К ульяновскому путешественнику Даниилу Николаеву, который более двух месяцев вызволял из африканского плена джип “Ленин”, оставленный с прошлой экспедиции, присоединился его друг – директор ОЭЗ “Ульяновск” Денис Барышников. Публикуем фото- и видеохронику их поездки в направлении Намибии.

Денис Барышников:

1. Итак…. товарищ Николаев после 70-ти дневных переговоров с таможней, налоговой инспекцией и министерством обороны Зимбабве при содействии МИД и СВР России вытаскивает легендарного “Ленина” из Зимбабвийского плена. Show must go one….
2. Вылетаем на помощь другоземляродственнику по маршруту Ульяновск-Москва-Доха-Йоханнесбург-Габороне.
3. Ночуем в столице Ботсваны Габороне (чуть больше Димитровграда).
4. Заряжаем все виды гаджетов по максимуму. Пытаемся хоть как то противостоять неизвестности, которая ждёт впереди…
5. Заезжаем в Посольство России в Бостване, получаем полезные контакты от сотрудников посольства.
6. Поздравляем Губернатора Ульяновской области с днём рождения
7. Выдвигаемся в направлении Намибии и … ломаемся на 90-м километре пути. Старые болячки тропического ремонта в Конго и 3-х летнее стояние на жаре в Зимбабве дают о себе знать. Первым “устал” топливный насос, через 200 км к нему присоединился ремень ГРМ.
8. Этот маленький мир: первым приходит на помощь Бостванец Израель. Чел увидел в новостях фейсбук своих Зимбабвийских друзей пост про сумашедшего Русского (Николаева;)), который едет из Ульяновска в Кейптаун. Израель обнаружил увиденную в ленте ФБ машину на обочине трассы Габороне-Виндхук и остановился!!!
9. Попытки замены топливного фильтра и диагостики системы у жадно-наглого нигерийца ни к чему не привели. Продолжаем двигаться вперёд в режиме до 100 км в час. Через 400 км ночной дороги выходить из строя ремень ГРМ. Продолжаем двигаться в ночи на аккумуляторе с фонариками. Последний сдох ровно на заправке, куда случайно ночью выехал за сигаретами второй бостванец-ангел Percy. Отбуксировал нас к себе домой, накормил, напоил, спать уложил. На следующий день полдня возились с машиной. Не хватило запчастей. Percy решил отбуксировать нас в столицу Намибии Виндхук, где запчасти должны были быть.
10. Граница Боствана-Намибия. Алчно-подозрительный намибийский пограничник не верит в добрые намерения Percy просто помочь нам, выдав отказ в пересечении границы. Ситуация патовая. Без них мы двигаться не можем. 2 часа переговоров, звонки консулов Ботсваны и Намибии, шантаж с забастовкой-голодовкой на границе с написанием официальных нот от посольств дают результат. Инспектор даёт им право на вьезд.
11. Двигаем в Виндхук 400 км на жёсткой сцепке (2 метра) ночью на скорости 120 км в час! В постоянном ожидании выхода на дорогу коров или ослов. Очень волнительно;)
12. В Виндхуке нас встречают как родных сотрудники посольства и местная МЧС, хозяйка тур компании и гостиницы Afrikan Kwela Диана.
13. На выходные Диана нас отправила в частныйнац парк Окамбара. Его создал немец Кристиан с семьёй, построив шикарный средневековый замок в пустыне. Общение с немцами дауншифтерами, барбекю из зебры, антилопы, пумы, ночные дикобразы и куча диких животных на сафари следующим утром!
14. Попытки найти нужные запчасти в Виндхуке так же не увенчались успехом. Дилеры обещают поставку в течении 3-4 дней. На самом деле может затянуться. Принимаем решение лететь за ними в Йоханнесбург- столицу джипповых сервисов.
15. Продолжение следует…