|
16 сентября в 22:04 на перекрёстке ул. Минаева-ул. Железной Дивизии произошёл сход второй тележки трамвайного вагона №2305, двигавшегося по маршруту №22.
По информации МУП «Ульяновскэлектротранс», пострадавших нет. Движение было возобновлено в 22:37. Вагон отбуксирован на территорию Засвияжского трамвайного депо. – Нашим предприятием создана специальная комиссия для выяснения причин произошедшего. Результаты технического осмотра показали, что вагон не повреждён, – сказал заместитель директора предприятия Виктор Трепалин.  Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
гость
колёса поменяйте, трамваи то изношенные купили, чему удивляться.
а
а что сказала комиссия про недавний таран трамваем дома бывшего гарнизонного магазина? если бы не деревья с киоском, то …
Скумбрия II
Львенок за 90 млн? Молодца!
Соборная
Тут следственному комитету место, а не стрелочникам и давно!
Усы Губернатора
Какая спец комиссия, рельсовое полотно в ужасном состоянии! Ау, прокуратура, пора уголовное дело возбуждать!
Wladimir Voronin
Показания губера членам спецкомиссии будут опубликованы?
Гость
Судя по бортовому номеру, он на 1 час и 1 минуту раньше решил закончить работу ))) Номер 2305, а случилось в 2204
Гость
Не по Сеньке шапка
ххх
Вся суть нынешней власти. Трамваи купили втридорога а с ремонта путей получили откаты.
Анастасия
Водилы трамвая тоже хотят дрифтить)))
не едросс задал вопрос
А что не пишут, что это под руководством едросски сварганили? Во всем виноват гвоз.дёв.
Наблюдатель
Комиссия разберется…Вопрос закупки я обсуждать не буду…Причины как обычно 3 первая износ реборды колесной пары -маловероятно. остается попадание постороннего предмета на рельсовый перевод( не плотное прилегание “остряка”) и износ рельсов…
гость
А я топлю за износ реборды колес, перед продажей их переобули, обычное дело.
Какой же рачительный собственник свое б/у авто с новой резиной продает?
Запчасти у того же продавца будем покупать, не у зап аденцев же, или где?
голимый васер
“О брат, да это жулики…” попахивает контрабандой колесных пар
Эдуард Пенетраторов
Если закупили г… по цене нормальных, то что хотели?
больше богатых и обеспеченных
но переход кол-ва в качество ну никак не переходит
Фартовый
Одна блевотина в коментах…..
ответ
Блевотина не в комментариях, а в действиях, которые обсуждают комментаторы
Вот так вот
Тут причину схода на фото видно, без всяких комиссий.
бобот
забыли накачать поди! Вот оно и сдулось!
Железный дровосек
Если новая обуФка порвется в течении 6 месяцев, то можнА занести обратно продавцу, коли чек и коробка сохранились. А как быть с траНваями, не раз не покупал. Жаль, что сломался в начале пути эксплуатации на нашей рельсе.
Тамплиер
Да убитые везде пути,и будут дальше под откос лететь при таком раскладе,прости Господи..
Иностранец
Инфраструктура не подготовлена. НИЧЕГО НЕТ.
Под новые трамваи нужно отремонтировать, как минимум, пути. Хотя бы того же 22 маршрута. Пути, как “бык поссал”. Кусками отремонтировали, что толку?
Для низкопольного транспорта нет подходящих остановок, где платформы? Единственная подходящая, более-менее – Радищева.
Что толку от дорогостоящих низкопольных вагонов? Или ради мнимой заботы о лицах с ограниченными возможностями? Опять, где тогда платформы?
Есть проверенные годами усть-катавские вагоны, 71-623. Также, обеспечивающие перевозку различных категорий граждан, не смотря, на то, что вагон полунизкопольный. Не такие дорогие. Краснодар берет партиями и не плюется.
ГОТОВЬТЕ ПЕРСОНАЛ, чтобы были знали, с какой стороны подойти к вагону!
ГОТОВЬТЕ ПУТИ. с укладкой НОВЫХ рельс, с термитной сваркой стыков. Отсюда меньше износ ходовой части. Повышение скорости.
Вот только потом можно подумать о покупке нового ПС.
Тоже самое касается и троллейбусов “адмирал”, которые планируется закупить. Санкт-Петербург от них не в восторге. Крыши протекают, эргономика для водителя ни к черту.
Купите нормальных автобусов, отдайте троллейбусному депо на обслуживание с передачей автобусных маршрутов 30, 46, 10 и т. п.
БАРДАК!
Некто
Все от автобусов отказываются в пользу троллейбусов, а ты наоборот хочешь. Купят пазики, ага, едь потом на них, пусть лучше тролли.
122
За ту стоимость, за которую хотят купить сомнительные адмиралы, лучше автобусы, с нормальной вместительностью. Или ты троллейбусный дро**р?