Новый тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК), поступил на вооружение авиаполка ВТА, базирующегося в Ульяновске. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации. Документ о передаче воздушного судна в эксплуатацию подписали управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов, управляющий директор АО «ОАК-ТС» Владимир Семенов и командир 235-го авиационного полка ВТА Вадим Дырдин. Это уже шестой самолет данной модификации, переданный АО «Авиастар-СП» в состав военно-транспортной авиации и третий по производственной программе 2019 года. «До конца года на заводе планируется завершить строительство еще как минимум двух ВС Ил-76МД-90А» – отметил управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов. Также проходит летные испытания перспективный конвертируемый топливозаправщик Ил-78М-90А. Дивизион транспортной авиации ОАК представляет его на авиасалоне МАКС -2019. Ил-76МД-90А является вторым поколением знаменитого самолёта Ил-76. Он получил более мощные двигатели ПС-90А-76, соответствующие нормам ИКАО по уровню шума. Усилено шасси, проведено множество других изменений. Возросла грузоподъёмность и дальность доставки десанта и грузов. Тяжёлый транспортный самолёт второго поколения получил новый пилотажно-навигационный комплекс, систему автоматического управления, комплекс связи и «стеклянную кабину». На приборной панели лётчиков расположены шесть многофункциональных цифровых экранов, на которых отображается вся информация, необходимая для управления самолётом. Оборудование отвечает всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивает безопасность полётов, точность самолётовождения и десантирования. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
|
|
|
SimbirskAlex
Эх, на первые 5 ИЛов я детали делал (на фрезере с ЧПУ на основном производстве Авиастар-СП), не то 2009, не то в 2010 году, уже пошли машины без моих деталей(((