|
В среду на пресс-конференции губернатор Алексей Русских в своем вступительном слове сообщил, что из федерального бюджета в областной в ближайшее время планируется поступление дополнительных более 3 млрд рублей. Это те средства, которые предусмотрены сверх уже заложенных в региональном бюджете-2022. Более миллиарда рублей направят на реализацию регионального проекта «Дорожная сеть Ульяновской области и Ульяновской городской агломерации на 2019-2024 годы». Это ремонт, реконструкция существующих и строительство новых автодорог. Региональный Минтранс уже формирует объектовый перечень, на которые деньги пойдут, в первую очередь – это наиболее проблемные участки. Ещё более 357 млн рублей направят на обеспечение дорожной деятельности. Это освещение, дорожная разметка, установка светофоров. В общей сложности более 650 миллионов рублей пойдут на поддержку сельского хозяйства. Часть федеральных средств будет направлена на ежемесячные выплаты в связи с рождением первого ребёнка, стимулирование развития жилищного строительства, проведение капитального ремонта и оснащение школ. 500 млн рублей предусмотрены на продолжение ремонтно-реставрационных работ на здании Ленинского мемориала. Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
Усы Губернатора
Дороги следующей зимой будут ещё хуже
нормально че
треть на дорожное хозяйство, а остальное на личные нужды чтоль
губер
кто будет возмущаться, то 31 бригаду направлю
Хм…
Вроде как бы новость хорошая, но зная наших ЧИНУШАР, пользы для города не будет
ЛЕВИЦКИЙ
В последние годы в сленге дорожных строителей появился новый термин – “свинорой”. По словам оперативников, некоторые фирмы, принимая решение об участии в аукционе на укладку дороги, активно интересуются: есть ли в окрестностях месторождения камня или песка? Потом, заключив договор, оперативно получают разрешение на разработку этого карьера. И, уже при строительстве, например, вместо щебня определенной марки, который надо привозить, используют местный суглинок, смешанный с каменной крошкой. В конечном итоге из-за сезонных изменений температур материал теряет форму и ломает асфальтовое покрытие. Но это строителей уже не волнует – выгода решает все.
ЛЕВИЦКИЙ
По схеме “свинороя” работает компания ООО Русь.(Шадышков)
ЛЕВИЦКИЙ
Еще пример такого “свинороя” – в уголовном деле о возведении трех километров дороги Лопатково – Ефремов – Ерхово – автоподъезд к н. п. Первомайский все той же фирмой “Автострада”. В контракте было прописано, что на строительство пойдет 56756,8 тонны песка, который будут возить из карьера за 106 километров от строящейся дороги. По версии следствия, дорожники не стали утруждать себя дальними перевозками, а начали разработку песка поблизости – в семи километрах от объекта. При этом даже не оформили разрешительную документацию на разработку месторождения. Но в финансовых документах на оплату выполненных работ указали, что возили сырье издалека. В результате федеральному и областному бюджетам был причинен материальный ущерб 11,9 миллиона рублей.
К сожалению
ведение бизнеса в условиях уменьшающихся ресурсов предполагает различные “креативные” решения, иногда даже за гранью закона. Еще Карл Маркс сказал, что нет такого преступления, на которое капиталист не пойдет ради 300% прибыли.
Максим Охотников
Мне денег дайте. Ещё 8 киосков с шавой открою.
Братва галерная
Спасибо за заботу, – освоим, не забудем…