За месяц в Ульяновске с рельсов сошло 7 трамваев (московских – 2, местных 5). Причины – техническая неисправность “тележек”, просадка путей. Хроника

Сверхдержава!!! Пути старые, трамваи старые.

все рушиться! денег нет! проголосовали за сильного президента? вот и терпите дальше, ходите пешочком)))

Возле Кирхи не москвич.
Пока город будет выделять крохи УЭТу, пока не сменится руководящий состав (в 18 часов интервал в 15 минут для магистральных маршрутов? Нормально! В 17 часов невозможно уехать на 15 трамвае с Пушкарева? А что такого? Нормально!) все так и будет через одно место с общественным транспортом в Ульяновске.

А всё из-за того, что предприятием поставили руководить слесаря.
Ну не экономист Мясников, не экономист. Его место в лучшем случае это главный инженер в одном из трамвайных депо. На должность ГИ управления он даже и не тянет т.к. за это время так и не знает как в заволжье троллейбусы ходят ну и устройство оных – они ему не нужны, там есть рычков и жулик татарчонок.

Госсистема, настроенная на самоуничтожение, пошла в разнос.
Советский запас прочности закончился.

98% ДТП с трамваями из депо №2. Со слов работников предприятия в УЭТ бардак, трамвайным депо №2 руководит родственник жены директора муп УЭТ Мясникова. Многое на предприятии пустили на самотёк, руководство муниципального предприятия УЭТ, к водителям, кондукторам относится как к скоту, чем обусловлена большая текучка кадров, уходят профессиональные и любящие своё дело люди, приходят другие с минимальным опытом и выходят на маршрут и получается, то что видим. Интервалы на маршрутах могут достигать 50 минут и до этого нет дела, как и до других проблем, которые видно и нужно решить. Но на совещании Мясников кричит, что ему похер на пассажиров, главное дотации из бюджета получить…

Опять руководство не при чем.
Водители трамваев уезжайте работать в Москву, Казань.
Там и зп больше и трамваи/рельсы новые.
Угробите здесь пассажиров-сядете вы, а не толстомордые начальники

А где 7?

рельсы кривые – просто мрак
уровень африки
это просто дно

По-моему, все причины аварий видны по фотографиям: достаточно посмотреть на трамваи и дороги.

Приступим к обсуждению причин списком:
по утрам с 6-00, с какой скоростью? на Громотазике от универсама до волжанки можно доехать на трамвае? за (15 мин)
где надзор за водителями ? нехватка кондукторов делает из водителей продавцов!(билетики подходим приобретаем)
по утрам в трамвае теплее чем на улице на 5 градусов(не в каждом но есть)
Вибрация при езде на трамвае сравнима с БМП (не во всех)
Трезвость водителя трамвая (Вообще неизвестный фактор)так же как и знания правил ПДД
ВЫВОД: Человеческий фактор+ нереально отвратительное состояние электротраспорта в (ульяновске)
Есть предложение половину веток движения трамваев закатать в асфальт и расширить проезжую часть.

Скажите Морозову ,там у собянина еще староые рельсы остались надо бы забрать.А в замен еще один особняк отремонтировать в Москве миллнонов за 100 и отправить в него Рогаткину ,чтобы мурдасовой не скучно было.

Давно пора отказаться от трамваев в нашем городе, улицы будут ровнее и проезжая часть шире, и деньги не нужно будет постоянно искать на этот ржавый металлолом

ну так на взлёт же))) вот и взлетаем)))

Угроза жизни людей идет от проблем внутри страны, а мы все продолжаем втюхивать на оборону немыслемые бюджеты.
Засекреченные ассигнования пилить проще

трамваи здорового человека

трамваи морозова

готовятся идти на взлет!

ну что там, кольцо для 15 уже построили, о котором писали все газеты?

https://saboteur-2.livejournal.com/453255.html

Блин, картинка потерялась…

Если кому интересно, публикую своё обращение от 25.01.18 в МУП «Ульяновскэлектротранс» Мясникову А. Н.
“Уважаемый Александр Николаевич!
Обратиться к Вам меня вынудило следующее обстоятельство.
23 января на остановке я вошёл в трамвай № 10 и сел на свободное место. Вагон тронулся, а водитель объявила, что кондуктора нет и плату за проезд принимает она. Мне уже несколько раз приходилось ездить в трамваях без кондуктора, причём водители всегда сами на остановках подходили к пассажирам и обилечивали их. Данный же водитель стала требовать, чтобы я сам подошёл (при движении вагона!) к ней для оплаты проезда. Причём с каждым разом её голос становился всё более раздражительным (а вагон-то едет!). Более того, она стала выглядывать из своей кабинки и продолжала уже в грубой форме призывать меня подойти к ней. Разумеется, я не стал этого делать, показал ей проездной билет и ответил, что не обязан идти к ней через весь трамвай.
Через некоторое время она остановила вагон (не на остановке!), встала в дверном проёме своей кабинки и громогласно сообщила по всему вагону, что кондукторов не хватает. На моё резонное замечание, что я в этом уж точно не виноват, она так же громко и зло заявила, что во всём виноваты Москва, Крым и какой-то мост. На секунду переведя дыхание, она спросила меня, надо ли продолжать? Испугавшись, что в пылу гнева она может в числе виноватых назвать и Президента с губернатором, или, не дай бог, начальника своего трамвайного депо, я ответил отрицательно и предложил ей прямо сейчас и на этом самом трамвае ехать в Москву, поскольку и у меня самого имеются некоторые претензии к «москалям». К сожалению, водитель не согласилась с моим предложением и поэтому вопрос «кто виноват и что делать?» остался без ответа. Хотя, справедливости ради, надо заметить, что и у большинства пассажиров моё предложение не нашло поддержки, а некоторые и вовсе стали выражаться, поскольку всё это время трамвай продолжал стоять.
Наконец водитель подошла ко мне (но без кассового аппарата), я стал вынимать проездной билет из обложки удостоверения, однако она выхватила из моих рук сразу все документы и со словами «а за билетом подойдёте сами» ушла на своё место. Опешив от такой наглости, я даже не сразу сообразил, что это уже уголовное преступление, поскольку вместе с проездным билетом и удостоверением была ещё и банковская карточка. Не имея времени на дальнейшие разбирательства, я подошёл к водителю и забрал свои документы. Вагончик тронулся… Также сообщаю, что нескольких пассажиров водитель обслужила во время движения.
Кроме того, на одной из остановок в вагон зашла молодая женщина с ребёнком на руках и села на сиденье. Водитель обилетила нескольких пассажиров, начала движение и попросила эту женщину подойти и оплатить проезд. Женщина встала, посадила ребёнка на сиденье и собралась было подойти, но вовремя сообразила, что ребёнка на сиденье надо держать, иначе он может упасть. По ходу движения водитель всё более настойчиво требовала, чтобы женщина подошла к ней, на что женщина ответила, что не может оставить ребёнка одного. Тогда водитель остановила вагон (опять не на остановке!), и женщина, наконец, смогла подойти и оплатить проезд.
На основании изложенного хочу спросить Вас, имеют ли право такие несдержанные и неадекватные водители управлять общественным транспортом? Вдруг такой водитель в какой-то момент решит, что во всех его бедах виноваты пассажиры и … Кроме того, существует ли порядок обилечивания водителем пассажиров в отсутствии кондуктора?”
Могу лишь ещё добавить, что ситуация с молодой женщиной и ребёнком произошла как раз на том самом месте, где совсем недавно трамвай въехал в столб.

Вы товарищ Морозов делом когда займетесь ,только и занимаетесь болтовней ,пустослов!!! что должно произойти, чтобы вы заставили ответственных должностных лиц начать ремонт трамвайных путей, я знаю, видимо должно погибнуть в катастрофе с десяток людей и только после этого вы как обычно начнете суетиться!!! как же вам самому не противно занимать эту должность и при этом видеть как все разваливается и приходит в упадок!!!!!!

Я как то комментировал одну статью что типо к нам приехал писаный транспорт с Москвы вот и получайте результат на то оно и списано то что опасно для людей! А где нормы правила и т.п. министра транспорта посадить пусть ездит не на мерсах а на трамаях на работу и с работы тогда справедливо будет. Часто приходиться ездить и на трамваи и на маршрутке это кошмар скажу вам. При советском союзе если кто помнит ездил автобус гормошка полно людей как кильки в банке и то безопасно было. Имеем век технологий пользуемся все тем же старым хламом которой достался от СИЛЬНОГО ГОСУДАРСТВА СССР. ПОЗОР всем доблестным руководителям есть в центре города водоснабжение которое сделано из деревянных труб!!! А уж за шпалами и рельсами давно уж не кто не следит всем напросто наплевать свой корман ближе и теплее. Помню был пацаненком в школе окна выходили на трамвайную линии так там каждое утро ходили мужики и обслуживали рельсы а сейчас что где эти люди!Сто начальников в гаслучках и один слесарь дядя вася с похмела.