Во времена СССР работать таксистом было престижно. Профессия была денежной и почитаемой. Сейчас, благодаря современным сервисам, таксистом может быть любой. Престиж и качество работы, по отзывам и пассажиров, и водителей, «опустились ниже плинтуса». Сейчас водитель может днем быть офисным служащим, а вечером – таксистом. По мнению ветеранов отрасли – культура обслуживания, безопасность пассажиров канули в Лету с тех пор, как свободный рынок ворвался в отрасль. Жалуются все. Кто виноват?