|
С 10 апреля стоимость проезда на городских маршрутах повысится до 24 рублей. Соответствующий приказ Министерства развития конкуренции и экономики от 29 марта опубликован на сайте Департамента по регулированию цен и тарифов. Тариф на автобусах средней и большой вместимости («ПАЗ», «ЛИАЗ») будет составлять 19 рублей за одну поездку, на ГАЗелях, «Фордах» и других маршрутках вместимостью более восьми мест – 20 рублей за одну поездку. В приказе также прописано, что перевозчики могут самостоятельно повысить стоимость проезда на муниципальных маршрутах в вечернее время — до 24 рублей за одну поездку с 20.00 до часу ночи. Также перевозчики вправе снижать установленные тарифы в зависимости от складывающейся ситуации. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Грожанин
Ну теперь наверное ни одной старой скотовозки на дороге не будет и проблема проезда в вечернее время и час пик пропадет, вот оно счастье где было. И что там со льготным проездом с 9 до 15 и соц маршрутами до рынка по 15р которые были?
Пассажирка Эвелина
Теперь водители маршруток будут дверь открывать пассажирам, общаться на французском и русском языках, кондиционеры установят, форменную одежду закажут у Юдашкина, в салоне будет играть Бах, Вагнер, Верди, Чайковский.
Или ссаные и мазутные вёдра и тряпки так и будут летать по салону под “владимирский централ” и табачно алкогольную вонь?
Зав.детсадом
Цинтрал это святое-как без него маршрутчикам? И весь скарб тоже должен летать по салону-чтоб помнили где живем!
Андрей
Давайте еще и водителей одевать от юдашкина вы все по ходу ориентацию уже потеряли.А вы скажите спасибо этим водилам под шансон а то бы под баха в наушниках п…вали по лужам .
маршрутчиг
Нее! Теперь я снова буду выходить только утром и вечером,весь день лежать на печи,подымая не напряхгаясь две штуки,напряхгаясь пять штук в день!
Безраб.
Латают, краят , выгадывают, а толку мало.
Губернатор предложил, якобы. увольнять “Гаевых”?!
Тогда вместе с ними и иных “слуг народа” и на разных направлениях службы набирать по несколько человек и с меньшей зарплатой и с активной и профессиональной и жизненной позицией.
Местное самоуправление-это не шутки мы ехали в маршрутке.
Это не шутки, мы встретились в маршрутке
Под номером один, едем и молчим.
Он говорит: “Доброе утро”, а я не слышу будто;
Он жал мне руку сильно, –
А дальше, как бывает в лучших фильмах.
В лучших фильмах.
Читать на сайте: https://www.gl5.ru/i/iowa/iowa-marshrutka.html
Местный
Вот с 20:00 до 01:00 пожалуйста хоть 30рублей ,зато знаешь что без проблем доедешь до места,а авто хлам уберите с маршрута
Сашко
А в чём связь-то? Как за 20 рублей по полчаса стоял ждал маршрутку, так и за 30 будешь. Повышение стоимости проезда само по себе никак не повлияет на соблюдение расписания. Если пассажиров нет, то ради тебя одного маршрутчик даже за 30 рублей не поедет.
cocacolalover
Сашко, ты дурашко
Не ездить в определенное время, потому что “нет пассажиров” такое же нарушение как ездить не по маршруту, или например получить лицензию на какой-нибудь 38 маршрут и вместо 40 машин выпустить 10.
У маршрутчиков каждого есть расписание, которое утверждено. Если он его не соблюдает, и не выезжает на рейс “потому что нет никого” – таких надо гнать с маршрутов
Сашко
Ну и? Я о чём говорю – надо не только плату за проезд подымать, а и СЛЕДИТЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ РАСПИСАНИЯ. Ты когда пляшешь на остановке в мороз в ожидании маршрутки – неужели всерьёз веришь, дурашка, что “это расписание так составлено, а маршрутчики его строго выполняют, доооо”? И когда они поздно вечером толпой стоят на конечке и едут только кода пассажир сядет хоть один – это никакое не нарушение, неееее, у нас всё чотко, так и в лицензии написано?
Александр
Гаева и Бычкова давно пора снять, прокуратура, а именно в числе Московских следователей занялась их разработкой……..
…—…
Причём здесь Гаев и Бычков Тарифы устанавливает Департамент по регулированию цен и тарифов.
Эркюль
Давно пора этих типов разработать и слить
SimbirskAlex
Общественный транспорт – это один из самых главных МОИХ вопросов к действующей власти.
Даже не качество, а количество – это наверное будет более правильно.
Вечером на многих маршрутах уехать практически не возможно.
Да, вечером пассажиропоток значительно меньше, но это договор “маршрутчиков” с городом. Работа в часы пик и дневное время должна перекрывать убыточные рейсы в вечернее время. Плюс ГЛОНАСС, GPS и работа налажена…
Ну, не занимается наша власть этим вопросом!!!
За все годы существования маршруток можно было собрать колоссальное количество информации для анализа.
Количество, цены, трафик… Город должен дышать полной грудью, “маршрутчики” должны получать прибыль, город должен получать налоги от деятельности “маршрутчиков”.
Как всегда, в теории все просто, легко и все в плюсе, на практике…
Аноним
Вообще то суть маршруток, в том что они как раз таки частные и не должны заниматься перевозкой граждан в первую очередь, как это делает общественный транспорт. Главная задача любой маршрутки – это максимальное получение прибыли и если вам кажется, что вечером маршруток мало, то похоже это время слишком невыгодное.
Кароче, не смешивайте чей-то бизнес и общественный транспорт
Сашко
Для любого бизнеса общество ставит ограничения, давая на него разрешение. То же антимонопольное законодательство – кококо, бизнес чей-то душат. Требования пожарных и санэпидстанции – кококо, снова бизнес чей-то душат. Маршрутчикам дают разрешение ездить только при условии соблюдения расписания – кококо, обидели мышку, накакали в норку. Нам бы сливочки снимать, а дальше на диване валяться. Так и все бы так хотели, но увы, работникам приходится работать всё оговорённое в трудовом договоре время, а работодателю – полностью выплачивать им оговорённый в трудовом договоре оклад. Не надо путать “дикий капитализм” и цивилизованный рынок.
Пассажир и пешеход
Бандформирования так называемой маршрутной мафии, под прикрытием властей и руководством самизнаетекого, продолжают шантажировать и скорректировать население Ульяновска ценами на проезд. Имея мощное лоби в властных коридорах это ОПГ полностью уничтожило систему пассажироперевозок. Обескровило трамвайное и троллейбусное депо!!! Лишило город перспектив развития общественного транспорта!!! Хочу спросить, доколе???? Есть ли у нас Власть? Прокуратура? ФАС? Или ходить и закрывать ТЦ проще?
My sleeping kurwa
Сегодня в семь вечера имел удовольствие ехать в горящей маршрутке. 56 маршрут всегда отжигал, но чтоб дым с запахом горящей резины в салоне!? Этот “водитель” и не думалал что-либо делать, говорит людям чтобы не обращали внимания, плюс набрал стоячих в свой гроб с низким потолком. И за это я должен больше платить? Ну офигеть теперь.
Андрей
Есть альтернатива яндекс такси что ноете?
My sleeping kurwa
Андрей, скажи, ты в других городах бывал когда-нибудь? Нет? А там есть автобусы. Ты видел их? Они есть. Нормальные, большие автобусы. Не горящие. Удобные. Причём тут яндех-такси? Я хочу автобус!