Остановку из “Зарядья” у ДК “Губернаторский” разбили вандалы. Фото

Такого как я

УК РФ Статья 214. Вандализм

1. Вандализм, то есть осквернение зданий или иных сооружений, порча имущества на общественном транспорте или в иных общественных местах, –
наказывается…”

Уймитесь уже, тов. буквоед, или предъявите претензию разработчикам УК РФ.

Не нравится общественный транспорт – давайте долбать остановки. Не нравится благоустройство двора – давайте бить окна жильцам? Чем больше вокруг себя обгадим, тем скорее исправится то, что не нравится.

Что за хрень? Это бомжы что ли остановку раздолбали? Или пьяным молодчикам “жрать нечего”? Рожи у малолетней гопоты вполне себе округлые, не видно, чтобы страдали от недоедания.

так жрать не чего или спивается? пожрать есть что, полки ломятся. другой вопрос не на что, а на что спиваться?

Местное быдло даже железобетон голыми кулаками разнесёт в пьяном кураже.

А вдруг окажется, что русские постарались?

Офигительная у вас логическая цепочка.) До сих пор в памяти стоит образ Володьки, который в 90-е возглавлял кодлу неуравновешенных маргиналов, крушащих стеклянные остановки по городам нашей необъятной многострадальной матушки России… Окститесь.

Да ладно? Фото в студию…

В Саратове всё давно идёт к тому, чтобы убрать трамвай. Столько проводов, металла, распила на асфальтировании. На территории трамвайных депо ещё можно натыкать 24-этажных уродцев. У нас по сравнению с ними всё очень даже хорошо.
В других городах трамваи из Москвы нормально ездят.

глаголишь. Культурная столица. Опора души и державы. Умный регион.
Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в наш город.
Столица автоматически переходит в Ульяновск.
Ульяновск переименовываются в Нью-Москву,
Москва – в Старый Ульяновск!

Ульяновск – РОДИНА МАРАЗМА

Согласно
ОСТ 218.1.002-2003. Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования

3.4. Площадка ожидания
Площадку ожидания размещают за посадочной площадкой. Размеры площадки ожидания должны обеспечивать размещение
на ней автопавильона и нахождение на ней пассажиров, пользующихся остановкой в час пик,из расчета 2чел/м

3.16. Размещение торговых киосков и рекламы

3.16.1. Торговые киоски допускается размещать за пределами посадочных площадок и площадок ожидания.
3.16.2. Элементы автобусной остановки не следует использовать для размещения рекламы.
3.16.3. В непосредственной близости от автобусной остановки запрещается размещение средств наружной рекламы,
которые могут ограничивать !!!! видимость (автобусной остановки водителям, приближающимся к остановке, и) пешеходам, находящимся на остановке.

3.6. Заездной карман

3.6.1. Заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог, когда переходно-скоростная полоса одновременно используется как автобусами, так и транспортными средствами, въезжающими на дорогу с автобусным сообщением.

3.6.2. Заездной карман состоит из остановочной площадки и участков въезда и выезда на площадку. Размеры остановочной площадки принимают в соответствии с требованиями п. 3.2, а длину участков въезда и выезда принимают равной 15 м.

Согласно МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ АВТОБУСНЫХ ОСТАНОВОК

3.18 . При проектировании следует уделять особое внимание современному архитектурному оформлению автобусных остановок в соответствии с климатическими , местными и национальными особенностями района .
Стены павильонов закрытого и полузакрытого типов целесообразно выполнять из прозрачного материала со стороны ожидаемого автобуса и дороги для хорошего обзора .

На сегодняшний день администрация города закупает дорогущие остановочные павильоны, не соответствующие нормативам,
у которых боковые стены сразу закрывают видимость и водителям, и пассажирам. Боковые стенки по ходу движения не уже, а шире, чем противоположные, хотя
стена павильона по ходу движения должна быть либо уже, либо прозрачная . В закупленных новых прозрачных павильонах стены по ходу движения сразу сделаны с закрытыми рамами для рекламы, и именно в той части, где должен быть обзор подходящего транспорта .

1. Ненормативный павильон установлен только что на улице Радищева на остановке ” Перинатальный центр”
(см. 2 фото “Перинатальный центр” и “Перинатальный центр 2 “),
– стена павильона с рамой для рекламы установлена по ходу движения транспорта, полностью закрывает обзор ожидающим пассажирам,
тогда как противоположная стенка прозрачная.

Возможно, совершена ошибка при монтаже (сборке) павильона и рабочие спутали боковые стены, установив прозрачную стену не по ходу движения транспорта.
– Заездной карман вообще сделан за 20 м до павильона, то есть остановочный пункт выполнен с нарушениями Стандарта .

2. Остановка ”Мемцентр” устроена также с нарушениями Стандарта.
– Видимость пассажирам закрыта киоском. Размещение киосков на остановочной площадке запрещено.
– Заездной карман также сделан за 20 м до остановочного пункта (см. фото ” Мемцентр”, ”Мемцентр 2 ”)

3. На остановке около Д/К Губернаторский павильон установлен за киоском , что совершенно закрыло видимость для пассажиров
и для водителей ( см.фото “Губернаторский”, “Губернаторский 2 “), заездной карман вообще отсутствует, место для его организации есть.

ВЫВОД : новые остановочные павильоны не соответствуют Стандарту, установлены не по Стандарту, фактически предназначены для размещения рекламы, а не для удобства и безопасности участников движения – пассажиров и водителей.