|
Этот выпуск «Военной приемки» посвящен новому самолету военно-транспортной авиации Ил-76МД 90А. Вместе со съемочной группой программы зрители заглянут на борт новейшего Ил и станут свидетелями прохождения самолетом госиспытаний. Больше мощи, больше груза, дальше полет, но меньше расход топлива — это о новом самолете военно-транспортной авиации Ил-76МД 90А. После глубокой модернизации знаменитый транспортный самолет только внешне остался похож на машину предыдущего поколения, но внутренне отличается от нее кардинально: новые двигатели, новый бортовой комплекс обороны, новый навигационный комплекс, даже кабина пилотов – и та полностью модернизирована. При этом никогда прежде о новом самолете Ил на телевидении не рассказывали так подробно. Съемочную группу «Военной приемки» пустили на борт самолета, который только начал проходить испытания, и дали право рассмотреть эту машину в деталях. Десантирование с больших высот, полет на предельно низких и самый сложный трюк – посадка тяжелой машины на неподготовленный аэродром – все это в выпуске «Военной приемки» под названием «Новый Ил-76. Ильюша – богатырь». 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
хомо эректус
пусть одинокий дедуля в подземелье смотрит.
Историк
Первый полёт самолёт ИЛ-76 совершил 25 марта 1971 года. В дальнейшем самолёты Ил-76 различных модификаций производились на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова (ТАПОиЧ)
Перекрасили в другой цвет?
хомо эректус
в 1971 году кроме галош ничего не производили.
шах и мат!
Диванный экперд
На видео реальные самолёты собранные в Ульяновске с нуля на стапелях. Значительные конструктивные отличия : обновленная авионика,усиленные стойки повышающие грузоподъёмность, цельное крыло( без очк и счк).Это так бегло , не углубляясь в дебри.
хомо эректус
круто
за 49 лет то.
Диванный эксперд.
Оставлю на память.
Геркулес (транспортник армии шша) 1956 г.создания летает по сей день.Прикинь.
хомо эректус
а ты прикинь количество летающих геркулесов
и количество летающих кроме них гэлакси с глобмастерами и всякой другой шняги,
которая даже на палубу садиться
Диванный экперд
Напиши письмо Мухину, он завод строить с Морозовым собрался, предложи концепцию самолётостроения да и кандидатуру свою , будешь главным конструктором авиационной столицы.
Да что там столицы, всего мира.
хомо эректус
у меня образование профильное — меня не возьмут,
туда лучше какого нибудь партейного журналиста или мeнта в отставке — они вот точно настроят самолётов.
–
ну как обычно
соскочил со “старьё” на “а у них больше”
эх-хе-хе
“…самолет только внешне остался похож на машину предыдущего поколения, но внутренне отличается от нее кардинально…” !? Это заслуги совсем другой страны! Державы!!! Хоть бы что то попытались сделать за 30 лет- НОЛЬ!!! Название придумали-” Илюша -богатырь” …и все!
я
ИлЬюша
Wladimir Voronin
После глубокой модернизации знаменитый унитаз только внешне остался похож на смывной бачок предыдущего поколения, но внутренне отличается от него кардинально: новый бортовой комплекс…
житель
ёрзать на советских изделиях будут ещё долго мыча (м1.м2 м3)так как уничтожено и наука и образование и подготовка кадров и производственная база.