|
Как нам рассказали в пресс-службе городской администрации, для увеличения пропускной способности участка дороги по ул. Рябикова планируется перенос трамвайных остановок ближе к пересечению с ул. Богдана Хмельницкого. Движение пешеходов на посадку будет осуществляться по имеющемуся регулируемому пешеходному переходу. После переноса остановок существующий нерегулируемый пешеходный переход ликвидируется, а вдоль проезжей части устанавливается перильное пешеходное ограждение. В этом году изменения планируются и по ул.Камышинская ост. «Универсам»: перенос остановок трамвая ближе к ул. Жигулевская. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Злой
Тогда на Стасова надо остановку!
Ирина
Всё для людей! И так со Стасова ни на чём не уедешь, так ещё и иди километр!!!
Филатовский
Пройдетесь, а то жиром заплыли уже
Бабка
Справедливости ради там ходить невозможно. Весной и осенью огромная лужа, зимой каток, летом просто засохшая грязь с остатками асфальта.
АК
Километр, если ходить без резиновых болотных сапог в обход.
От перекрёстка Рябикова-Стасова полёт над лужами 350 метров до остановки Хмельницкого и 300 метров до Доватора.
Ирине
пройдись заодно … и и будет все хорошо и полезно
пешеход
На 50 лет ВЛКСМ перенести нужно автобусную остановку “АВТОЗАВОД”. Постоянный затор в час пик. Трамваи задерживают машины с поворота по Московскому шоссе.
Бабка
Это не трамваи задерживают, а огромное количество скотовозок, которые на перегонки хотят собрать народ с остановки.
Магрипа Харипуллаевна
Ну не понимаю я логики. В Засвияжье убирают переходы для увеличения пропускной способности, на Нариманова и ЛенКома где была хорошая пропускная способность – светофоров понатыкали через каждые сто метров.
АК
Перильное пешеходное ограждение должно быть надёжным для защиты пешеходов от смертников гоняющих с убийственной скоростью.
Электронные понты
Теперь там будет постоянная пробка и вечный “непропуск” пешеходов при повороте.