|
В четверг вечером участникам заседания регионального совета по промышленности представили новый коммерческий автомобиль УАЗ-Профи грузоподъемностью 1,5 тонн. УАЗ-Профи это новый продукт в сегменте легких коммерческих автомобилей c высокой грузоподъемностью, разработанный с учётом пожеланий владельцев данного сегмента транспортных средств. Ключевыми преимуществами этой модели являются грузоподъёмность, мощность в сочетание с топливной эффективностью, уровень комфорта легкового автомобиля и, конечно же, высокая проходимость. Фото Сергея МОРОЗОВА:
Фото Виктории ЧЕРНЫШЕВОЙ:
Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Сержант
Через 2 года эксплуатации сгниет кузов.
Коля
Разуй зенки свои стекломойные, уазик выезжает из ворот завода уже ржавый.
1
Очередное корыто!
((
при Навальном такого бы не было!!
Цензура
а чтобы было при Навальном. Мерседес класса “С” или трактор “Белорусь”???? Поконкретнее выражайте свои мысли…
Коля
А что там делает Морозов ? Он специалист в машиностроении ?
Спецы мля
Да, как и мальчик-гвоздик с права сидит с гербом РСФСР.
Тот самый дачник
Кому нахер нужен неполноприводный уазик по цене полноприводного соболя?
Николаевич
Да купи такое г… и сгниет через 1,5 года, бензин 15 литров на сотню, у нас что двигатели еще не научились делать, грузовые 15 литров на сотню расходуют, а тут УАЗ…….. Пора конкурс проводить на главного конструктора УАЗ!!!!
Relict
Ну да, ну да… ГАЗели просто верх совершенства.
Цензура
Фотки, странные и мрачные видимо во всей красе и со всех ракурсов новый авто показать стыдно.
z
Обратили внимание на имя-фамилию автора фото?
Ye-Ye
Особенно последнее невнятное фото!
Прочитал и удивился…
Каким образом УАЗ-КАРГО (ранее снятый с производства, так толком и не успев на него встать) грузоподъёмностью 800 кг (с натягом) стал вдруг г/п 1500 кг?… Да, чудны дела твои, господи…
Нагрузите на него эти полторы тонны, он и развалится, у него рама с рессорами в обратную сторону согнётся… во общем, три раза ха-ха!