города. Ещё в советские времена проектом был предусмотрен выход с моста на пересечение улиц Оренбургской и Врача Михайлова. Так сказать в самый центр “Верхней Террасы”. тем, кто едет на мост из “Нового города” и с “Верхней Террасы” это поможет сократить перепробег на пять с лишним километров. Не так много, как было на правом берегу, но всё же… А в итоге – это сокращение времени в пути и сокращение “пробок” за счёт “рассеивания” транспортных потоков.
Земляк
Вам большое спасибо за объяснения.
Терминатор
Чувствую сумма подобрана со вкусом….
Взгляд
Развязка километров 10 составит, стоимость 1 км в 7 метров ориентировочно 7 млн. руб, т.е 70-100 млн на асфальт, пусть еще 100-200, чтобы выровнять и подготовить, итого 500-600 млн. руб.Вопрос кто станет богаче на лярд рублей.Надо звать китайцев, они за неделю построят, при условии, что деньги будут выделяться только им по требованию
Чё мыслю то!
Лярд в москве осядет,лярд морозовской банде,а не оставшиеся 300 лямов и построят. Раися!
Официант
Шканов за 420 млн. построит! И не хуже, чем оползень будет! Фонарей побольше, триколоров, стягов синих с медведями, лазерное шоу (всё включено будет).
эх -хе -хе
Сумма почему то очень сходна с той ,которую просили у государства на восстановление грузовой восьмерки…Есть повод поразмышлять над просящими.
Ндааа…
А у них смета универсальная.
эх -хе -хе
http://overallnews.ru/i/662253-скорее всего это одни и те же”строители”!!!
Артём
За что тут 2 млрд. руб?
Аноним
За то,шоб нищее заволжье,максимально удобно по разным тропкам,добиралось на наш берег в поисках работы
хех
не, нуачо- а лес порубать ?
WASP
На ремонт газовой восьмерки тоже цифры планировали сопоставимые. Ничего, в Москве аппетиты урежут раз в пять.
WASP
Конечно грузовой восьмерки.
Друг
В сторону “нижней” еще поворот нужен и выезд/въезд в сторону “Арсенала”. А сейчас кругами ездят через ж.д. станцию.
Неугомонный Дед Соколов
Вообще хотели выход в Новый Город на пр-т Авиастроителей. Пока хотели, образовался посёлок, который местные остряки и завистники назвали Кулацкими выселками.