|
С сентября 2020 года по 9 февраля в Ульяновске произошло 13 ДТП с участием трамвайных вагонов модели 71-911ЕМ “Львенок”. Из них 12 привели к незначительным повреждениям обшивки трамвайных вагонов, сообщили в пресс-службе администрации города по запросу издания. Один трамвайный вагон неисправен после аварии с «Камазом».
21 декабря в Ульяновск доставили последний, 29-й, трамвай “Львенок” по лизинговому контракту с заводом-изготовителем в Санкт-Петербурге. Обновление электротранспорта обошлось региону в 2,6 млрд рублей. По условиям контракта срок лизинга составляет 10 лет, начиная с января 2021 года. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
какасмус
пускай виновники ДТП и платят лизинговые платежи.
Роман
Осёл. Виновники дтп оплачивают страховку. А вот страховая пусть и платит.
Иваныч это фиаско
1.5 млрд коту под хвост, хороший задел на выборы
Ру.Гаткина
Отличный способ вступать в диалог! Прям вот так вот сразу, с осла!
Ромашке из “Голубой устрицы”
Ишак, страховая по твоему полису ОСАГО стоимость всего трамвая оплатит?
Мур
Он чай сам то сроду страховку не покупал
Запрос властям
Когда будете на Железной Дивизии, Радищева трамвайные полосы выделять сплошными линиями, чтобы машины не заезжали и не мешали трамвайному движению?
согласен
неплохо бы парковку там запретить и снег убирать. А ещё лучше гаишников поставить, потому что в час-пик там некоторые автолюбители по встречке трамваи объезжают
+
Ну всё-таки часть парковки оставить. В Москве есть примеры того, как должна выглядеть улица с трамваем и машинами, далеко ходить не нужно.
Железной Дивизии едет в 2-3 полосы вечерами, такого быть не должно, там одна полоса для машин.
Можно
сделать как в Казани, к примеру. На трамвайных путях сделать полноценную полосу, но слева от нее две сплошные. И гашиников бабло стрич в бюджет, чтоб не наглели по встречке ездить.
Ульяновск
Зачем рисовать две полосы если по пдд там и так получается встречка?
Нет, всю парковку
там трамвай едет от Ленина до Минаева метров 50, пересечение почти всех маршрутов, зато из-за какого-то недалёкого, который припарковался у Дивизона, встаёт целый ряд, а там уже и второй ряд и трамвай
–
В Москве…В Нью Йорке трамваев вообще нет и не пропали
В НЙ
В Нью-Йорке строят трамвай. Скоро появится, года через три. Пока тут топят за троллейбусы и за то чтобы трамвай выпилить.
пока
у вас в Ульске будут ездить автолюбители, а не водители – все останется по прежнему.
А Вы собсна
С какого города сами будете?)
В Ульске еще движение более-менее, по сравнению с Самарой и Казанью.
Алексей
В Самаре не знаю а вот в Тольятти это жесть
страховку отрабатывают
Круче мерина выплаты
Скорей всего!
Иначе бы Сирожа уже вой поднял на всю округу за разбитые “Львята” и потерянные народные деньги. А раз сирожа компания молчат. Страховку отбивают значит,теперь стало понятно!
из 29 штук 13 пострадало
однако
Мдаа…
Если б так в Отечественную воевали,22 июля 1941 фашисты захватили б нас.
Электорахнутый единой партией.
За 10 лет лизинга и остальные в чермет превратят.
Аа
Не надолго хватило дуракам хрустальный х*ен)) министр транспорта ау маршруты не расписаны на должном уровне в некоторые точки города с трудом попасть маршруты положены через ж**пу простите за резкие слова но достали правда))
Ульянов В.И.
По 90 миллионов за 1шт?????
СИМ
Дда!
А
Единственную радость трамвайчики за столько лет пригнали и то раздолбали *опорукие
А
Маршруты через одно место положены министерство нтранспорта к стенкеза вредительство
Поехавший
Ничего страшного, отрихтуют кувалдой, наляпают заплаток на сварку, закрасят любимой эмалью пф-115 электротранса и норм.
Копьё Валькирии
Дело не в трамваях, а в том, какой гений их решил ставить на уработанные рельсы на битом асфальте, по 90 млн за штуку. Темпы у гения не те выбраны, менеджмент как у пятиклассника, от которого требуют построить ракету. Но самое смешное, что от ульяновского правительства никто ничего не требует, а оно всё равно экспериментирует, все велосипеды изобретены в Ульяновске. Делаю чё хотят, а хотеть и делать уже и не могут. Дрифтят на остатках смазки и трамваи с экономикой области за ними следом.
Вася
Почему не пишут – кто возместит ущерб?
Turbo
Не может трамвай стоить 90 миллионов рублей.
Сильно пахнет очередным распилом, к сожалению…
Хе
Поверь, может.
Сам трамвай стоит 45 млн -, плюс лизинг на 10 лет, плюс страховка. Итого 90 млн, но область получила компенсацию 70% по программе БКД из Москвы, так что трамваи жителям обошлись 25 млн –
Сват брат
Область еще не получила. Даже заявку не оформили.
Хе
Но наклейки на трамваи про БКД уже наклеили. Клоунада
не клоунада, а выверенный шаг
Перед выборами можно попиариться, а если изберут не того – повесят все долги
Знающий
20млн
ЮрОк
Надо обучить вагоновожатых взаимному уважению на дороге. Чтобы они не думали что им все вокруг должны. Они же прутся напролом, перекрывают угол обзора водителям, не готовы ни в какой ситуации уступить. Яркий пример- разворот при выезде с Хлебозаводской в сторону кольца. Ну понятно, что трамваи надо пропускать автомобилистам, но ведь все люди, всякое может быть, встал кто то на рельсах, и наши чудесные женщины-вагоновожатые подъезжают вплотную к автомобилю, чем перекрывают весь обзор на дорогу, начинают сигналить и размахивать руками, мозгов то нет что от этих действий выезд водителя только удлинняется, ему не видно! Не знаю деталей, но с камазом возможно так же, ехала до последнего, думая что ей должны уступить.
.
У рельсового транспорта абсолютное преимущество практически во всех ситуациях на дороге. Еще потребуй “взаимного уважения” от машиниста на железнодорожном переезде, дятел.
ЮрОк
Ну вот вы видимо из тех женщин-вагоновожатых, которые как бараны прутся. Я же не спорю что у них преимущество, я как раз и говорю про то, что ситуации бывают разные, и иногда надо проявлять лояльность, а не лезть на пролом. Я не оскорблял вас, и вы следите за языком, за монитором сидеть и выпендриваться все смелые.
Тоже житель
Т.е. идея такая – “Трамвай имеет преимущество в подавляющем большинстве дорожных ситуаций, но этим преимуществом пользоваться не должен, а должен уступать водителям в зависимости от обстоятельств, и не важно, что уступать дорогу трамваям и не лезть на рельсы – это ОБЯЗАННОСТЬ водителя”, так?
.
Ну так водительчикам же надааааа! Они спешааааат! А толпа народу в трамвае никуда не спешит, подождет, пока баре на личных авто проедут. Тьфу.
Урбанист
Автомобилисты должны страдать, таким толпам машин в городе не место. Город – для людей. Хотите кататься на машинах – живите в пригороде. Ваши гробы заставили все дворы уже.
Кондуктор
Че вы к моему трамваю прицепились? Вон крутенская дворец 100милярдыв
Немец
Афера Года!!!
Рафаэль
Убрать эти трамваи и пустить троллейбусы. Дороги будут шире. Троллейбус дешевле, маневреннее!
Хе
Дороги шире не будут.
Камышинскую в 3 полосы сделаешь? Так упрешься в жд мост на Инзенской.
Нариманова шире хочешь? Там нужны многие миилиарды чтобы ее перестроить, плюс также упрется все в двухполосную Гагарина и на выезде.
Московское шоссе расширять – также задолбаешься переделывать дороги, придется мост над жд перестраивать, да и на кольцо три полосы это перебор.
Кирова? Так мост придется переделывать, и опять все упрется в Инзенскую
Какие дороги ты хочешь расширять?
Потратишь 100 млрд на дороги и еще 50 млрд на троллейбусную инфраструктуру.
Вот так вот
Нет. Трамвай значительно долговечнее, и провозная способность у него выше.
Илья
Нет! Нужно поступит как большевики в своё время! Отнять у богатых Мерседесы и Бмв, а на вырученные купить всем по Гранте! И проблема сама собой решится! ?
Реванш
В поединках с львятами, пока убедительную победу одерживают поросята.
Наталья Сергеевна
Нужно обгородить забором все трамвайные пути , чтобы машины по ним не ездили!
Хе
Достаточно гранита
https://www.google.com/maps/@48.8820656,2.3406777,3a,75y,68.06h,48.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1slbU-khJ6E6gclnqEzJYnMA!2e0!7i16384!8i8192
артур
Водители трамваев лучше обучать надо.
1
Они реально, как бессмертные!!! Прут как в последний раз! Ни притормозят даже.
Лев
Бессмeртные вoдители кpeдитных пoвозок, у тебя полторы тонны и кpeдит за спиной, у водителя трамвая 22 тонны, от 0 до 100 пассажиров и мyниципальное имущество, за которое платит не он.
Ахахах!))
Так им директор объяснил главное правило ПДД “:ты всегда права,жми педаль не ссы!”
Ахаху
И он прав. Если бы ты на права учился, а не покупал их, то знал бы: у трамвая в городе преимущество ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕГДА. И физически трамвай в ДТП пострадает гораздо меньше, чем твоя кредитная шушлайка. Вот и подумай, если есть чем, кто кого должен остерегаться.
Да
Да у них расписание!
А в городе фигова туча светофор с 2-3 минутным ожиданием. Да и новых светофоров нагородили.
Время ожидания
Минаева/12Сентября
Минаева/Железной Дивизии
Рябикова/Промышленная
Рябикова/Камышинская
адище
123
Предположение: Водителям трамваев больше платить надо, чтобы туда шли работать более способные кадры. Потому что если они предлагают зарплату в 22000 за 5х8, то кто кроме пенсионеров и студентов пойдёт то?
.
Среди вагоновожатых что-то незаметно никаких пенсионеров. Наоборот, как минимум достаточно молодые женщины, но все больше молодых мужчин (по виду не студентов, да и как студент мог бы совмещать такой график с учебой). Вы их с кондукторами не перепутали часом?
Ольга
Эти Львята вообще неудобные для пассажиров… Те кто в трамваях ездят, понимают о чем говорю… Только маленькая площадка удобна, а дальше, ступени, пди проход узкий а уж о сиденьях на возвышении … Выбирал тот , кто не пользуется таким транспортом… Жуть!.
Баба Вера
Езжу. Мне нравится. Достаточно места, чтобы встать с комфортом, когда заняты все сидячие места. Во всяком случае, лучше, чем в старых, где мне ввиду малого роста частенько приходилось “висеть” на поручнях.
Бук
Квалификация у водил трамваев никакая
Такое отношение к дорогущей технике
Пассажир
Не понравился мне этот “львенок”. Внешне привлекателен, а внутри одни пороги, сиденья жесткие и холодные. На поворотах неуклюжий, гляди с рельсов соскочит или кого-то зацепит. Посмотрим летом что там за кондиционеры……………..
///
что ни дай животным все испортят
Жилец
А эти львята как по команде сами идут на таран. Толи вагоновожатая от старого дубового не отошла толи что. Стою на пешеходнике, а сзади летит и вижу что скорость большая и на гололеде не за тормозит, пофиг на правила всем би-би и ухожу в сторону. Ну так и вышло на 3 метра вперед трамвай пролетает. Понятно дело зима, но мозг то надо иметь. У нас и полотно не как в Москве. То то дело старые трамваи тормоза вечно горят, подшипники разлетаются. На кочках колесная пара вылетает.