|
В 2021 году подрядными организациями ООО «Инждорстрой», ООО «Русь», АО «Гипростроймост», ООО «Ульяновсктрансстрой» приобретены и смонтированы четыре новых асфальтобетонных завода с наибольшей производительностью выпуска асфальтобетонной смеси до 200 т/час, сообщили в Минтрансе Ульяновской области. – Приобретение новых асфальтобетонных заводов с большей производительностью выпуска асфальтобетонной смеси позволяет более быстро и качественно выпускать асфальтобетонную смесь, и выполнять работ по устройству асфальтобетонных покрытий на территории Ульяновской области в более сжатые сроки, – сказал министр транспорта Ульяновской области Евгений Лазарев На данный момент подрядными организациями производится поверка лабораторного оборудования, заготовка и проверка качества поступаемых на АБЗ дорожно-строительных материалов, подбор асфальтобетонных смесей. Лабораторией ОГКУ “Департамент автомобильных дорог Ульяновской области” производится отбор и испытания проб минеральных материалов (щебня, песка, минерального порошка), битумов на соответствие требованиям нормативной документации.
Материалы комментируем в нашем телеграм-канале
 
|
|
|
|
|
Цитирование информационных материалов, размещенных в ИА "Улпресса" без получения предварительного разрешения допустимо при условии обязательного указания на источник цитирования: приведение ссылки — в печатных материалах, гиперссылки на cайт ulpressa.ru — в сети Интернет. Ссылка на источник или гиперссылка должны располагаться в начале текстового материала.
123
В недавнюю оттепель открылся асфальт на дорогах который вылетает кусками!
Главное не сколько тонн асфальта в час, а его качество, и качество укладки!
Они уже и тендер выиграли?
Что ли?
Мыслитель
Всё уже давно поделено, тендер всего лишь формальность
На моих глазах
Видел как на колесо авто намотало кусок асфальта прошлым летом.
Стерляди второй свежести
не бывает. Сомнений нет. Никогда не забуду небольшую ул Смычки (19 мкр/Пески)
15 лет подряд ее латали осенью и 15 лет подряд она превращалась
в сплошные колдобины весной, по которой и ездили до осени
Большего бреда казалось уже невозможно увидеть
Главное
Тоненько, Тоненько слой ложить, чтоб каждый год работа была.
Кстати, сколько стоит тонна асфальта и почему дорого ?
Михайловой
Наталья, они не Ульяновские, а СОКовские. Ульяновсктранстрой образовали Тюрин, Вавилин, Колтобин по указке мороза, после намеренного банкротства госпредприятия Ульяновскавтодор. Его асфальтовые заводы и базы захватили вышеуказанные ооошки, поэтому и качество ремонта дорог страдает.
житель города
Что тюрин не работает в правительсве или у него своя фирма?
Недовольный киндякувец
Так и пойдут ульяновские подрядчики работать в другие регионы, а к нам придут из других регионов. И получится, что в своих регионах никто не работает.
Пурум
А за столько лет, наши хоть что то хорошего сделали с дорогами? Разве что загадили. И занимались укладкой в снег и дождь. И то сколько у своего дома не наблюдал наших вкладчиков, так и хотелось матом ругаться за такую работу.
Арм дор строй
Простите, а разве подряды на выполнение работ проводятся не через конкурсные торги?
А если выиграет тендер чебоксарская фирма или из Казани?
Кто то заинтересован в продвижении вышеназванных ООО и ОАО??
Прокуратуре нужно усилить контроль за проведением торгов!
Это называется
Рынок порешал.
Эх!
Торги то выиграет фирма из другого города, а асфальт-то будут у этих брать
Самара
Мы уже ждём Лакомый кусок, что пожирней!
Уй
Это сейчас в России такие заводы?
Да, сыр у нас
тоже есть…Но почему весь мир не считает его сыром-непонятно…
Жека
Художидков в прошлом году своих протащил без всяких конкурсов. Прокатило.
Надеются что сейчас прокатит.
Нда
Купить заводы и делать качественные дороги это две большие разницы. Нет в области ни еормального асфальта, ни дорог. Никогда не задумывались, почему в Татарстане дороги лучше наших? Стоит только пересечь границу между ними и нами, это сразу бросается в глаза.
Модет ну их асфальтозаводы, дешевле татрских дорожников нанять? С их асфальтом. Но тогда кто-то останется без барышей.
Пурум
Ты явно не так часто там был. Дороги такое же г…но. сказал бы про московские, где среди ночи люди работают и что бы было сделано. А не как наши, ночью работать да как же так то, неее не будем и днём часов 5 только поковыряться как и в твоём облизанном Татарстане.
Пусть лучше узнают
Почему в Скандинавских странах умеют дороги делать. Там и морозы и зима не меньше нашей. Но каждый год асфальт не тает.
Обрыган
Ездили в этом году в Болгар. Дак вот в Ульяновской области дороги норм, границу Татарстана переехали сразу гребенка началась. На М7 в Казани колея продавлена глубокая до ужаса. Смените уже мантры свои
.
Шадышков, молодец,-поднялся будь здоров. Ещё бы”Русь”дороги песком посыпала, а не щебенкой размером с кулак.
А эта странная фраза:
“К новому дорожному сезону ульяновские подрядчики выкупили четыре асфальтобетонных завода.”
Похоже на
“К новому сезону весна-лето 2022 зампредседателя правительства купила четыре новых шляпки”.
Ещё февраль
А асфальт с дорог Ульяновска уже смывает!
elviv
А технику, изъятую за долги, тоже выкупят?
elviv
Гипромостстрой хапнул за 56 Лямов имущество Ульяновскдорремсервис, включая асфальтобетонные заводы
Егор
Дороги, это золотое дно, там огромные деньги каждый год, а свой абз это возможность осваивать эти деньги с большей прибылью, т.к. за качеством нового дорожного покрытия не следят проверяющие, нет строгих законов. Не выгодно укладывать хороший асфальт как чиновникам (откаты будут не постоянные) так и производителям работ.
Гость
Летом они покупают снегоуборочную технику и хвалятся этим. Но наступает зима и оказывается, что техники в городе нет. Зимой они хвалится, что покупают асфальтные заводы. Но наступает лето и оказывается, что асфальта нет.
elviv
в 2010 году город закупил в лизинг 66 единиц техники на сумму 217 млн. рублей, в 2012 – опять же в лизинг на 3 года, приобретены 35 единиц дорожно-строительной техники на 280 млн. рублей. В 2013 году – 17 единиц — 10 тракторов МТЗ, 4 мини-трактора для расчистки тротуаров, фронтальный погрузчик и 2 мини-трактора «Bobcat». В 2015-ом были проведены сразу 3 аукциона на приобретение для МБУ «Дорремстрой» 118 единиц техники в лизинг на пять лет – на суммы 218,5 млн, 171,8 млн и 183, 4 млн рублей. В 2016-ом закуплено опять же в лизинг для МБУ «Дорремстрой» и «Городской центр по благоустройству и озеленению» еще 53 единицы новой спецтехники. Четыре из них – два илососа и две каналопромывочные машины. В 2017-ом приобрели 8 новеньких погрузчиков. В 2019-ом в лизинг через «Ульяновский областной водоканал» на 483 миллиона 194 тысячи рублей было закуплено почти 100 единиц, расплачиваться за которые область будет до 2024 года. В октябре 2021-го Сберлизинг поставил Администрации Ульяновска еще 15 единиц дорожной техники на общую сумму 107 млн рублей.
житель города
Что тюрин не работает в правительсве или у него своя фирма?